自動擋開車起步7個步驟 怎樣才能把車開熟練

當我拿到駕照的時候，我就進入了新手期。我開車上路，誰也避免不了緊張的心情。記得每次開車手機都是汗，基本不敢去市中心。我只是每天在外環練習開車。我不知道從身邊的老司機那里得到了多少“教訓”，但開車是一個熟能生巧的技術活。看了一萬個視頻，聽了別人一輩子的駕駛經驗，我也成不了老司機。關鍵是要自己動手。

找個老司機一起練很重要。

找個老司機和副駕駛練車是捷徑，因為他會告訴你各種情況該怎么處理。當然，女人不要找老公，否則副駕駛老公的抱怨和嘮叨會讓你緊張(溫順耐心的老師除外)。

我在z初考完駕照的時候把我哥當陪練，當然也是開著他的老桑塔納（查成交價|參配|優惠政策）車練的。被罵，吵架，被騙。總之我哥的陪練過程被他形容為一個字“累”。但是很多時候我哥脾氣還行，老是被我罵，說他怎么當陪練失敗了，所以找個陪練就好，建議女人找個你可以欺負的人，無條件愛你。如果是男的，找個好哥們就好。

先練車，再上路，這很重要。

如果沒感覺到車，起步的時候要么熄火要么往前跳，不知道制動力，車失控，不要在路上練開車，很危險。找一條空曠的寬馬路，先練習剎車。為什么要先練剎車？我哥曾經跟我說過，新手通過練習剎車可以慢慢學會控制車輛，也可以消除緊張感，也就是說心里有點底。練習制動和緊急制動的目的是體驗車輛在不同深度踩剎車時的不同行駛狀況。

新手練習的時候要養成良好的駕駛習慣，比如只要不加油，腳就要一直踩在剎車上。用我哥的話來說，緊急剎車是為了應對突發事件。一是新手沒有駕駛經驗，二是車輛的速度和控制不到位。萬一遇到什么情況，躲避起來比較危險，不如緊急剎車安全。后來我對此深有體會。

練習轉彎

不要以為練好剎車就可以上路了。不用擔心找不到空的地方練習轉彎。轉彎的目的是體驗車輛在不同范圍轉動方向盤后的行駛軌跡。練習轉彎，一開始要慢慢轉彎，注意車輛轉彎的全過程和軌跡，思考車輛的寬度和轉彎半徑。

還是那句話，開車要有良好的駕駛習慣，即使是練習，也別忘了，轉彎前觀察后視鏡，打開轉向燈，確認安全后再轉彎。當然，如果你的車輛有問題，也要先看后視鏡，遇到變道和盲區要提前減速。如果你旁邊有個老司機，他會告訴你這些好的駕駛習慣。比如我要轉彎，我哥會提前告訴你，減速，觀察后視鏡，然后打方向。

練習速度

當你在荒蕪的路上練習剎車和轉彎時，你需要練習你的速度，從20，30，40，50開始，直到80，你會逐漸熟悉不同速度下車輛的各種狀況。這些都是練出來的，你準備上路，接受實戰。

在路上練習跟車

小時候我們學自行車也是這樣。當我們開始上路時，我們都跟著別人。我們也可以通過開車來學習這一點。很多新手Z怕堵車，Z也不敢這樣跟車。其實不用怕。堵車是練車技術的最好時機。堵車，想一想，一定要經常起步、換擋、剎車，離合器和剎車的配合可以在這種堵車中有效提高Z。

堵車跟車。開始加油時，要控制好本車與前車的距離。如果你速度慢，有人堵車，你就很容易追到后面。往往高峰時間下來，腳會抽筋，但車技突飛猛進。

P

開始練習并線變道肯定會緊張。Z開頭，看后視鏡，那些車就算打轉向燈也不敢變道。Z前期，哥哥開車上路的時候很擔心。我在這里開了燈，卻發現沒有車讓道。我很擔心。結果我哥在副駕駛說，你開的跟蝸牛一樣。為什么不讓人家剎車等你合并？

那時候我真的很膽小。不敢并線變道。我一直等到所有其他的車都過去了，然后我換了車道。我哥偶爾調侃幾句，然后叫我注意觀察后視鏡。整個車出現在后視鏡里，就是看到后面那輛車的燈光才安全變道。如果你在高速上，在后視鏡觀察后車左右燈的時候換車道。

注意路上的盲點。

當時我哥讓我帶她上下班三個月。我簡直就是他的司機，出門上班給我打電話，上下班給我打電話，和朋友吃飯。我也是司機，但是每次上路，經過路口，小巷，公交車等。他會反復給我講車輛a柱、后視鏡、公交車、路徑、車頭的盲點，讓我在路上很緊張，一開始不敢開車。

至于倒車入庫，側身停車等。這些都需要多練習才能找到經驗。無論是女司機還是新手男司機，都離不開勤加練習。熟能生巧，剛開始有摩擦很正常。時間長了，練多了，他們就有信心了。