奔馳e300怎么樣 奧迪a6l和奔馳e300哪個值得入手

豪華車依然是德系車的主場，但即使在德系車中，也有三個品牌，很難搞清楚如何選擇。比如同價位，奧迪A6L（查成交價|參配|優惠政策）和奔馳E300的3.0T版本都可以選擇，兩車的裸車價格都在50萬左右。那么這兩款車怎么選呢？主人說出自己的真實感受。本期以奔馳E級（查成交價|參配|優惠政策）2022改款E300 L運動豪華型和奧迪A6L 2022 55TFSI quattro尊享動力型為例，來說說兩款車的優缺點。

兩款車的外觀設計都是標準的三廂結構，每款車都采用家族式中網結構。奧迪A6L為六邊形中網，兩側鍍鉻進氣格柵，凹進式進氣口，LED大燈棱角分明，楔入前部。側門框增加了金屬輪圈，下方布置了雙五輻鋁合金輪轂。輪胎尺寸為255mm，寬度為20英寸，輪胎品牌為倍耐力。車尾采用雙邊雙出，一根金屬條貫穿左右，連接兩側尾燈。

奔馳E級運動車型的前臉是嵌入式logo，星點鍍鉻格柵有自己獨特的審美和個性，但也意味著不會被所有人喜歡。我不太喜歡這樣的設計，但還是要承認它的設計很有水平。兩側大燈更加圓潤。與奧迪的矩陣式照明不同，奔馳E級可以配備幾何多光束，數字LED照明更加科學實用。輪胎尺寸為寬245mm，直徑18英寸，品牌也是倍耐力。車尾也采用了類似奧迪A6L的設計風格，兩車各有優劣。

室內設計有明顯的區別。奧迪A6L走科技風格。鋼琴采用三屏涂裝，液晶儀表盤全尺寸12.3英寸，中控屏幕上屏10.1英寸，下屏8.6英寸。平底三輻方向盤主要是設計實用。奔馳E級的內飾在視覺上更高級。圓形空調出風口配備大尺寸雙屏設計，兩塊屏幕均為12.3英寸。三輻多功能方向盤更纖薄，變速桿改為換擋。從審美上來說，奔馳E級確實更有魅力，也更符合豪華車的定位。

奧迪A6L車身尺寸為5050*1886*1475mm，軸距為3024 mm，采用前四驅驅動，多片離合器中央差速器，前后五連桿獨立懸掛。奔馳E級車身尺寸為5078*1860*1480mm，軸距為3079 mm，采用前后驅動，前后多連桿獨立懸掛。車內空間看兩車差別不大，基本接近。但是奔馳E級輪胎更小，更安靜，更舒適。而奧迪A6L，輪胎更大，接觸面更大，噪音更高，操控性更好，就看車主怎么選擇了。

奧迪A6L搭載3.0T渦輪發動機，V6氣缸垂直排列，最大功率250KW，馬力340Ps，最大扭矩500N.m，匹配7速雙離合變速箱，增加48V輕混系統。加速5.6秒，綜合油耗8L百公里。作為一款中大型車，這個加速性能還是相當不錯的。

奔馳E級搭載2.0T渦輪發動機，最大功率190KW，馬力258Ps，最大扭矩370N.m，匹配9AT變速箱。加速6.9秒，百公里綜合油耗7.5L。這個表現中規中矩，加速一般，但9AT的平順性更好，擋位更平順，適合日常駕駛。

配置方面，兩車大致差不多，都很有錢。不用講什么功能，就是沒有功能可講。與奔馳E級相比，奧迪A6L的可調懸掛功能更少，沒有遙控啟動，座椅電動調節選項更少，沒有OTA升級，沒有后遮陽簾。總的來說，奔馳E級配置更豐富，乘坐舒適性更好，但奧迪A6L駕駛質感更好，動力更強。

總結：作為兩款定位接近的車，綜合實力接近。兩車外觀差不多，奔馳的內飾更時尚一點，這也是奔馳E級一直堅持少賣甚至原價賣車的重要原因。它的logo和內飾更符合大家對豪華車的認知。兩車尺寸接近，奔馳E級舒適，奧迪A6L操控。從這里可以看出，兩款車的定位是不一樣的。這一點從動力的差異上可以看得更清楚。所以喜歡運動操控的車主選擇奧迪A6L比較合適，而喜歡舒適性甚至單純要求司機駕駛的車主，還是用奔馳E級好。加速時動力過強造成的后推感會影響舒適性。你喜歡哪輛車？