吉利GX7?2015款底盤扎實嗎?吉利GX7購車手冊

　　對于一款車來說，動力和操控性方面的表現會直接對我們的駕乘體驗有影響，所以它也是消費者比較看重的一個購車因素。同時伴隨著汽車工業的發展以及造車工藝的提升，現在不到十萬元的預算我們就能夠買到一款動力和操控性都不錯的汽車產品。今天就帶大家來看看這款吉利GX7（詢底價|查參配）。

　　吉利GX7車頭呈現出素凈的設計風格，給人一種簡潔明快的感覺。

　　吉利GX7車尾呈現出柔和的設計風格，配合文雅的尾燈，看起來比較協調美觀。

　　吉利GX7內飾設計十分實在，在視覺效果上相當耐看。

　　吉利GX7配備2.0L L4發動機，發動機最大功率141馬力，峰值扭矩178牛·米，工信部綜合油耗8.6L/100km。

　　這款車匹配5擋手動變速箱。

　　該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架+組合式梯形副車架，后多連桿獨立懸架+梯形副車架的組合。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，功能配置方面，吉利GX7配備了胎壓報警，配置并不算豐富。吉利GX7的內飾看起來十分簡約，雖說亮點不多，但卻十分符合其整體格調。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

吉利GX7?2015款底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對2015款 運動版 2.0L 手動精英型針對動力底盤的看法吧：網友@wlzj6說道：“操作方面猶豫是液壓助力，要是電子助力那整車就感覺上檔次了，這樣操作起來很舒服，還有就是方向不要打足有金屬碰擦聲，對于14現款有沒有改進過就不知道。說到底盤這個車的底盤絕對可以的經過10幾年的考驗沒問題。大家懂的至于是誰家的底盤就不明說了”

網友@夜梅未開說道：“對于一般的城市鋪裝路面，gx7的動力輸出還是比較可以的，加速也可以，噪音也不是很大，我到現在開到120，現在攝像頭那么多，開飛車，你敢嗎？走山路的話，在低檔高轉速的情況下，動力相對來說也還是不錯的，總體來說，只要你不是拿他來賽車，動力還是能勝任日常之所需的，這個我感覺因人而異吧。”

網友@o0susan0o說道：“起步較肉，車子一旦速度降下來提速也慢，但是速度不降時還是夠用，超車沒有問題”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）