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  • 江蘇途銳最新報(bào)價(jià) 誠(chéng)邀蒞臨體驗(yàn)

    2023-03-21 08:32:12 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

    【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 江蘇優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】途銳詢(xún)底價(jià)|查參配)定位為中大型SUV,根據(jù)江蘇大眾經(jīng)銷(xiāo)商最新報(bào)價(jià),途銳目前暫無(wú)現(xiàn)金優(yōu)惠。

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    車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
    2022款 2.0TSI 銳尚版 65.18萬(wàn) - 65.18萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
    2022款 3.0TSI 銳享版 曜黑運(yùn)動(dòng)套裝 74.38萬(wàn) - 74.38萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
    2022款 3.0TSI 銳享版 經(jīng)典運(yùn)動(dòng)套裝 74.38萬(wàn) - 74.38萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
    2022款 3.0TSI 銳尊版 84.58萬(wàn) - 84.58萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
    2021款 2.0TSI 領(lǐng)航特別版 59.18萬(wàn) - 59.18萬(wàn)
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    2021款 2.0TSI 銳翼版 61.98萬(wàn) - 61.98萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
    2021款 2.0TSI 銳尚版 62.98萬(wàn) - 62.98萬(wàn)
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    2021款 3.0TSI 銳享版 曜黑運(yùn)動(dòng)套裝 71.88萬(wàn) - 71.88萬(wàn)
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    2021款 3.0TSI 銳享版 經(jīng)典運(yùn)動(dòng)套裝 71.88萬(wàn) - 71.88萬(wàn)
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    2021款 3.0TSI 銳尊版 82.18萬(wàn) - 82.18萬(wàn)
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    2020款 3.0TSI 百萬(wàn)紀(jì)念版 國(guó)VI 75.68萬(wàn) - 75.68萬(wàn)
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    2019款 2.0TSI 銳翼版 國(guó)V 61.98萬(wàn) - 61.98萬(wàn)
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    2019款 3.0TSI 銳鋒版 國(guó)V 70.98萬(wàn) - 70.98萬(wàn)
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    2019款 3.0TSI 銳智版 國(guó)V 81.98萬(wàn) - 81.98萬(wàn)
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    2018款 3.0TSI 榮耀典藏版 67.78萬(wàn) - 67.78萬(wàn)
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    2017款 3.0TSI 啟程型 65.88萬(wàn) - 65.88萬(wàn)
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    2017款 3.0TSI 拓界版 67.78萬(wàn) - 67.78萬(wàn)
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    2017款 3.0TSI 拓野型 71.88萬(wàn) - 71.88萬(wàn)
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    2017款 3.0TSI 遠(yuǎn)征版 77.58萬(wàn) - 77.58萬(wàn)
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    2017款 3.0TSI 馭岳型 78.48萬(wàn) - 78.48萬(wàn)
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    2017款 3.0TSI R-Line攀峰型 84.98萬(wàn) - 84.98萬(wàn)
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    2017款 3.0TSI 行政版 86.49萬(wàn) - 86.49萬(wàn)
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    (注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)
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    2017款 3.0TSI R-Line攀峰型 84.98萬(wàn) - 84.98萬(wàn)
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      途銳車(chē)頭整體看起來(lái)比較粗獷,較大的多邊形格柵輔以鍍鉻飾條,提升了整車(chē)的檔次。

      這款車(chē)車(chē)身長(zhǎng)寬高4878/1984/1686mm,軸距2899mm,車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體輪廓富有靈動(dòng)的感覺(jué),符合其自身的定位。

      途銳內(nèi)飾顯得非常高貴,整體設(shè)計(jì)很耐看。另外,這款車(chē)豪華的內(nèi)飾還輔以棕色飾板,整體的高級(jí)氛圍營(yíng)造得很到位。

      途銳配備了3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率340馬力,峰值扭矩450牛·米,工信部綜合油耗10.04L/100km。

    途銳在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@建娃兒的日常說(shuō)道:“配置還是比較豐富的,空氣懸掛 四驅(qū) 還有啥子預(yù)碰撞啊 自適應(yīng)巡航啊 還是很不錯(cuò)”

    網(wǎng)友@游游虎虎說(shuō)道:“越野不錯(cuò),四驅(qū)性能挺強(qiáng)大的。”

    網(wǎng)友@大白天不懂黢黑的說(shuō)道:“空間還是不錯(cuò)的,前后排都比較充裕,而且有許多儲(chǔ)物的地方,前排還有手機(jī)無(wú)線充電的位置,好評(píng)!后排空間還是比較大的,進(jìn)口車(chē)雖然不如國(guó)產(chǎn)車(chē)加長(zhǎng)那么夸張的空間,但是絕對(duì)夠用,而且短軸距更利于車(chē)輛的操控,這一點(diǎn)是國(guó)產(chǎn)加長(zhǎng)版車(chē)型給不了的。國(guó)人只知道加長(zhǎng),后排空間更大,卻不知軸距加長(zhǎng)后車(chē)輛的操控性變差,所以有利必有弊。”

    (圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)

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