性價比高的國產車排行 性價比高的國產SUV

現在SUV市場火熱，很多車友都想買一輛既省油又舒適的SUV。但是目前在售的機型很多，很多人陷入了糾結，不知道該選哪個。下面蕭勞從眾多SUV車型中挑選兩款性價比較高的車型。兩者都有一些共同的特點，就是空間大，配置豐富，動力強，省油。希望能為即將買車的你提供一些有用的建議。

第一款，奇瑞瑞虎8鯤鵬版2021鯤鵬版390TGDI自動逐風版

官方指導價：13.69萬元

到2022年2月，瑞虎8最新月銷量為18526輛，2021年累計銷量為160937輛。SUV中，月銷量排名第二，年銷量排名第二。在中國，月銷量排名第九，年銷量排名第八。值得一提的是，奇瑞在出口方面也表現非常出色，2021年出口銷量為26.9萬輛。

奇瑞瑞虎8定位為中型SUV，無疑是一款性價比非常高的車型。其主要競爭對手有傳祺GS5（查成交價|參配|優惠政策）和長安CS75（查成交價|參配|優惠政策）。這款車已經上市很多年了，也經過了很多年的市場檢驗。它的銷量和口碑都很好，價格也比同級別競品車型更有優勢。性價比突出，乘坐空間寬敞，燃油經濟，動力輸出強勁，買回家還是很不錯的。

瑞虎8目前在售的主要有三款車型，其中2020為1.5T動力版；2021款是主銷版本，分為1.6T和2.0T兩個排量的車型，官方稱之為鯤鵬版；2022款是工匠聯名款，是官方修改版，主要滿足有個性化定制需求的客戶。

外觀方面，奇瑞瑞虎8鯤鵬版沿襲了家族式的設計風格，沉穩大氣，融入了很多時尚元素。格子鍍鉻進氣格柵，搭配LED流水轉向燈，視覺沖擊力很強，格子霧燈個性十足。車身側面的比例非常和諧流暢，車身兩側的鍍鉻排氣管運動感十足。貫穿式尾燈是點睛之筆，夜間開啟行車燈，辨識度極高。

車身尺寸方面，長寬高分別為4700*1860*1746mm，軸距為2710mm，內部空間非常出色。

內飾方面，中控臺布局規整，層次感明顯，大量采用真皮材質和仿木紋裝飾板裝飾。中控大屏采用了現在流行的懸浮式液晶屏，加上液晶儀表盤和電子擋把，看起來高端大氣。物理按鍵采用銀色鍍鉻裝飾，質感和手感都相當出色，提升了整體的豪華感。

動力方面，全新瑞虎8搭載奇瑞第三代ACTECO 2.0TGDI發動機，最大功率187kW，最大扭矩390nm，最大馬力254馬力，與之匹配的是Gertrak 7速濕式雙離合變速箱。動力表現相當出色，加速有明顯的推背感，換擋平順，高速超車毫無壓力。

底盤方面，全新瑞虎8配備前后獨立懸架，能夠整體調節偏心運動，路感反饋清晰，懸架支撐強勁，對極限過彎側傾的抑制非常好。不過過減速帶的時候還是會有明顯的震蕩，懸掛調校偏硬，沖擊明顯，但是對于一些細碎顛簸的路面，過濾還是相當不錯的。

從油耗上來說，瑞虎8并不是“油老虎”。實測百公里高速油耗約6至7升，市區日常交通約8至9升。雖然油耗與個人駕駛習慣和路況密切相關，但瑞虎8確實更省油，燃油經濟性非常好。

但是瑞虎8也有一些缺點，比如：

1.離合器漏油，車身生銹。離合器漏油和車身生銹的投訴還是比較多的，說明奇瑞需要加強整車質量控制，但是這兩個問題基本都出現在車尾，新車還是不多p

3.在雨霧天氣，LED大燈會在車輛右前方形成一定的視覺盲區。這個缺點不大，但也不小。對于老司機來說，需要依靠預判，但是對于新手司機來說就不太友好了。

總而言之，瑞虎8的優缺點是消費者普遍認可的。購車方面，瑞虎8的空間足夠寬敞，底盤足夠高，即使農村未鋪路面行駛，問題也不大。瑞虎8定位于高性價比消費群體，預算15萬左右。如果在國產車和合資車之間選擇，瑞虎8可以說幾乎沒有對手。

那么我要推薦2021款鯤鵬版390TGDI自動風動版。這款車型性價比很高，2.0T的功率，但也有遠程啟動、360度全景影像、衛星導航、前排座椅加熱等多項功能。特別是它的語音識別控制系統，精準實用。路線規劃中的衛星導航也可以根據路況及時調整，減少了很多出行麻煩。價格比自動版多5000元，日常用車體驗完全提升了好幾個檔次。這錢花得值。

第二款，比亞迪唐DM-i唐新能源2021 DM-i 112KM尊貴型

官方指導價：20.76萬元

截止2022年2月，唐鑫能源最新月銷量為9000輛，2021年累計銷量為50075輛。SUV中，月銷量排名第11，年銷量排名第14，而中華汽車中，月銷量排名第34，年銷量排名第50。由于比亞迪在新能源市場銷量的爆發，買比亞迪唐DM-i需要三個月左右，終端還有漲價，平均8000元左右。

比亞迪在新能源汽車領域的實力毋庸置疑，新能源汽車的整體銷量就能說明一切。至于為什么要推薦比亞迪唐DM-i，除了愛國，比同價位其他品牌性價比高。而且比亞迪抓住了想體驗純電動車但又害怕續航里程焦慮和充電難的群體。唐DM-i簡直就是完美的解決方案，還有綠卡。在一些限號限行的城市，優勢更加明顯。

全新比亞迪唐DM-i補貼后19.76萬-22.46萬元。目前一共三款，但不特別推薦19.76萬的2021 DM-i 52KM豪華型，因為純電動續航只有52KM。與燃油版唐相比，油耗略低，節油優勢不突出，但價格偏高。

如果預算夠的話，我還是推薦買20.76萬元和22.46萬元的兩個版本，因為純電續航里程達到了112公里。尊貴型是112公里低配車型。其實配置足夠了。預算夠的話可以選擇尊貴型，配置會高一些。目前該車型享受國家新能源優惠政策，可免購置稅。

從外形上看，唐DM-i和唐DM、唐差別不大。比亞迪唐DM-i的龍型前臉設計，中國元素的加入，讓車頭看起來更加尊貴，大燈采用LED光源，科技感十足。車身尺寸為4870*1950*1725mm，軸距為2820mm，提供7座布局。

內飾方面，采用皮革和麂皮營造高級感，座椅的用料和做工也很用心。座椅采用了配色和菱形縫線處理，類似于一些豪華品牌車型的內飾。

動力方面，比亞迪唐DM-i采用比亞迪自主研發的DM-i超級混動系統，搭載1.5T發動機前置單電機，最大功率102kW，最大馬力139馬力，匹配E-CVT無級變速器；電機總功率160kW，電機總扭矩325nm，電機最大馬力218。在供電的情況下，112km版實測油耗為百公里5.5L，充滿電加滿油續航可輕松超過1000 km。比亞迪唐DM-i不是那種“燃油車背個電池，電池沒電燒汽油”的，而是那種ca

總之，比亞迪唐DM-i還是很值得買的，不過有幾點建議告訴你：

1.盡量選擇112km續航版，因為52km續航版性價比低；

2.目前比亞迪唐DM-i車型訂單已經排了很久。如果你急需用車，你應該另作選擇。

3.今年內，比亞迪將推出全新唐DM-i，純續航252公里，或將于2022年上半年上市。對于“等待黨”來說，不如等，新車永遠是最好的。

那么我要推薦的是2021款DM-i 112KM尊貴型。112km的純續航完全可以滿足日常出行需求。如果家里有充電樁，幾乎不用加油。即使不經常充電的用戶，加滿一箱油也能輕松跑1000公里。

寫在最后兩輛車都是中型SUV。產品銷售多年，質量成熟穩定，配置豐富，空間充裕，油耗低。對于普通家庭來說，非常實用。在選車方面，如果你經常滿載，對動力有一定要求，可以看看比亞迪唐DM-i，動力足，省油。有七把鑰匙。對動力沒有過多要求，注重配置和駕駛舒適性。可以看看奇瑞瑞虎8，安全配置、科技配置、實用配置豐富，提高了駕駛舒適性。