10萬以內的汽車那款好 10萬以內最推薦的3款轎車
近年來,自主品牌不僅在SUV領域發力,在轎車方面也有很大突破,進一步彰顯了其性價比優勢。今天帶了三款自主A級緊湊型車,看看能不能和合資品牌一較高下!
首先介紹一下今天的三款車型長安逸動PLUS(查成交價|參配|優惠政策)(7.29萬-10.39萬元)、比亞迪秦Pro(查成交價|參配|優惠政策)(7.98萬-11.58萬元)、奇瑞艾瑞澤(7.59萬-11.39萬元)。此外,根據各車型的配置水平和性價比,我們找出了它們最具競爭力的車型,分別是逸動PLUS藍鯨(查成交價|參配|優惠政策)NE 1.4T GDI DCT尊貴型(9.39萬元)、秦Pro Beyond 1.5TI自動旗艦型(9.98萬元)、艾瑞澤Pro 1.5T CVT彩色版(9.69萬元)。同時這三款車型也有一定的終端優惠,最終的裸車價格。
長安一東PLUS
我們先來看一下長安車加家族的第一款車——逸動PLUS,相比之前的普通版,更換了最新的家族設計語言。超大的進氣格柵對于這種類型的車來說絕對是夸張的,甚至感覺有點太硬了。
不過話又說回來,它所呈現的視覺沖擊確實讓人眼前一亮,與追求潮流、彰顯個性的年輕人不謀而合。這三款車上都配備了LED大燈,評價不錯,而逸動PLUS的箭羽式日間行車燈更犀利。
逸動的長寬高分別為4730/1820/1505mm,軸距為2700mm,處于該級別的中上游。側面流暢的車頂線條和雙腰線讓車身顯得非常靈動,但是16寸的輪圈看起來有點拉臀,明顯不如17寸的頂配車型。
尾燈造型與大燈相呼應,具有很好的融合性。同時點亮后有一定的辨識度。中間相連的鍍鉻條增加了尾部的層次感,兩側的排氣也很時尚??上е挥幸粋€會抽煙。
逸動PLUS的內飾氛圍和外觀高度匹配,符合大眾審美,同時也有比較棘手的地方:雖然10.25寸全液晶儀表為頂配車型專屬,但其他車型的儀表臺依然是同樣造型的黑色面板,與10.25寸中控屏相連,視覺效果同樣出色。
逸動PLUS的中控屏支持原廠互聯/映射,以及車聯網和OTA升級。其他配置提供自動空調、后排出風口、定速巡航等功能,但揚聲器數量只有四個。另外值得一提的是,頂配車型還配備了這個級別極為罕見的全景天窗。
動力方面,逸動PLUS搭載藍鯨系列1.4T發動機,最大功率158馬力,峰值扭矩260牛米,匹配7速濕式雙離合變速箱。
比亞迪秦Pro
比亞迪在新能源領域的成績有目共睹,但在傳統燃油車方面還是有不少佳作的,秦Pro就是其中之一。秦Pro其實已經上市一年多了,這個超級版是最新款。龍臉的這種家族式設計,大家肯定會很熟悉。在轎車、SUV甚至MPV上都非常成熟,價值相當高。
尺寸方面,秦Pro的長寬高分別為4765/1837/1500mm,軸距為2718mm,不僅是三款車中最大的,也是同級車中不可多得的對手,加上略顯濕滑的車身,修長的側面又多了一份魅力。
秦Pro車尾貫穿式尾燈是一大亮點。雖然現在越來越多的機型采用了類似的設計,但是真的受不了。此外,剩余的大面積留白非常簡潔,很吸引人。
進入車內,秦Pro的科技感著實讓人眼前一亮。不僅擁有8英寸全液晶儀表,10.1英寸中控屏還可以旋轉。這款平板屏幕標配導航、語音交互、車載WiFi、OTA升級和云服務。哦,對了,還可以玩王者吃雞!
不過相比逸動PLUS,秦Pro的整個車廂氛圍真的沒有設計感,橫縱線條都很規矩,略顯沉悶。配置方面,秦Pro提供定速巡航、電子手剎以及自動駐車、自動空調、NFC車鑰匙。后排座椅支持比例傾斜,并提供后排出風口、中央扶手和杯架。三款車中,對后排乘客的照顧是最全面的。
動力方面,秦Pro搭載1.5T渦輪增壓發動機,最大功率160馬力,峰值扭矩245牛米,匹配6速雙離合變速箱,采用檔次感更好的電子換擋桿。
阿里扎GX
作為奇瑞的一款全新車型,定位高于艾瑞澤5(查成交價|參配|優惠政策),艾瑞澤GX(查成交價|參配|優惠政策)也有替代艾瑞澤7(查成交價|參配|優惠政策)的意義??梢钥吹?,這款全面升級的新車有著奇瑞之前沒有的高品質感。更年輕、更時尚的外形滿足了其潛在消費者的需求。亮黑色的點狀網眼很有特色。中間的鍍鉻條貫穿車標,連接左右LED大燈,層次感增強。
4710/1825/1490mm三圍和2670mm軸距相比其他兩款車并不占優勢,但在同價位也表現不錯。側面上揚的腰線營造出向前俯沖的效果,17寸輪圈樣式相當帥氣。立體的車尾與車頭相呼應,燈組內部的LED光源非常精致。
艾瑞澤GX的汽車也延續了高品質的味道。中控臺和門板上的大量真皮包裹顯示出了極佳的檔次感。7寸液晶儀表和9寸中控面板通過測試。T型區下方的觸摸式空調控制面板很有科技感,是這三款車中唯一配備氛圍燈的。
中控面板支持CarPlay、CarLife和語音控制,提高了便利性。配置提供了定速巡航、后排出風口、自動泊車、主駕駛座椅電動調節、胎壓監測等功能。此外,還內置了行車記錄儀。相比前兩款車型,缺少自動空調是一個不小的減少。
動力方面,艾瑞澤GX搭載1.5T渦輪增壓發動機,最大功率156馬力,峰值扭矩230牛米。與之匹配的是可以模擬9速的CVT無級變速箱,在乘坐舒適性上有很大優勢。
摘要
怎么樣?這三款高品質的自主品牌車型今天合你意嗎?逸動PLUS張揚的設計讓很多人對它一見鐘情;秦Pro充滿科技感,對后排乘客有獨特的關懷;艾瑞澤GX車內氛圍的檔次感已經超越了性能,有了自己的特色。特別是這三款車型在配置方面的表現,是同價位合資品牌給不了你的,你要知道它們不僅僅是簡單的高配低價,而是做到了高品質和高性價比。
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