如何快速提高駕駛技術(shù) 如何快速提高自己的駕駛技術(shù)

如何定義駕駛技能？并不是說(shuō)開(kāi)得越快，車(chē)技就越好。講的是什么時(shí)候快，什么時(shí)候慢，比如超車(chē)的時(shí)候要果斷，超車(chē)的時(shí)候要和前車(chē)保持安全距離。

這不就前幾天，我認(rèn)識(shí)了一個(gè)和他一起開(kāi)車(chē)的朋友。他沒(méi)有汽車(chē)。在公司開(kāi)了一個(gè)月，他以為自己是老司機(jī)了。他坐在后面，告訴我你在市中心開(kāi)車(chē)。現(xiàn)在郊區(qū)車(chē)少，可以開(kāi)黃燈。如果是，我一定會(huì)趕過(guò)去。

不知道你才開(kāi)了多久，就在我面前賣(mài)弄技術(shù)了。我直接回復(fù)他，最好不要按黃燈。相信很多朋友在生活中都會(huì)遇到這種司機(jī)。你說(shuō)他是新手司機(jī)，開(kāi)了一個(gè)月了。他是一名老司機(jī)。我想你們對(duì)他剛才說(shuō)的都有答案了。

從字面上看，開(kāi)車(chē)有兩層意思：1。開(kāi)車(chē)；2.開(kāi)車(chē)。駕校畢業(yè)后，你只是掌握了開(kāi)車(chē)的技巧，但要完全掌握還需要一段時(shí)間。這個(gè)過(guò)程的長(zhǎng)短因人而異。熟練的駕駛技術(shù)要體現(xiàn)在車(chē)感、駕駛心態(tài)、預(yù)判、適應(yīng)能力、對(duì)路況的控制等多方面因素。

你好，我是小白。我已經(jīng)開(kāi)車(chē)一年半了。雖然我不是老司機(jī)，但我的車(chē)技比剛拿到駕照的時(shí)候提高了不少。雖然我開(kāi)車(chē)的時(shí)間不長(zhǎng)，但是一年多來(lái)幾乎每天都在開(kāi)車(chē)。從一開(kāi)始，我甚至不敢一個(gè)人開(kāi)車(chē)上路。現(xiàn)在我可以輕松應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜的路況。因此，提高駕駛技術(shù)也是一個(gè)熟能生巧的過(guò)程。

正所謂“師傅領(lǐng)進(jìn)門(mén)，修行看個(gè)人”。在駕校，教練教你基本的駕駛技術(shù)。等你學(xué)會(huì)了，考過(guò)了，考上了，理論上就可以獨(dú)立駕駛了。但是如何提高自己的駕駛技術(shù)，還是要靠自己。

現(xiàn)實(shí)生活中，社會(huì)道路的復(fù)雜程度遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出你的想象，因?yàn)槟闶窃诜忾]場(chǎng)地的駕校練習(xí)駕駛，在沒(méi)有外界干擾的情況下駕駛。在生活中，你會(huì)遇到很多復(fù)雜的、意想不到的情況，這就需要你在平時(shí)積累駕駛經(jīng)驗(yàn)，除了要掌握駕駛技術(shù)，還要掌握良好的車(chē)感。只有這樣，才能應(yīng)對(duì)日益復(fù)雜的道路交通環(huán)境。

大家好，我是小白，平時(shí)喜歡分享一些用車(chē)經(jīng)驗(yàn)。自己開(kāi)車(chē)一年多了。雖然我的駕齡不長(zhǎng)，但這一年中幾乎每天都在開(kāi)車(chē)，遇到了各種復(fù)雜的路況，這對(duì)我提高駕駛技術(shù)和積累經(jīng)驗(yàn)有很大的幫助。

對(duì)于剛從駕校畢業(yè)的學(xué)員來(lái)說(shuō)，能否快速提高駕駛技術(shù)是很多人關(guān)心的問(wèn)題。下面我從理論和實(shí)際駕駛兩方面(1-3個(gè)理論部分，4個(gè)實(shí)際駕駛技巧)分享一些個(gè)人經(jīng)驗(yàn)和看法，朋友們根據(jù)自己的需要看相應(yīng)的段落。

1.在駕校實(shí)習(xí)，一定要打好基礎(chǔ)。

不管學(xué)什么，打好基礎(chǔ)很重要，開(kāi)車(chē)也是。駕校練車(chē)的目的不是簡(jiǎn)單的應(yīng)付考試，考駕照，而是為以后的安全駕駛打下基礎(chǔ)，快速掌握和提高自己的駕駛技術(shù)。

首先要明白，駕校的四門(mén)科目都很重要，一門(mén)都不能丟。真正的技能訓(xùn)練是第二科的項(xiàng)目，其中一個(gè)就是倒車(chē)停車(chē)。這個(gè)項(xiàng)目結(jié)合了方向盤(pán)控制，學(xué)會(huì)看后視鏡，控制剎車(chē)踏板的力度，學(xué)會(huì)看車(chē)身的參考點(diǎn)等。只要把倒車(chē)停車(chē)練好，掌握透徹，就能應(yīng)對(duì)生活中的各種車(chē)位。

學(xué)習(xí)任何東西，只要基礎(chǔ)打好，進(jìn)步速度都是很快的。相信大家都看過(guò)武俠片《張無(wú)忌》。有了九陽(yáng)的神奇保護(hù)，學(xué)干坤比正常快了幾十年。雖然這只是虛構(gòu)的，但現(xiàn)實(shí)生活中有很多這樣的例子。以我的專(zhuān)業(yè)為例。我學(xué)過(guò)很多種軟件編程和編程語(yǔ)言。只要學(xué)好一門(mén)語(yǔ)言的基礎(chǔ)，其他編程語(yǔ)言我都會(huì)學(xué)。

所以在駕校學(xué)車(chē)的時(shí)候，一定要融入教練的教學(xué)，努力練習(xí)。駕校實(shí)習(xí)不為別的，就是打好基礎(chǔ)，練好。不僅可以輕松通過(guò)考試，將來(lái)買(mǎi)車(chē)也可以快速上手。

2.剛開(kāi)始的時(shí)候，找個(gè)有經(jīng)驗(yàn)的陪護(hù)。

剛從駕校畢業(yè)，已經(jīng)具備了開(kāi)車(chē)上路的技能，但此時(shí)社會(huì)道路駕駛經(jīng)驗(yàn)為零，還沒(méi)有形成一定的車(chē)感。這時(shí)候獨(dú)立駕駛還是有一定風(fēng)險(xiǎn)的。所以剛開(kāi)始開(kāi)車(chē)，最好找一個(gè)至少有3年駕齡的陪護(hù)，可以是專(zhuān)車(chē)陪護(hù)，也可以是親戚同事朋友。

旁邊坐著一個(gè)押運(yùn)員，可以根據(jù)當(dāng)前路況隨時(shí)提醒。有經(jīng)驗(yàn)的人教你，你的進(jìn)步比你獨(dú)立自學(xué)快多了。

在駕駛練習(xí)階段，盡量多開(kāi)不同的路況，比如城市擁堵路段、社區(qū)會(huì)議、城市快速路、高架隧道、國(guó)道等。你開(kāi)的路況越多，積累經(jīng)驗(yàn)就越快，這樣你的駕駛技術(shù)也會(huì)提高。

3.熟能生巧。多實(shí)踐，多思考。

除了找個(gè)司機(jī)教你，還要多練習(xí)，多思考。開(kāi)車(chē)也是一個(gè)熟能生巧的過(guò)程。即使沒(méi)有押運(yùn)員教你，只要你經(jīng)常開(kāi)車(chē)練車(chē)，你也會(huì)慢慢熟練的，只是兩者的進(jìn)步速度不同而已。

多開(kāi)放，多實(shí)踐

比如我買(mǎi)了新車(chē)之后，找了個(gè)朋友練車(chē)一周，把平時(shí)開(kāi)車(chē)遇到的場(chǎng)景都練了一遍，比如小區(qū)停車(chē)，加油站加油，地下車(chē)庫(kù)停車(chē)，路邊停車(chē)，高速怎么上牌。這些開(kāi)車(chē)的場(chǎng)景都是我后來(lái)生活中遇到的。新手階段盡早掌握這些，比遇到一個(gè)后學(xué)的人要好。

多想想

在練車(chē)的過(guò)程中，不可能一帆風(fēng)順，總會(huì)遇到各種各樣的問(wèn)題，比如：經(jīng)過(guò)一些非常規(guī)的路面怎么開(kāi)車(chē)，城市的發(fā)展離不開(kāi)道路的建設(shè)，開(kāi)車(chē)經(jīng)過(guò)一些修路、道路交通管制等復(fù)雜路況時(shí)，會(huì)緊張，不知道怎么開(kāi)車(chē)。這些都是平時(shí)開(kāi)車(chē)需要考慮和解決的問(wèn)題。可以和別人討論，也可以咨詢(xún)有經(jīng)驗(yàn)的朋友。

4.實(shí)用的駕駛技術(shù)有助于提高駕駛技術(shù)。

之前說(shuō)了很多理論，相信很多朋友都不耐煩了。我們來(lái)看看實(shí)際駕駛技術(shù)。每個(gè)人的駕駛技術(shù)都不一樣，我分享的技巧不一定適用于任何人。這里只是提供一個(gè)思路和方法。隨著駕駛技術(shù)越來(lái)越熟練，會(huì)有一套屬于自己的駕駛技術(shù)。

一、隨時(shí)觀(guān)察左、中、右后視鏡，了解車(chē)身周?chē)闆r和道路情況。

觀(guān)察后視鏡時(shí)，針對(duì)后視鏡中車(chē)輛的不同位置，判斷與后車(chē)的距離。

第二，時(shí)刻關(guān)注車(chē)輛儀表盤(pán)的速度和當(dāng)前速度。

三、橫向停車(chē)：

其實(shí)側(cè)停車(chē)對(duì)于生活中的新手來(lái)說(shuō)難度更大，因?yàn)橛泻芏鄠?cè)停車(chē)線(xiàn)可以參考。

這時(shí)候你可以以前車(chē)為參照點(diǎn)。當(dāng)你的車(chē)身與前車(chē)并排時(shí)，你可以開(kāi)始全方向倒車(chē)，然后觀(guān)察左右后視鏡。當(dāng)車(chē)身與路邊線(xiàn)成45角時(shí)，可以繼續(xù)向右倒車(chē)。當(dāng)后門(mén)把手與路邊線(xiàn)重合時(shí)，可以反方向倒車(chē)，這樣基本可以一手停車(chē)。如果一只手停不下來(lái)，可以前后稍微調(diào)整一下。

四、倒車(chē)入庫(kù)：

在駕校停車(chē)是科目二中最難的一個(gè)，但其實(shí)在駕校停車(chē)是最簡(jiǎn)單的

在駕校和中學(xué)，車(chē)輛需要停在標(biāo)準(zhǔn)控制線(xiàn)內(nèi)，然后開(kāi)始向后倒。生活中，車(chē)身通過(guò)車(chē)庫(kù)后，以45角向前行駛，使車(chē)身與車(chē)庫(kù)的拐角在后視鏡中形成30cm左右的夾角，即可入庫(kù)。

動(dòng)詞（verb的縮寫(xiě)）車(chē)輛距離的判斷：

其實(shí)車(chē)距的判斷也是車(chē)感。剛開(kāi)始可能需要依靠車(chē)內(nèi)的一些點(diǎn)作為參照物來(lái)判斷車(chē)距的大小，比如后視鏡下緣、車(chē)頭、雨刮器等參照物。舉幾個(gè)例子：

1.停在離路邊30厘米的地方。參考車(chē)內(nèi)引擎蓋2/3左右的位置和路邊線(xiàn)。

2.等紅燈時(shí)，判斷與前方車(chē)輛的停車(chē)距離，看到車(chē)輛前部與前方車(chē)輛后輪重合時(shí)停車(chē)。

3.成直角轉(zhuǎn)動(dòng)，防止摩擦。先保持轉(zhuǎn)彎方向與邊線(xiàn)的距離在30-50cm，按第一個(gè)例子判斷。然后，當(dāng)車(chē)內(nèi)把手超過(guò)直角時(shí)，立即轉(zhuǎn)向，這樣可以保證車(chē)門(mén)不會(huì)蹭到。

4.正常行駛時(shí)，與前車(chē)保持安全距離，與前車(chē)的距離沒(méi)有標(biāo)準(zhǔn)的固定值，但與車(chē)速成正比。車(chē)速越快，與前車(chē)的距離越大。

在初始階段，通過(guò)車(chē)內(nèi)參照物判斷車(chē)距。之后的車(chē)感是逐漸形成的，可以不依賴(lài)這些。在駕駛中，憑借良好的車(chē)感，可以判斷車(chē)距。

六、正在踩制動(dòng)踏板，車(chē)輛不加速時(shí)，把腳放在制動(dòng)踏板上。

七、轉(zhuǎn)彎變道時(shí)，先觀(guān)察左右后視鏡，確保可以提前打轉(zhuǎn)向燈轉(zhuǎn)彎變道。

八、不要按黃燈沖路口。這種操作可能不是老司機(jī)的副業(yè)，而是一種危險(xiǎn)的操作。無(wú)論在市中心擁堵路段，還是郊區(qū)空曠路段，都不要按黃燈沖路口。這是拿自己的安全開(kāi)玩笑。文章開(kāi)頭已經(jīng)舉例說(shuō)明這種駕駛習(xí)慣不可取。

九、撿一個(gè)，提前做好預(yù)測(cè)。一般新手司機(jī)往往掌握不了油門(mén)和車(chē)速。他們明明可以過(guò)路口，停下來(lái)等紅燈，卻要想著把油沖掉。這都是因?yàn)槭孪葲](méi)有預(yù)判。正常直行時(shí)，我們的眼睛都是盡量往遠(yuǎn)處看，為預(yù)判提供足夠的空間，比如提前觀(guān)察下一個(gè)路口的紅綠燈，根據(jù)紅綠燈的秒數(shù)、當(dāng)前的速度、路況，做出預(yù)判，是提前減速還是保持當(dāng)前的速度。

總結(jié)：

總結(jié)一下，如何快速提高駕駛技術(shù)，其實(shí)就是車(chē)感的培養(yǎng)和駕駛經(jīng)驗(yàn)的積累。

汽車(chē)感是一點(diǎn)一點(diǎn)培養(yǎng)起來(lái)的。只有掌握了良好的車(chē)感，你的駕駛技術(shù)才能有質(zhì)的提高。駕駛經(jīng)驗(yàn)是需要時(shí)間積累的，畢竟老司機(jī)不是一天兩天就能練成的。

所以沒(méi)有絕對(duì)的捷徑，就是多練多練，自然會(huì)掌握提高。只是說(shuō)明只要掌握了正確的方法，你的進(jìn)步會(huì)相對(duì)更快。

最后，駕駛安全是第一位的。只有在文明駕駛、安全駕駛位的前提下，才能不斷提高和積累自己的駕駛技術(shù)。