東風本田最新款車型 東風本田兩款重磅新車詳解

隨著工信部公布第355批道路機動車產品，東風本田今日將在國內投放的兩款重磅新車的信息終于塵埃落定。新一代東風本田XR-V（查成交價|參配|優惠政策）預計今年上半年上市；同時，第十一代思域（查成交價|參配|優惠政策）還將推出混合動力版HEV。下面，我們就來詳細講解一下這兩款新車。

新一代東風本田XR-V

在目前國內小型SUV市場，東風本田XR-V和廣汽本田繽智（查成交價|參配|優惠政策）的銷量占據絕對優勢。憑借這兩款車型，本田在中國小型SUV市場的競爭優勢將進一步擴大。

與廣汽本田繽智相比，新一代東風本田XR-V將更早上市。新車將基于第三代日規本田VEZEL打造。無論是設計還是性能，新一代東風本田XR-V都有著全方位的進化。

外觀方面，新一代東風本田XR-V采用了本田家族最新的設計語言。已經公布預售價的東風本田e:NS1（查成交價|參配|優惠政策）純電動SUV，外觀設計與新一代東風本田XR-V基本一致.兩款車只是在前臉中網等細節上有所不同。

從申報圖來看，新一代東風本田XR-V與第三代日系本田VEZEL在外形細節上還是有區別的。兩車的中網樣式非常相似，只是前保險杠的設計略有不同。預計新一代東風本田XR-V的外觀將來自亞太車型。

值得一提的是，日規第三代VEZEL有兩種外觀風格：都市風和休閑風。隨著當前中國汽車市場的消費升級，不知東風本田是否也會用不同的外觀套件進行裝飾，以滿足消費者日益多樣化的個性化需求。

內飾部分，與現款車型相比，新一代東風本田XR-V的內飾也采用了本田全新的“簡約時尚”的設計風格。整體看起來很簡約又不失階級感。配置方面，日規第三代VEZEL采用了機械儀表9寸懸浮式中控面板的搭配；面向中國市場需求，不排除新一代東風本田XR-V將推出全液晶儀表盤與大尺寸中控面板組合的車型版本。

車輛方面，新一代東風本田XR-V將搭載Honda Connect 3.0智能互聯系統，支持語音控制、在線導航、車聯網、OTA升級等功能。與現款車型相比，新一代XR-V車載系統的易用性將得到大幅提升。

尺寸方面，日規第三代VEZEL的車身周長分別為4330/1790/1580mm，軸距為2610mm。申報信息顯示，國產新一代東風本田XR-V的車身周長分別為4380/1790/1590mm，軸距為2610mm。比日系車型略長略高，但尺寸與現款基本一致。

在主動安全配置方面，新一代東風本田XR-V也將大幅提升，新車將搭載最新版本的本田感應安全套件。功能包括：近距離防撞制動、假后動抑制、前方車輛后動預警、帶堵車追蹤功能的ACC自適應巡航系統、車道保持等功能。

動力部分，日標第三代本田VEZEL有兩款動力總成，分別是1.5自然吸氣和1.5L混動。根據申報信息，新一代東風本田XR-V將推出搭載型號為L15CE的1.5L自然吸氣發動機的版本，最大功率輸出為91kW；相比現款1.5L自然吸氣版XR-V 96kW，最大功率略有降低。雖然1.5T渦輪增壓車型的申請信息并未公開，但新一代東風本田XR-V肯定會推出搭載1.5T發動機的車型。

第11代東風本田思域混動版

和豐田一樣，是全球最早推行混合動力戰略的汽車公司之一。本田在中國市場推出的大部分產品都實現了混合覆蓋。作為本田在華銷售的主力車型之一，第11代思域推出混動版是順理成章的。

雖然第11代思域上市了

關于第11代思域混動版，最大的懸念是會搭載1.5L i-MMD混動系統還是2.0L i-MMD混動系統。通過上報信息，第11代思域混動版將確認搭載2.0L i-MMD混動系統，與英仕派（查成交價|參配|優惠政策）、雅閣（查成交價|參配|優惠政策）相同。此舉最直接的結果將導致11代思域混動版或飆升至19萬元區間。

目前，在本田的產品線中，有一款混合動力INSIGHT在售，介于思域和雅閣之間。作為豐田普銳斯（查成交價|參配|優惠政策）最初的競品，雖然INSIGHT在十年前就引入國內銷售。但當時的市場環境無法與今天相比，這也讓本田謹慎地擱置了再次將INSIGHT引入中國的可能性。

所以第11代思域混動版搭載了國產的2.0L i-MMD混動系統，實際上部分替代了本田Insight（查成交價|參配|優惠政策）的作用。所以，問題來了。既然價格必然會和雅閣重疊，那么在11代思域混動版和雅閣之間你會更喜歡誰？