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  • 現(xiàn)代朗動(dòng)怎么樣 現(xiàn)代朗動(dòng)的優(yōu)缺點(diǎn)

    2023-03-20 15:52:46 作者:蔡金盛
    北京現(xiàn)代-朗動(dòng)查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策

    官方指導(dǎo)價(jià):10.58萬(wàn)-12.78萬(wàn)元。

    車(chē)主一控制:轉(zhuǎn)向很輕,太輕,提速會(huì)更重,但還是不夠。對(duì)于女性來(lái)說(shuō),我覺(jué)得可能太輕了,虛位也不小。這輛車(chē)與控制絕緣。路感還是很清晰的。畢竟耐磨的硬胎和一直被嚇到繃著的懸掛組合。唯一讓我感到欣慰的是高速過(guò)彎還是合格的。剎車(chē)屬于只有一個(gè)點(diǎn)的類(lèi)型,然后就會(huì)那樣。

    車(chē)主二控:操控性很好,方向盤(pán)很輕。因?yàn)槭褂昧穗娮?a target="_blank" class="cmsLink">助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),所以這款車(chē)的方向盤(pán)很輕。路面不平的時(shí)候,感覺(jué)有點(diǎn)隨車(chē)輪飄。

    車(chē)主三控:關(guān)于操控我不能說(shuō),因?yàn)槔蕜?dòng)是我人生的第一輛車(chē)。我以前沒(méi)開(kāi)過(guò)車(chē),所以不好說(shuō),但是電子輔助方向盤(pán)真的很輕很準(zhǔn)。

    車(chē)主第四把控:操控很好,方向盤(pán)很輕,有停車(chē)和鎖方向盤(pán)的功能。個(gè)人只是感覺(jué)一擋六擋換擋不是很順暢。可能是因?yàn)槲沂切率职伞2恢绖e人有沒(méi)有這樣的感覺(jué)!

    車(chē)主五控:轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)靈活,方向盤(pán)居中均勻恰當(dāng),轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確,能向駕駛者傳達(dá)真實(shí)清晰的路感,讓人感受到極佳的底盤(pán)整體性。可能是因?yàn)檫€沒(méi)過(guò)磨合期,懸掛略硬,過(guò)減速帶需要適當(dāng)減速,否則顛簸感略強(qiáng),讓駕乘者略感不適。發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩在中速時(shí)相當(dāng)可觀,在坡道多、路況復(fù)雜的郊區(qū)、農(nóng)村,動(dòng)力隨叫隨到,駕駛者信心倍增。流體塑料車(chē)身的外形設(shè)計(jì)不僅美觀,而且減少風(fēng)阻,提高駕駛穩(wěn)定性,易于操控,讓駕駛者充分享受駕駛帶來(lái)的樂(lè)趣。

    車(chē)主六控:因?yàn)槭请娮又?a target="_blank" class="cmsLink">轉(zhuǎn)向系統(tǒng),朗朗的車(chē)轉(zhuǎn)向很輕。如果不是顛簸的路面,一般需要幾個(gè)手指才能完成轉(zhuǎn)向動(dòng)作。今天回家的路上,右轉(zhuǎn),以每小時(shí)30公里左右的速度過(guò)紅綠燈。突然一個(gè)小孩跑出來(lái),正要換擋,于是一只手打方向,方向盤(pán)準(zhǔn)確指向。通過(guò)這件事,我更喜歡朗朗的電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)了。

    業(yè)主七控:我覺(jué)得控制這一塊就夠了。我不是賽車(chē)族。我不玩什么高雅的,360度的。我還沒(méi)有跑過(guò)高速公路。我覺(jué)得我應(yīng)該好好表現(xiàn)。如果只是全系標(biāo)配ESP的話,轉(zhuǎn)向系統(tǒng)還是不錯(cuò)的,很準(zhǔn)的。進(jìn)我家正好準(zhǔn)確。

    車(chē)主八大操控:電動(dòng)助力是郎朗的一大特色,尤其是打大方向后,電動(dòng)助力可以幫助你快速準(zhǔn)確的回到正確的方向,轉(zhuǎn)向力度適中。與以前的液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)相比,控制郎朗的穩(wěn)定性和舒適性得到了提高。

    車(chē)主九控:完全國(guó)產(chǎn),剎車(chē)靈敏,但力度不夠,很難找到推背的感覺(jué)。另外地震不好,走山路會(huì)更抖,車(chē)內(nèi)顛簸更厲害,輪胎噪音更明顯,不過(guò)隔音還是挺好的。油門(mén)設(shè)計(jì)也不錯(cuò),布局夠大,踩起來(lái)很舒服。

    車(chē)主操控:操控滿意,方向盤(pán)手感不錯(cuò),電動(dòng)轉(zhuǎn)向輕便舒適,懸掛偏硬,高速過(guò)彎側(cè)傾小,車(chē)身穩(wěn)定性好,手動(dòng)擋操作不錯(cuò),但視野盲區(qū)大,路面噪音大,整體操控偏向運(yùn)動(dòng)。再說(shuō)剎車(chē)系統(tǒng),前后碟剎,性能很滿意。有一點(diǎn)。如果你越陷越深,你會(huì)立刻停下來(lái)。

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