速派與邁騰對比哪個好 邁騰和速派有什么區(qū)別

近日b級車市場吹來一股新風，全新邁騰（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）正式上市。這款官方“貴族氣質(zhì)、時尚設(shè)計的高端豪華b級車”賺足了眼球，所以我有話要對愛挑事的人說：和你同宗同源、上市半年的斯柯達速派（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）是怎么想的？兩者都是MQB平臺的產(chǎn)品，所以速校也是你的老師！那么，今天我們就來對比一下新邁騰和斯柯達速派該如何選擇！

外部

正式開始這兩款車的較量。首先來說說外觀。外觀是見仁見智的問題。然后我主要給大家介紹一下外觀的亮點，先看看車身尺寸：

邁騰5 mm的長度優(yōu)勢可以忽略。速派比邁騰寬3.3 cm，高2.5 cm。軸距上，邁騰比速多送了3厘米。

先說速校。速派已經(jīng)上市半年多了。每次在路上看到都覺得很不錯，因為斯柯達新一代的設(shè)計風格真的發(fā)生了翻天覆地的變化。首先，車身采用水晶切割的設(shè)計語言包圍，棱角分明，線條利落。這個科技感很強的大燈也讓人印象深刻。據(jù)說它采用了象征斯柯達故鄉(xiāng)捷克的四葉草造型，加上日間行車燈和示寬燈的獨特設(shè)計，在公路上獨一無二。

另外，與上一代相比，這一代速霸的軸距加長了8 cm，雖然還是比新邁騰短了3 cm，但外觀和實際空間差別不大。這一代斯柯達的設(shè)計語言可以說是喜歡德系，厭倦大眾臉審美的朋友們的福音。

再來說說新邁騰。新邁騰的外觀在大眾家族中變化很大。由于車身尺寸的調(diào)整，加長、加寬、降低了高度，所以給人一種低矮的感覺。此外，前臉的鍍鉻條與大燈相連。這不是寬體轎跑嗎？

另一個亮點是尾部的全LED尾燈，由136個LED組成。不同排列組合的燈光表現(xiàn)出不同的含義，大大致敬了奧迪這個自家的燈光工廠。

內(nèi)部裝飾物

說完了外觀，再來說說內(nèi)飾。速派的內(nèi)飾并沒有外觀那么驚艷。設(shè)計成熟穩(wěn)重，方向盤手感不錯，多功能按鍵布局相當合理。剩下的就像中控屏和空調(diào)控制區(qū)一樣簡單。

第二代MIB娛樂系統(tǒng)，帶MirrorLink和CarPlay功能，前排座椅通風加熱，后排座椅加熱，后排遮陽簾都有。如果要挑毛病，在設(shè)計上就沒那么有魄力了。

除了這些飛車，還有一個提升檔次的亮點，就是前門的傘盒設(shè)計。b級車上你還見過誰？這個設(shè)計很實用。下雨天我們進入車內(nèi)，最大的問題就是帶雨的雨傘放在哪里。這個傘盒解決了這個問題。說起來，哪輛車有類似的貼心設(shè)計？700萬勞斯萊斯幻影（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。

邁騰的內(nèi)飾有些新意。空調(diào)出風口導流條的貫穿式設(shè)計，官方稱之為串式一體化設(shè)計。再加上長長的桃木裝飾板，給人的感覺是車寬車平，中間嵌了時鐘，豪華感和商務感提升了不少。

新邁騰還可以選擇NAPPA真皮和撞色風格座椅，使整體內(nèi)飾風格變得明亮。

外觀和內(nèi)飾的對比我們已經(jīng)告一段落。兩款車各有亮點。綜上所述，邁騰更注重高級感，速派注重實用性。我們來看看兩車的空間表現(xiàn)。

空間

乘坐空間可以說是均等的。如前所述，雖然邁騰車身長度和軸距再次加長，但參照對象是上一代邁騰，相比速霸毫無優(yōu)勢。

兩車后排腿部空間都很出色，兩拳多，但頭部空間一般。后排220V電源接口和遮陽簾都體現(xiàn)了后排乘客的尊嚴。

這兩款車后排中央隆起很高，差不多一個半iPhone 6。長時間坐在后排中間肯定不舒服。

說到空間，不得不提速的亮點之一就是掀背式后備箱。雖然速途和邁騰后備箱體積差不多，但在實用性上不是一個量級。后備箱大是一回事，東西不方便放進去是另一回事。邁騰是一般的開法，開度明顯小。速途的兩廂設(shè)計，可以一直開到天花板。可以迎接最大的32寸行李箱！不用多舉例了，經(jīng)常在后備箱放東西的戶主一眼就能看出這兩款車在便利性和實用性上的差距。

接下來我們來對比一下兩車的配置。其實配置還是挺難比較的。兩款車都是1.4T、1.8T和2.0T發(fā)動機，根據(jù)自身條件分為高配和低配。如果選擇同級別的車型來比較，兩車價格差距比較大，對于預算固定想買車的同學來說，參考意義不大。如果直接拿2.0T對比兩款車型的頂配，會更容易，也能直觀的看出區(qū)別，但是頂配會更方便。

所以參考銷量和價格，我們選擇了銷量最好的2016款330TSI(即1.8T) DSG智行版，指導價21.98萬。對比了一下，我們選擇了價格差不多的新邁騰2017款330TSI DSG領(lǐng)先型，指導價21.99萬，官方差價100。首先外觀配置是氙氣燈，有大燈清洗和隨動轉(zhuǎn)向，還有自動遠近光切換，還有標志性的“光導日間行車燈”，而邁騰就寒酸多了，只有一對鹵素蠟燭頭。另外，速霸是18寸的大腳怪，邁騰只有16寸。

內(nèi)置配置，座椅，兩車都支持前排12向電動調(diào)節(jié)，但是速派多了前排座椅加熱。兩輛空調(diào)車都有后出風口。速途是自動空調(diào)，支持溫度分區(qū)控制。邁騰官方稱之為半自動空調(diào)，其實是支持溫度設(shè)定的，風量還得自己擰。

安全性和舒適性方面，前后頭部氣囊和胎壓監(jiān)測都有，速派膝部氣囊更多。另外，邁騰只支持一鍵啟動，不支持無鑰匙進入，速派兩者都有。科技配置方面，速派有自動泊車和車道偏離預警，邁騰沒有，但邁騰有發(fā)動機啟停。另外在細節(jié)上還有一些小功能，比如感應雨刷，內(nèi)后視鏡自動防眩目。

下面對配置做個小總結(jié)。同價位，速霸的配置比邁騰好太多了。況且速霸現(xiàn)在有3萬左右的優(yōu)惠。邁騰是新上市的，肯定沒有優(yōu)惠。所以，你覺得速霸性價比高，沒朋友嗎？

動態(tài)控制

最后說一下兩車的動力和操控性。兩輛汽車的發(fā)動機是一樣的。1.4T的是EA211，1.8T和2.0T的是第三代EA888。除了速度，最低變速器是5速手動。邁騰的1.4T搭載的是干式雙離合，其他都是7速濕式雙離合變速箱。全部來自MQB-B站臺。日常駕駛舒適，但如果是急速加速和高速變道，邁騰軸距多了3 cm，車重多了40 kg，所以速度會稍有優(yōu)勢。

岳醫(yī)生

最后，我們來到了我們的醫(yī)生日環(huán)節(jié)，是時候總結(jié)一下今天的對比了。邁騰和速派雖然同宗，但顯然是兩個方向在努力。邁騰在外觀和內(nèi)飾方面還在苦苦掙扎。今天選的領(lǐng)先版配置有點低，但是高配版銷量不一定樂觀，因為我們關(guān)心的是被逼的同學。稍微抬頭，就能看到低端的大眾輝昂（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和奧迪A6靜靜的等在那里。