2013款 316i 進取型?寶馬3系外部配置如何?寶馬3系購車手冊

　　隨著人們收入水平的提高，大家也越來越重視品質生活，而配置自然也成為了不少消費者購車時的重要考慮因素，畢竟豐富的配置能進一步提升我們的用車體驗，帶給我們更為精致的用車感受。作為一款指導價28.3萬元的車型，寶馬3系（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　寶馬3系車頭呈現出青春的設計風格，整體看上去十分有活力。

　　寶馬3系大燈呈現出年輕的設計風格，設計上沒有墨守成規，顯得比較個性美觀，符合當下年輕群體的喜好，同時，這款車標配鹵素遠近光燈。

　　該車前后輪胎規格均為205/60 R16，采用了年輕的輪圈設計。

　　寶馬3系的后視鏡配備了電動調節、記憶，盡管只有為數不多的功能，但在很多時候還是能幫上忙的。

　　寶馬3系車尾呈現出動感的設計風格，搭配年輕的尾燈，整體動感的風格十分吸引人。

　　尾燈方面，寶馬3系尾燈風格較為酷炫，設計比較有辨識度，在夜間點亮后也有不錯的美觀度。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，配置方面，寶馬3系標配了藍牙/車載電話、無鑰匙啟動系統、牽引力控制、胎壓報警、發動機啟停技術、前排頭部氣囊、剎車輔助等配置，配置還算不錯，滿足日常使用還是沒有什么問題的。寶馬3系的車頭展現出了運動的視覺效果，展現出了十足的運動氣息。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網友可以抓緊機會下手了。

2013款 316i 進取型?寶馬3系外部配置如何，讓我們來看看廣大車主對2013款 316i 進取型針對外部配置的看法吧：網友@fonglingsh說道：“我覺得挺貴的，不過老婆喜歡就買了，還給她加了個配置?，F在用了一段時間，感覺還不錯。”

網友@小白馬我們走說道：“買3系的時候，對配置還是蠻糾結的，首先3缸的不選，上一部車就是銳志，V6杠杠滴，可惜現在都是4缸小排量了，不然真希望買回6缸，現在能買到的6缸車都賊貴，沒有這個能力，不希望后退太多，4缸的3系是必須的，而且聽說，3缸會抖些，更加堅定了；排除了3缸，還有一個難點就是，短軸還是長軸版，說實話短軸側面看起來更加的協調，而且操控應該是會更好的，但想到自己都是代步為主，也不懂什么劈彎那些技術活，看起來是協調，但顯得更短了，考慮了一下，經常有家人坐后排，還是選擇長軸版更為實際點的。最后選擇了320LI的時尚版。主要當時是考慮三個配置：時尚型、xDrive、運動型，這三個車價格梯度不是很大，能接受。先說外觀，只有運動型是裝備18寸輪轂，這個確實對外觀提升有很大的作用的，比較口水，買17寸輪，過了6年去年審也麻煩，不過想到上一臺車銳志也就開了5年不到，說不定3系開四五年也能開了，哈哈希望如此啦。運動型有方向盤的換擋撥片，這個玩意怎么說，我保證有這個功能的人，一年到頭也用不了幾回，信我。還有倒車影像，這個我裝了360的后視鏡行車記錄儀，帶雙雙鏡頭的，所以時尚型無倒車影像也不是什么大問題的對我看來說；運動型座椅也是最有運動型才有，認真一想，我這個人只有外觀看起來運動就好，別的真希望是坐得舒舒服服就好了，平時上工作比較忙，有事很累，一上車希望能放松一下自己，輕輕松松的回家，安安全全到家，舒服是我更需要的，其他東西感覺差別不大，深思熟慮下來，還是覺得買個時尚型就好了，畢竟掙錢太難啊”

網友@frreeo399說道：“這輛車性價比不錯，最喜歡的就是3系那大氣的外觀和寬敞的車內空間，我當時買的時候就打折了?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）