榮威i6怎么樣 榮威i6車主真實感受

讓你每天了解一點汽車，這是我做汽車資訊的初衷。今天這款就是榮威i6（查成交價|參配|優惠政策），2017款16T自動旗艦版。我們來看看車主遇到過什么，沒有遇到過什么。

個人對外觀很滿意。整車看起來很大氣，尤其是后屁股很有感覺。前臉還可以，就是漆薄了點。不得不說，曾經高速下輕微的卵石壓死一塊漆，現在用led燈會感覺不一樣。換個燈泡就行了，好像是原車為了高配的功能。

內飾方面，我沒有買大屏版，看起來很漂亮，但是整體中控感覺不是特別好。個人比較喜歡帝豪的中控，座椅和包裹的皮質一般，更不用說手感特別好。如果我想追求儀表的中控，可以選擇至尊版。那個儀表中控很漂亮，過幾天新車的味道就好了。有的車友開久了反應異常，我還沒感覺到。

自動旗艦的小屏幕基本沒有什么好的功能。它基本上使用無線電。現在它只是播放音樂，沒有導航。在買車之前，它希望與手機連接。到了實際應用的時候，看起來也很單薄，能連接的軟件也不多。而且必須用數據線連接。手機會發熱，導航的數據傳輸也很慢。后來廢棄了，舒適度不錯。座椅非常柔軟，方向盤手感非常好。

車內空間很完美，只是后備箱感覺有點小，這也是為了犧牲車內空間。SAIC的新MG M6掀背車完美地解決了這個問題。空間沒有問題，也不會有一點擁擠的感覺。全車5個人出行，后排3個180的男人還行。后備箱因為多連桿懸掛和開模的問題，犧牲了一些空間。用起來感覺有點小，但是正常家用還是夠用的。就性價比而言，這款車優于其他車型。T的合資車價格比他高1-2萬，配置比不了這個。

動力方面，速度很快，動力輸出明顯，輕踩油門加速明顯，這也是這款車最吸引人的地方。無論是中段提速，還是120以上的提速，都很快，超車毫不費力，低擋頓挫依然明顯。進入第三檔很好。120高速巡航時，大概是2500轉。車最省油的時候70-80，七檔1200-10。

操控感還是很好的，沒有不穩的感覺。自動旗艦版的后懸掛表現還是不太舒服。如果沒有辦法改善，我只能加錢。如果油耗一直在6到6.5之間，但這是不允許的。跑了11000多公里，自己算的油耗是7.2，一半是高速跑。城市道路堵車的時候油耗還是很高的。計價器顯示能達到8-10。

最不滿意的是變速箱的頓挫。市內堵車的時候，速度在10到30之間。最近去4S一家店升級變速箱，頓挫有所改善，但付出的代價是動力輸出略顯滯后。變速箱的頓挫我感覺比較嚴重，也可能是經常開邁騰（查成交價|參配|優惠政策）的比較感覺。畢竟人家是b級車，濕式雙離合，基本沒有什么頓挫。現在速度超過100就有風了。