緊湊型車是什么意思 小型兩廂轎車哪一款比較經濟實用

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打開轎車銷量排行榜，也許月度和年度銷量排行榜不一樣，但不變的一定是轎車和SUV車型的競爭，兩廂似乎從來沒有名字。這個不難分析，畢竟中國消費者對車內空間的要求更多。兩廂逐漸成為一些追求性能的消費者在自己的小圈子里交流的東西。

目前能起名字的兩廂車型屈指可數，奧迪A3（查成交價|參配|優惠政策）兩廂、福克斯（查成交價|參配|優惠政策）兩廂、思域（查成交價|參配|優惠政策）兩廂、大眾高爾夫（查成交價|參配|優惠政策）、國產新小鋼炮領克02（查成交價|參配|優惠政策）兩廂。

相信也有部分消費者關注兩廂車型，但出于家庭原因還是選擇了三廂車型。可能有很多消費者連區別是什么都不知道。兩者只是因為空間大小的不同而片面嗎？我們來做一個多方面的分析。

兩廂車和轎車在車輛結構上的差異；

兩廂車：在國外，兩廂車通常被稱為“掀背車”，意思是兩廂車，但和國內叫兩廂車不同。

在中國，兩廂指的是沒有突出后備箱，把車廂和后備箱做成一體，發動機獨立布置的汽車。這種布局可以增加車內空間，所以多用于小型車和緊湊型車。

三廂車：三廂車是汽車的標準形式。它的車身結構由三個相互封閉、用途不同的“車廂”組成：前發動機艙、車身中間的乘客艙和后行李艙。在國外，轎車通常被稱為轎車或轎車。

兩者的主要區別：

1.行李箱的存儲容量

一般來說，同型號三廂版的后備箱容積要比兩廂版的大。不過兩廂版比三廂版更靈活，尾門更開，后排座椅可以放倒，裝載高大物體更方便。

2.噪音

在噪音控制上，三廂比兩廂略勝一籌，三廂車尾與客廂分離，可以隔絕一部分后輪拱傳來的噪音。而兩廂的后輪拱都在車廂內，所以車輪發出的噪音相對更多。

3.重量和油耗

兩廂和SUV差不多，都有空間拓展性，支持后排座椅放倒，解決車內空間問題。而且因為缺少后備箱，車身尺寸小，重量更輕，所以油耗表現相對更好。

4.操縱

總的來說，兩廂的操控一般比三廂好，但也不是絕對的。在評價家用車的操控品質時，我們首先會看前后輪重量比是否達到或接近50: 50。只有均衡的重量分布才能獲得良好的操控體驗。但是由于兩廂的大部分重量都集中在車頭，兩廂版的重量更長更重，所以在這一點上兩廂版的平衡性會更好。

兩廂的操控優勢主要是身材矮小。比如快速過彎時，由于兩廂車車尾較短，后輪后面沒有太多重量，所以后駕的動態慣性更小，轉彎更主動。更短的車身也能讓變道更靈巧，駕駛樂趣更好。綜合來看，在性價比較高的家用車中，兩廂的操控要好于三廂。

取長補短的“兩廂車”；

兩廂和三廂各有千秋，所以又多了一個選擇，——兩廂。

掀背車的結構特點是尾門和后窗連成一體，并與后座形成一定的傾斜角度，車頂通過掀背車尾門平滑地向后方通過。這種造型很像轎車，但乘客艙和后備箱不是分開的而是一體的，有助于降低汽車的風阻系數。與三廂相比，這樣的設計會避免因為后開口的側面總長而影響車身的剛性，同時吸收三廂和兩廂的優點。

一般兩廂車的后備箱都會配備可移動的后備箱隔板。這個隔板的一邊會連接到尾門的兩側(帶可拆卸接口)，另一邊通過繩子固定在后排。尾門打開時，隔板隨著尾門打開而上升，方便車主裝卸行李。有些兩廂車為了獲得更大的后排空間，也會放棄這個隔斷。

需求決定選擇

其實兩廂車有很多優點，但是中國消費者習慣性的把兩廂車當做正統車，所以兩廂車的外形顯得異類。同時，中國的多家庭消費者家庭屬性更強，所以對空間的要求更高，從SUV車型的熱銷就可以看出來。所以這種造型各異，空間不足的兩廂注定會成為小眾。

但無論如何，兩廂車也有很多忠實的粉絲，這也是它還能有一席之地的原因。同時，隨著消費人群的年輕化，對外觀和配置的需求更加強烈。兩廂車外形緊湊、操控舒適等特點，可能也吸引了不少女性車主和喜歡操控的年輕消費者。

總結：

兩廂車長短，停車方便，后備箱空間小，但空間變化更靈活，通常車內噪音較大。轎車長度較長，停車有點不方便，后后備箱空間較大，可以隔絕后備箱異味，但變化較小，內部噪音控制較好。如果是兩三口之家，經常在市區使用，停車需要及時，偏向人少的短途出行，那么兩廂車值得考慮。如果是四五口之家，或者商務車，經常跑高速，轎車還是比較香的。