榮威550怎么樣 榮威550最新價(jià)格表
看起來豐田雙擎在緊湊型車市場(chǎng)很有存在感,其實(shí)不然。因?yàn)檫@個(gè)領(lǐng)域早就被很多自主品牌“圍剿”了。如果說豐田是以“雙引擎”的策略在合資品牌中“炫耀(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)”,那么恭喜它。但如果放在獨(dú)立品牌,不一定是誰(shuí)贏誰(shuí)輸。第一個(gè)異議的是榮威550(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)插電。24.88萬(wàn)的價(jià)格看似比雙擎高很多,但由于插電式混動(dòng)車可以享受國(guó)家和地方政府的補(bǔ)貼,所以這款車的實(shí)際價(jià)格只有18.23萬(wàn)。
技術(shù)的差異讓榮威550插電更節(jié)省空間。
緊湊型車一直是普通家庭的首選。這種家庭的普遍性就是“大于”的空間。對(duì)比榮威550插電式和兩款雙擎車型的尺寸,前者的長(zhǎng)寬高和軸距都略高于豐田雙擎。不僅如此,由于三款車采用了不同的技術(shù),兩款豐田雙擎車的電池組都放在后備箱里,進(jìn)一步降低了它們的儲(chǔ)物能力。所以總體來說榮威550插電的空間利用率更好。
全系標(biāo)配誠(chéng)意足榮威550插電式傾豐田雙擎三街。
無論什么車型,安全配置一定是重中之重,即使是新能源車。無獨(dú)有偶,豐富的配置一直是自主品牌最不可或缺的。榮威550插電式全系標(biāo)配胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、后倒車?yán)走_(dá)、倒車影像、GPS導(dǎo)航等安全配置,以及雙溫空調(diào)和電子駐車系統(tǒng)。其中,電子駐車系統(tǒng)最大的優(yōu)勢(shì)就是可以在等紅燈的時(shí)候解放右腳,提高安全性和舒適性。
豐田雙擎能做到動(dòng)力猛油耗低嗎?
榮威550插電式在動(dòng)力上的優(yōu)勢(shì)不言而喻。它的發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)的參數(shù)比豐田的兩款雙擎車都要好,尤其是在電機(jī)的最大扭矩上,榮威550插電比豐田的雙擎高一倍以上。另外榮威550插電百公里油耗只有1.6L,要知道高爾夫(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)GTE油耗只有1.8L,價(jià)格卻高達(dá)28.88萬(wàn)(進(jìn)口,目前享受不到政策補(bǔ)貼)。更不用說油耗4.2L的豐田雙擎了。
開車上下班不燒油。
對(duì)于上班族來說,榮威550插電式在純電動(dòng)模式下最大續(xù)航里程為60km。這意味著一路跑著上下班只需要幾度電,大大節(jié)省了使用成本。畢竟大家都知道電和油誰(shuí)更貴。另外,榮威550 PLUG-IN是一款插電式混合動(dòng)力汽車,相比混合動(dòng)力的豐田雙擎汽車,政府對(duì)它的青睞度較低。值得一提的是,在上海購(gòu)買榮威550插電,還可額外享受6500元政府補(bǔ)貼,在浦東享受10000元區(qū)域補(bǔ)貼。
平心而論,豐田的兩款雙擎混動(dòng)車型確實(shí)是好車。既能讓消費(fèi)者體驗(yàn)到這套成熟的混動(dòng)系統(tǒng),又能讓絕大多數(shù)消費(fèi)者買到這兩款車。唯一的缺點(diǎn)就是沒有得到國(guó)家政策的青睞。所以在這一點(diǎn)上,榮威550插電可以說是享受到了最好的天時(shí)地利人和。除了各種購(gòu)車優(yōu)惠,純電動(dòng)車?yán)m(xù)航里程也能滿足日常駕駛,用車成本大大降低。再加上配置豐富的優(yōu)勢(shì),很明顯誰(shuí)的性價(jià)比更高。
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