汽車舊電瓶回收都做什么用了？

汽車換下來的舊電瓶是可以去回收再利用的，在當地的售后或者是維修廠更換完電瓶之后，可以送到電瓶回收中心，回收主要是為了回收鉛，硫酸，和聚丙烯塑料外殼。

回收銷售廢舊電瓶利用處理過程大致有以下幾步：

1. 分類。將回收銷售廢舊電瓶電池砸爛，剝去鋅殼和電池底鐵，取出銅帽和石墨棒，余下的黑色物是作為電池芯的二氧化錳和氯化銨的混合物，將上述物質分別集中收集后加工處理，即可得到一些有用物質。其石墨棒經水洗、烘干再用作電極。

2. 制鋅粒。將剝去的鋅殼洗凈后置于鑄鐵鍋中，加熱熔化并保溫2小時，除去上層浮渣，倒出冷卻，滴在鐵板上，回收銷售廢舊電瓶待凝固后即得鋅粒。

3. 回收銅片。將銅帽展平后用熱水洗凈，再加入一定量的10%的硫酸煮沸30分鐘，以除去表面氧化層，撈出洗凈、烘干即得銅片。

4. 回收氯化銨。將黑色物質放入缸中，加入60oC的溫水攪拌1小時，使氯化銨全部溶解于水中，靜止、過濾、水洗濾渣2次，收集母液；在將母液真空蒸餾至表面有白色晶體膜出現為止，冷卻、過濾得氯化銨晶體，母液循環利用。

5. 回收二氧化錳。將過濾后的濾渣水洗3次，過濾，濾餅置入鍋中蒸干除去少許的碳和其它有機物，再放入水中充分攪拌30分鐘，過濾，將濾餅于100-110oC烘干，即得黑色二氧化錳。

回收銷售廢舊電瓶進入環境后，對人體帶來一系列的致畸、致癌、致變等危害。而廢舊電池中的重金屬又是可利用的資源，因此對廢舊電池進行資源化處理就顯得非常重要。

由于廢舊鋅-錳電池的負極鋅皮屬于兩性金屬，容易與水發生反應而腐蝕穿孔，造成電解液中汞等重金屬流出，污染土壤和地下水。將回收銷售廢舊電瓶破解分選后，經過還原焙燒、浸出、凈液、鋅錳同時電解，可回收廢舊電池中82%的有用成分，其中鋅的總回收率可達83%以上，二氧化錳的總回收率約為82%，含汞廢渣可送專門工廠處理。此工藝可取得相當可觀的經濟效益和環境效益。

現在國際鉛價19000到20000元一噸，回收鉛99%純度的17000一噸，廢電瓶大概10000元一噸。

一個12v20ah的電瓶，大概6.9公斤重，其中鉛占4.8公斤左右。生產一個新電瓶，如果用原生鉛，需要96元的鉛成本。如果用回收鉛大概92元鉛成本，但是因為有一些雜質，會影響質量。

鉛的提煉回收比較簡單，因為熔點低，但是容易產生污染，現在國家不允許小作坊回收鉛。全國有幾個大的基地，專門做鉛酸電瓶的鉛回收。最近超威已經開始用回收鉛，他們自己的網站介紹也說了。其實提高冶煉提純技術，回收鉛也是可以用的。

相信大家在更換蓄電池的時候都沒有想太多，老電池就把它扔掉唄，或者是選擇直接被回收。可是問題來了，你真的了解你那塊被淘汰的老蓄電池的價值嗎？