2017款 改款 C 200 運動版 4MATIC?奔馳C級功能怎么樣?奔馳C級購車手冊

　　隨著技術的不斷進步，各行各業都在發生著變化，原本沉悶的汽車行業也是如此。不斷有新的名詞和新的技術出現在新款的汽車當中，這些技術配置的出現，顯著地改善了大家的出行體驗。雖說有時豐富的配置一般也代表著比較高的價格，但是市場上也不是沒有性價比出色的產品。作為一款中型車，奔馳C級（詢底價|查參配）的關注度也不低，今天我們就來說說它。

　　奔馳C級內飾整體顯得比較沉穩，沒有過多華麗的裝飾，符合主流審美。

　　奔馳C級平底三輻式方向盤采用了皮質材質，實用性還不錯。

　　奔馳C級中控屏設計走了簡潔路線，運用了懸浮式的設計，因為沒有標配中控液晶屏，使得內飾看起來有些過時，日常用車也沒有那么方便。同時中控屏配備了道路救援呼叫、GPS導航系統、藍牙/車載電話。

　　該車配備了牽引力控制、前排側氣囊、自動泊車入位等多項配置，功能豐富，大大提升了它的使用便利性。

　　該車配備了仿皮座椅，雖然透氣性不如織物座椅，但質感卻顯得好很多。

　　又到了最后的總結環節，同時，奔馳C級搭載了自動空調、防紫外線玻璃、倒車影像、可變轉向比、無鑰匙啟動系統等配置。奔馳C級的內飾十分精致，細節做得很到位，有助于整體質感的提升。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

2017款 改款 C 200 運動版 4MATIC?奔馳C級功能怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2017款 改款 C 200 運動版 4MATIC針對內部配置的看法吧：網友@wongo說道：“在三兄弟中，奔馳應該是最貴的，同樣的價格，可以買寶馬，也可以買奧迪，甚至寶馬和奧迪。”

網友@lr1970說道：“基本就是35萬了：含稅，裝修，保險；比北上廣都要貴。在六月份購置稅減半之前提車肯定便宜”

網友@6104說道：“我在一家科技公司上班，買車就是上下班的車，還有日常生活，奔馳 C對我來說還是很劃算的。我買這輛裸車的時候，直接打了三萬塊錢的折扣，再加上各種雜七雜八的購置稅和保險，總價是三萬五千六百塊，還不算多。另外，我對品牌還是比較信任的，我對奔馳還是比較信任的，品牌口碑一直都很好。我現在開了五千多公里，跑到5000公里的時候就去4S店了，因為4S店給我開的是首保，不花一分錢，要不然首保的話，也得1000塊錢。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）