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  • 汽車織物座椅好還是真皮好 汽車座椅皮質仿皮和皮翻毛哪個好

    2023-03-21 17:11:58 作者:蔡金盛
    汽車座椅直接影響乘坐體驗,座椅的材質是影響舒適性的重要因素。目前主流的材質可以分為面料和皮革。至于選擇面料還是皮革,先對比一下吧。

    【織物座椅】織物座椅是由天然纖維或合成纖維制成的座椅織物。這種材質缺乏奢華感,但經濟耐用,性價比最高。

    一般常見于5-15萬的入門級車型,15-20萬的低配車型。比如售價17萬的最低配九代雅閣查成交價|參配|優惠政策)就配備了織物座椅。

    優勢

    1、柔軟透氣

    由于材質的特性,布藝座椅雖然觀感不佳,但透氣性極佳,尤其是夏天,長時間坐著也不會悶熱出汗,柔軟度也比普通真皮座椅好。

    2、足夠的摩擦力

    織物座椅,尤其是法蘭絨座椅,表面的摩擦力很大,所以過彎時,車內的人在行駛中不容易打滑,可以最大限度的保證行駛的安全性和乘坐的穩定性。

    3、價格實惠

    因為布藝座椅制造成本低,工藝簡單,第三方廠商生產改裝容易,價格也不高。在高端車型上,真皮座椅可能需要單獨定制更換,價格較貴。

    4、耐用且易于維修

    與真皮座椅相比,布藝座椅不易修復,不易老化,耐用性強,更換方便。如果平時注意保養,達到十幾年的使用壽命并不是太難。

    5、輕量化減肥

    面料的密度一般在90-250 g/m,而皮革可以輕松達到700 g/m,面料可以減輕60%以上的材料重量,最高可達90%。一輛普通的五座車,座位面積加起來大概10米,光在這里就能減重至少5公斤左右。不要小看這5公斤。要知道,車重每減少10%,就能減少6%到8%的油耗。

    劣勢

    1.感知能力差

    布藝座椅最明顯的缺點體現在觀感上,顏色單調,缺乏華麗的裝飾效果,往往被認為是低端標準。即使經過拼接裝飾,或者加入花紋裝飾,也很難做出真皮座椅的高級質感。

    2.清潔很困難

    由于織物座表面有很多小孔和裂縫,很容易混入灰塵顆粒,咖啡、果汁等液體污漬也非常容易滲入織物內部,很難去除,甚至需要專門的清潔劑和吸塵器。所以對于布藝座椅,建議以深色為主,即使污漬一時半會兒洗不干凈,也不會太影響美觀。

    3、易吸汗

    一個被太陽暴曬過的面料座椅,人坐在上面會覺得悶熱,出汗后坐在座椅上,汗水很容易滲入面料。時間長了,座椅會有汗味,還可能導致發霉。

    【真皮座椅】真皮面料的座椅是真皮座椅,主要出現在高端車型和高端車型。需要注意的是,真皮座椅不一定等于真皮座椅。一些汽車制造商為了兼顧美觀和成本,通常使用人造革而不是皮革。通常20萬元以上的車型都會配備真皮座椅。

    一套面包皮座的價格受地域影響很大,幾百到幾萬元不等,但一般兩千以內就能買到非常好的仿皮。皮的比較貴,高級的基本都在5000元以上。真皮座椅的直接選擇要看具體車型,一般都在2000多塊。

    優勢

    1、美觀高檔

    真皮座椅,尤其是真皮座椅,往往是高端車的標志性配置,其最大的優勢主要體現在外觀上。特別是淺色的真皮可以讓車整體看起來更加豪華,內飾在真皮的襯托下會顯得更加搶眼。

    2、易于清洗

    與織物座椅相比,灰塵、液體等。只能停留在真皮座椅的表面。如果清潔的話,只需要簡單的用皮革清潔膏和濕布擦拭即可。清潔難度遠小于布藝座椅。當然,如果粘了口香糖之類的東西,還得用吹風機吹熱

    真皮座椅由于材料結構的原因,表面比較光滑,所以在行駛過程中無法提供足夠的摩擦力。當駕駛員在座椅上滑行時,會影響行車安全。

    2.透氣性差

    在透氣性方面,真皮座椅不如面料,主要體現在夏季車內溫度較高。如果長時間坐在皮面上,背部和臀部的空氣無法流通,會很悶。嚴重的甚至會引起過敏。建議在選擇真皮座椅的時候,盡量選擇有孔或者通風的。

    3、易磨損

    真皮座椅除了要遠離高溫、陽光和尖銳物體,還會受到化學物質(強酸或強堿)的腐蝕,如果保養不好,更容易開裂、褪色。質量不好的真皮座椅,在自然使用的情況下,兩年左右就會開裂,需要特別的護理工作。此外,劣質皮革材料也是車內異味的來源之一。

    4、冬冷夏熱

    冬季氣溫低,真皮座椅表面溫度遠低于織物座椅,保暖性很差;同樣,在夏天暴露在烈日下,真皮座椅的表面溫度會比織物座椅高很多,更高的表面溫度可能會對人體軟組織造成損傷。

    根據多家媒體的實驗測試,真皮座椅尤其是深色真皮座椅的表面溫度在烈日下往往超過55度,而真皮方向盤最高可達70度。如果你不小心,你的皮膚可能會被燒傷。而且日曬會加速皮料的開裂和老化。如果安裝了真皮座椅,停車時盡量選擇室內或者有障礙物的地方。

    「Alcantara】Alcantara材質俗稱麂皮,但和普通麂皮不一樣。是人為的,近兩年才慢慢從賽車、超跑釋放到一些高端車。嚴格來說,Alcantara也是“皮革”的一種,但我之所以單獨拿出來,是因為它不同于“納帕、內華達、美利奴羊、達科他、瓦洛內亞”等材質,這些材質很高大上,但都是真皮。阿爾坎塔拉幾乎是面料和真皮的完美結合。

    除了獨特的阻燃性,Alcantara還具有面料“摩擦力強、耐磨、柔軟透氣、顏色多樣”和皮革“美觀高檔、手感細膩、易清洗”的雙重特性。當然,畢竟也是真皮的,夏天會比面料熱一點,但是比大部分真皮座椅要好很多。

    (注:Alcantara可以用洗潔精和軟毛牙刷粘口香糖,不能用吹風機、冰塊和酒精。)

    可以說Alcantara唯一的缺點就是不能配備座椅通風,而且.貴!由Alcantara S.p.A .出品,起價1萬。你看怪不怪

    總結一下汽車座椅材料的種類,總的來說就是皮和皮的區別。我的建議是,5-8萬元價位的車,車廠給什么座椅就用什么座椅,最多加個座套解決問題。車不貴,花一兩千塊買真皮不劃算吧?

    至于8萬元以上的車,如果默認沒有真皮座椅,可以考慮花錢加一套。畢竟更優雅,更有面子,在國內環境下也是很正常的選擇。但是如果安裝了真皮座椅,請一定要安裝通風的座椅,不然南方的夏天可能會熱到想哭。至于最后的阿爾坎塔拉,我只能說:有錢人請隨意。

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