五菱汽車衢州金通銷售中心?五菱榮光S最新價(jià)目表?歡迎蒞臨鑒賞

【太平洋汽車網(wǎng) 衢州優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)五菱汽車衢州金通銷售中心最新報(bào)價(jià)，五菱榮光S（詢底價(jià)|查參配）目前暫無(wú)優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更多福利。

?五菱汽車衢州金通銷售中心本市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 1.2L 基本型 5座 國(guó)VI 4.09萬(wàn) - 4.09萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 1.2L 基本型 7座 國(guó)VI 4.11萬(wàn) - 4.11萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 1.2L 基本型封窗車實(shí)用型 2座 國(guó)VI 4.26萬(wàn) - 4.26萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 1.2L 基本型封窗車標(biāo)準(zhǔn)型 5座 國(guó)VI 4.29萬(wàn) - 4.29萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 1.2L 標(biāo)準(zhǔn)型助力版 5座 國(guó)VI 4.37萬(wàn) - 4.37萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 1.2L 標(biāo)準(zhǔn)型助力版 7座 國(guó)VI 4.39萬(wàn) - 4.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 1.2L 標(biāo)準(zhǔn)型封窗車助力版實(shí)用型 2座 國(guó)VI 4.56萬(wàn) - 4.56萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 1.2L 標(biāo)準(zhǔn)型封窗車助力版標(biāo)準(zhǔn)型 5座 國(guó)VI 4.59萬(wàn) - 4.59萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 1.2L 標(biāo)準(zhǔn)型空調(diào)版 5座 國(guó)VI 4.63萬(wàn) - 4.63萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 1.2L 標(biāo)準(zhǔn)型空調(diào)版 7座 國(guó)VI 4.65萬(wàn) - 4.65萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 1.2L 標(biāo)準(zhǔn)型封窗車空調(diào)版實(shí)用型 2座 國(guó)VI 4.72萬(wàn) - 4.72萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 1.2L 標(biāo)準(zhǔn)型封窗車空調(diào)版標(biāo)準(zhǔn)型 5座 國(guó)VI 4.75萬(wàn) - 4.75萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 1.2L 基本型 國(guó)VI 4.08萬(wàn) - 4.08萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　五菱榮光S車頭設(shè)計(jì)看上去比較古典，中網(wǎng)使用了雙幅式的設(shè)計(jì)，加上黑色飾物，看起來(lái)簡(jiǎn)潔干凈。

　　該車車身尺寸4135/1625/1870mm，軸距2700mm。車側(cè)看起來(lái)十分素凈，整體造型渾然一體，頗有幾分“大道至簡(jiǎn)”的韻味。

　　五菱榮光S內(nèi)飾設(shè)計(jì)看上去較為素凈，對(duì)稱式中控臺(tái)視覺(jué)上非常干凈素雅。

　　五菱榮光S配備了1.2L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率76馬力，峰值扭矩112牛·米，工信部綜合油耗6.6L/100km。

五菱榮光S在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@死黨最讓你感動(dòng)說(shuō)道：“對(duì)面包車談舒適性似乎有點(diǎn)過(guò)分了。車子的舒適性一般，懸掛比較硬，過(guò)減速帶的時(shí)候震動(dòng)比較明顯。另外，車子因?yàn)閮r(jià)位的原因，很多舒適性的配置都被無(wú)情的減配，比如說(shuō)空調(diào)，CD機(jī)等等，當(dāng)然買這款車的人肯定不是為了享受的。車子在行駛的過(guò)程中各種噪音比較明顯，這也與車子的外形與自身發(fā)動(dòng)機(jī)位置的放置有關(guān)，這也是不可避免的。車子在過(guò)彎的過(guò)程中，側(cè)傾比較嚴(yán)重，比較影響車子的乘坐舒適性，并且座椅的軟硬程度和包裹性都差強(qiáng)人意，并不能給車主和乘客帶來(lái)很舒適的感覺(jué)，總之，一切都是以實(shí)用性為主。”

網(wǎng)友@一只萌萌的小熊說(shuō)道：“內(nèi)飾設(shè)計(jì)并沒(méi)有什么出彩的地方，但也不標(biāo)新立異，平凡才是真，實(shí)用為王，車子在該有的地方不含糊，不該有的配置也一點(diǎn)沒(méi)有多余，可以看出五菱造車的成本控制，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)中規(guī)中矩，但是在人機(jī)工程方面還是有很大的欠缺，很多功能使用起來(lái)并不是那么的流暢舒服。再說(shuō)內(nèi)飾配置決定價(jià)位，這個(gè)價(jià)格入手有這些配置也說(shuō)不上差啦，比較匹配吧”

網(wǎng)友@汗死你個(gè)250說(shuō)道：“沒(méi)得說(shuō)，選車重要的標(biāo)準(zhǔn)之一”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）