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  • 敞篷車20萬以下有哪些 20萬左右拉風(fēng)敞篷跑車推薦

    2023-03-21 17:10:23 作者:蔡金盛
    據(jù)調(diào)查,超過80%的人選擇敞篷車,不考慮性價(jià)比。敞篷可以滿足車友對(duì)自由的向往。對(duì)于很多車迷來說,雖然敞篷的造型不同,但都充滿了個(gè)性和誘惑。接下來中國(guó)汽車網(wǎng)校就為大家介紹幾款20萬左右的敞篷跑車,看看敞篷的魅力!

    1.大眾甲殼蟲查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策

    指導(dǎo)價(jià):29.5-30.21萬。

    在外觀上,新甲殼蟲敞篷版與之前的硬頂版變化不大,外形圓潤(rùn)可愛,氣場(chǎng)十足。橢圓形的前后大燈如此強(qiáng)烈,圓形的氙氣大燈搭配LED日間行車燈,讓造型看起來更加時(shí)尚動(dòng)感。鍍鉻裝飾條也為車身增添了一些現(xiàn)代感。內(nèi)部空間方面,大眾甲殼蟲敞篷車的后座空間不小。中控臺(tái)下方、排擋后方設(shè)計(jì)了儲(chǔ)物格,非常適合放一些雜物。無論是書還是大水瓶,車門的儲(chǔ)物格都可以通過彈性固定帶固定。動(dòng)力傳動(dòng)方面,甲殼蟲敞篷版包括三款汽油發(fā)動(dòng)機(jī):最大功率77kW(105PS)的1.2 TSI,最大功率118kW(160PS)的1.4 TSI,最大功率147kW(200PS)的2.0 TSI。

    2.馬自達(dá)MX-5查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策

    指導(dǎo)價(jià):29.98萬元

    馬自達(dá)MX-5的整體設(shè)計(jì)路線主要走可愛親民路線,并沒有過分強(qiáng)調(diào)跑車的炫酷感。短小的車身造型使其更受女性消費(fèi)者的歡迎。現(xiàn)款馬自達(dá)MX-5采用了更加實(shí)用的硬頂敞篷設(shè)計(jì),精致的頂棚只需12秒就可以折疊起來放進(jìn)后備箱,比很多軟頂敞篷車型都要快。內(nèi)飾配置中規(guī)中矩,音響采用BOSE品牌,可以提供更高層次的音樂體驗(yàn)。此外,自動(dòng)空調(diào)和座椅加熱是MX-5僅剩的舒適配置。動(dòng)力方面,MX-5搭載2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用直列4缸自然吸氣,6700轉(zhuǎn)時(shí)可輸出118 kW的最大功率,5000轉(zhuǎn)時(shí)可輸出188 Nm的最大扭矩。變速箱采用6速手自一體變速箱。搭載這臺(tái)2.0升發(fā)動(dòng)機(jī),其0-100km/h時(shí)間為9.7秒。

    3.比亞迪S8查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策

    指導(dǎo)價(jià):1658-206800。

    比亞迪S8是比亞迪歷時(shí)四年打造的入門級(jí)跑車。吸收了大量國(guó)際流行元素,外觀動(dòng)感時(shí)尚。尾燈和后保險(xiǎn)杠向外延伸,與車頭的一些線條相呼應(yīng),它有一種渾然一體的風(fēng)格。無門柱的設(shè)計(jì)使整車線條流暢,更加優(yōu)雅。內(nèi)飾方面,比亞迪S8以紅黑為主,中控臺(tái)線條簡(jiǎn)潔流暢,布局清晰合理。配置上采用了自發(fā)光數(shù)字組合儀表、一鍵電動(dòng)升降窗、音響系統(tǒng)和虛擬多碟、藍(lán)牙系統(tǒng)、自動(dòng)空調(diào)、負(fù)離子發(fā)生器等,都在提醒著人們駕乘者的便捷和舒適。動(dòng)力方面搭載BYD483QB發(fā)動(dòng)機(jī),配合博世電噴管理系統(tǒng),無分電器獨(dú)立點(diǎn)火,BIVT可變進(jìn)氣系統(tǒng),讓發(fā)動(dòng)機(jī)在中低速和高速時(shí)始終擁有最佳的進(jìn)氣效率,保證整車的安全性和舒適操控性,實(shí)現(xiàn)最大的經(jīng)濟(jì)性和最佳的環(huán)保性。

    4、DS3

    指導(dǎo)價(jià):22.98萬-27.98萬元。

    就造型而言,DS3的外觀還是很容易讓中國(guó)人接受的。線條多變的前大燈和車頭兩側(cè)的LED日間行車燈讓DS3看起來活潑而狡黠,雕塑般的車頭細(xì)節(jié)也讓整車看起來更有質(zhì)感。室內(nèi)設(shè)計(jì)是DS3最大的吸引力。總的來說,DS3有很強(qiáng)的室內(nèi)設(shè)計(jì)感。通過顏色對(duì)比上下分層的中控臺(tái),將大部分功能按鍵放在了下半部分,從而獲得了更清新的上面板。配色方面,黑白漸變的設(shè)計(jì)也很新穎,座椅整體質(zhì)感和乘坐感都相當(dāng)不錯(cuò)。后排空間有限,后排舒適性會(huì)相當(dāng)差。但是,DS3在訪問便利性方面考慮得很周到。前排座椅一鍵向前推,B柱處也有把手,方便借用。動(dòng)力方面,DS3敞篷版搭載1.6L VTi發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率88kW,峰值扭矩160Nm,傳動(dòng)匹配6速手自一體變速箱。

    5.標(biāo)致207查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)CC

    指導(dǎo)價(jià):21.68萬-22.98萬元

    標(biāo)致207cc的頭部設(shè)計(jì)基本沿用了207系列的設(shè)計(jì),大嘴的造型是標(biāo)致經(jīng)典的體現(xiàn)。鷹眼大燈上的線條非常犀利,尤其是從側(cè)面看,前大燈非常犀利,讓整車看起來動(dòng)感十足。車身尾部的造型要比車頭圓潤(rùn)很多,LED尾燈和三角形尾燈的組合讓它有了一絲靈動(dòng)。內(nèi)飾方面,207cc采用了大量真皮材質(zhì),做工非常細(xì)致。真皮包裹的方向盤手感不錯(cuò)。中控臺(tái)也采用了真皮包裹,與上方的空調(diào)出風(fēng)口相呼應(yīng),整體呈現(xiàn)出較大的弧面截面,給人溫暖飽滿的感覺。空調(diào)系統(tǒng)除了手動(dòng)系統(tǒng),還配備了自動(dòng)系統(tǒng),可以監(jiān)測(cè)車頂?shù)臓顟B(tài),自動(dòng)調(diào)節(jié)溫度。動(dòng)力方面,207CC采用寶馬集團(tuán)和PSA集團(tuán)聯(lián)合研發(fā)的1.6L雙渦輪增壓汽油直噴發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率150馬力/5800轉(zhuǎn)/分,最大扭矩240牛米/1400-3600轉(zhuǎn)/分。

    6.菲亞特500查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)C

    指導(dǎo)價(jià)20.98-26.18萬。

    菲亞特500C保持了菲亞特500可愛的時(shí)尚風(fēng)格,整體造型依然圓潤(rùn)。最大的區(qū)別是前者是軟頂敞篷車,后者是硬頂。外觀保持了菲亞特的設(shè)計(jì)風(fēng)格,后視鏡采用了大面積鍍鉻,質(zhì)感很強(qiáng),增加了一種意大利美感。菲亞特500C和菲亞特500一樣,采用了大量的圓形設(shè)計(jì)元素,也給人一種非常簡(jiǎn)約可愛的形象。空間方面,在貝殼般的設(shè)計(jì)下,即使面對(duì)身材高大的駕駛者,也顯得游刃有余。菲亞特500C是一款雙門時(shí)尚車。和DS3一樣,菲亞特500C也有兩排座位,但后排只有兩個(gè)座位。圓形座枕沿襲了菲亞特的經(jīng)典風(fēng)格。動(dòng)力方面,菲亞特500C搭載與普通菲亞特500相同的1.4L發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出功率101馬力,最大扭矩133nm,傳動(dòng)部分匹配6速手自一體變速箱。

    7.大眾EOS查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策

    指導(dǎo)價(jià):34.98萬-37.98萬元

    大眾EOS其實(shí)是高爾夫雙門平臺(tái)衍生出來的車型。在擁有高爾夫的敏捷操控和強(qiáng)勁動(dòng)力的同時(shí),EOS又多了幾分浪漫。周末拉朋友,后座帶狗,是一路風(fēng)景查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)!

    8、聰明

    指導(dǎo)價(jià):16.08-19.29萬。

    SMART以精致短小的身材著稱。只有普通車一半的長(zhǎng)度是他的法寶,靈動(dòng)的敞篷車型讓他的個(gè)性指數(shù)飆升。小精靈可愛的造型讓它在路上行駛的時(shí)候特別搶眼。對(duì)于很多女性消費(fèi)者來說,它可愛的造型簡(jiǎn)直讓人無法抗拒。和MX-5一樣,SMART convertible沒有后排座椅,在座椅后面提供了一個(gè)很小的儲(chǔ)物空間,只能放書包之類的小物品。動(dòng)力方面,SMART搭載了兩款不同的發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇。1.0升自然吸氣和1.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。最大功率分別為52kW和62kW。兩款發(fā)動(dòng)機(jī)都配備了5速AMT機(jī)械式自動(dòng)變速器。搭載ECO節(jié)能系統(tǒng),其百公里油耗僅為6L左右。智能敞篷的強(qiáng)項(xiàng)不是動(dòng)力,而是省油。

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