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  • 現(xiàn)代悅動(dòng)車(chē)質(zhì)量怎么樣 現(xiàn)代悅動(dòng)優(yōu)缺點(diǎn)介紹

    2023-03-21 10:17:46 作者:蔡金盛
    作為一個(gè)伊蘭特查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)車(chē)主,我不得不稱贊現(xiàn)代汽車(chē)的質(zhì)量。我是2011年買(mǎi)的這輛伊蘭特,開(kāi)了9年了,開(kāi)了22萬(wàn)公里。這輛車(chē)還在它的全盛時(shí)期。最重要的是老款伊蘭特車(chē)雖然長(zhǎng),但是沒(méi)有老化的跡象,發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不衰減,變速器換擋越來(lái)越平順,新的時(shí)候換擋不是很平順。幾千公里后,馬上變得光滑滑滑的。現(xiàn)代伊蘭特跟隨我多年,對(duì)這款車(chē)有些感情。一般來(lái)說(shuō),現(xiàn)代汽車(chē)的質(zhì)量是值得信賴的,這是一位車(chē)主給予現(xiàn)代汽車(chē)最真實(shí)的評(píng)價(jià)。

    現(xiàn)代為什么這么牛逼?主要得益于現(xiàn)代汽車(chē)成熟的技術(shù)體系和嚴(yán)格的開(kāi)發(fā)工藝。現(xiàn)代汽車(chē)是世界上為數(shù)不多的能夠自主設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器和底盤(pán)三大產(chǎn)品的公司。

    現(xiàn)代發(fā)動(dòng)機(jī)現(xiàn)代汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)種類(lèi)繁多,從小排量1.2發(fā)動(dòng)機(jī)到大排量5.0L發(fā)動(dòng)機(jī),從自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)到渦輪增壓,以及后來(lái)流行的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)。現(xiàn)代汽車(chē)掌握了每個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的核心技術(shù),現(xiàn)代汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)是美國(guó)“沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”的常客,超過(guò)了本田大眾日產(chǎn)等眾多明星車(chē)企。現(xiàn)代汽車(chē)有自己成熟的技術(shù)體系。

    現(xiàn)代的變速器除了發(fā)動(dòng)機(jī)之外,還有現(xiàn)代集團(tuán)旗下的帕沃泰、戴莫斯等變速器公司輔助。在現(xiàn)代汽車(chē)開(kāi)發(fā)過(guò)程中,帕沃太和莫比烏斯能為現(xiàn)代人提供高效的服務(wù),這是其他公司即使解決開(kāi)發(fā)中的各種問(wèn)題也無(wú)法擁有的,比如大眾采購(gòu)豐田愛(ài)信變速器,但愛(ài)信始終服務(wù)于豐田,大眾開(kāi)發(fā)AT車(chē)輛,只能適應(yīng)豐田,豐田不會(huì)為大眾做。正是因?yàn)楝F(xiàn)代的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器都是自己研發(fā)和標(biāo)定的,所以現(xiàn)代的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器才能達(dá)到很好的匹配關(guān)系,發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器總是同步工作,沒(méi)有任何延遲。

    我想知道你是否去過(guò)西方旅行?有一年去的時(shí)候,正好趕上現(xiàn)代汽車(chē)在西北的地方測(cè)試,各種迷彩車(chē)飛馳查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)而過(guò)。這一幕神秘而別致,但也體現(xiàn)了現(xiàn)代汽車(chē)工作的嚴(yán)謹(jǐn)。每一款在國(guó)內(nèi)上市的車(chē)都經(jīng)過(guò)了嚴(yán)格的國(guó)產(chǎn)化,比如夏季高溫測(cè)試,高原測(cè)試,冬季低溫測(cè)試。聽(tīng)說(shuō)吐魯番地表溫度達(dá)到70需要在漠河和黑河冬季進(jìn)行。

    現(xiàn)代汽車(chē)駕駛感雖然現(xiàn)代汽車(chē)的開(kāi)發(fā)流程嚴(yán)謹(jǐn),但不代表現(xiàn)代汽車(chē)沒(méi)有缺陷,而是現(xiàn)代底盤(pán)有很多缺陷。現(xiàn)代底盤(pán)整體較輕,車(chē)輛駕駛感較輕,給人感覺(jué)開(kāi)這種車(chē)不實(shí)用,隨時(shí)有被甩出去的風(fēng)險(xiǎn),但這些都是現(xiàn)代有意訓(xùn)練的結(jié)果。很多人把這種現(xiàn)象定義為廉價(jià)和不安全,這顯然是錯(cuò)誤的。畢竟所有日系車(chē)也有錯(cuò)。最近開(kāi)了幾款現(xiàn)代車(chē)的新車(chē),發(fā)現(xiàn)現(xiàn)代車(chē)的底盤(pán)調(diào)教風(fēng)格正在發(fā)生變化,底盤(pán)設(shè)計(jì)正在向硬實(shí)厚重轉(zhuǎn)變,車(chē)輛的駕駛感更加“整體”。

    在全球所有車(chē)企中,現(xiàn)代汽車(chē)絕對(duì)可以排進(jìn)前五。雖然現(xiàn)代汽車(chē)在中國(guó)經(jīng)歷了坎坷,各種銷(xiāo)量不佳,各種黑客被黑,但是現(xiàn)代汽車(chē)的品質(zhì)確實(shí)是實(shí)實(shí)在在的。

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