汽車打火沒(méi)反應(yīng)

摩托車打火無(wú)任何反應(yīng)，肯定是線路斷開或馬達(dá)始終處于熄火狀態(tài)。可以用萬(wàn)用表測(cè)一下電瓶是否有電；或者將啟動(dòng)馬達(dá)的進(jìn)線拆掉一根，打開鑰匙，按下啟動(dòng)馬達(dá)按鈕，用萬(wàn)用表測(cè)一下馬達(dá)輸入線是否有電，如有電則是馬達(dá)壞了，如沒(méi)有電則是線路有問(wèn)題，某些地方的接頭斷了。

摩托車打火無(wú)任何反應(yīng)，肯定是線路斷開或馬達(dá)始終處于熄火狀態(tài)。

可以用萬(wàn)用表測(cè)一下電瓶是否有電；或者將啟動(dòng)馬達(dá)的進(jìn)線拆掉一根，打開鑰匙，按下啟動(dòng)馬達(dá)按鈕，用萬(wàn)用表測(cè)一下馬達(dá)輸入線是否有電，如有電則是馬達(dá)壞了，如沒(méi)有電則是線路有問(wèn)題，某些地方的接頭斷了。

摩托車點(diǎn)火器的工作原理是點(diǎn)火器與傳感器配合工作來(lái)確定火花塞的跳火時(shí)刻，也叫點(diǎn)火時(shí)刻，當(dāng)高壓包放大電壓后供給火花塞點(diǎn)火，火花點(diǎn)燃燃料與空氣混合物時(shí)會(huì)引起爆炸，推動(dòng)活塞在氣缸體內(nèi)上下移動(dòng)，從而達(dá)到啟動(dòng)摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)的作用。

擴(kuò)展資料摩托車點(diǎn)火器的組成主要由電源、點(diǎn)火線圈、分電器、點(diǎn)火開關(guān)、火花塞、附加電阻及其短接裝置、高低壓導(dǎo)線等組成。

1、電源：由蓄電池和發(fā)電機(jī)組成。啟動(dòng)時(shí)，點(diǎn)火系由蓄電池提供低壓電能；啟動(dòng)后，當(dāng)發(fā)電機(jī)電壓高于蓄電池電壓時(shí)，點(diǎn)火系由發(fā)電機(jī)提供低壓電能。

2、點(diǎn)火線圈：將汽車電源提供的12V低壓電轉(zhuǎn)變成能擊穿火花塞電極間隙的高壓電。

3、分電器：在發(fā)電機(jī)凸輪軸驅(qū)動(dòng)下，準(zhǔn)時(shí)接通和切斷點(diǎn)火線圈初級(jí)電流，使點(diǎn)火線圈及時(shí)產(chǎn)生高壓電，并按點(diǎn)火順序?qū)⒏邏弘妭魉椭粮鞲谆鸹ㄈ煌瑫r(shí)能自動(dòng)和人為地實(shí)現(xiàn)對(duì)點(diǎn)火時(shí)間的調(diào)整。其中電容器的作用是減小斷電器觸點(diǎn)火花，提高點(diǎn)火線圈次級(jí)電壓。

4、點(diǎn)火開關(guān)：控制點(diǎn)火系低壓電路的通斷，控制發(fā)電機(jī)的啟動(dòng)和熄火。

5、火花塞：將高壓電引入燃燒室，產(chǎn)生電火花點(diǎn)燃混合氣。

6、附加電阻短接裝置：起動(dòng)時(shí)將附加電阻短接，增大點(diǎn)火線圈初級(jí)電流，增強(qiáng)起動(dòng)時(shí)火花塞的跳火能量。