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  • 北京奔馳怎么樣好不好 北京奔馳C級開起來怎么樣

    2023-03-21 17:12:30 作者:蔡金盛
    2016年,北京奔馳C級查成交價|參配|優(yōu)惠政策)全年銷量達到11.03萬輛,成功登頂豪華品牌中級車銷量冠軍,可以說是一款引人矚目的明星車型。

    2017年3月,2017款奔馳C級正式上市,售價區(qū)間為31.28萬-48.9萬元。與老款C級相比,新車最大的變化是全系配備了9系自動變速箱(9AT)。動力方面依然搭載1.6T、2.0T低功率和2.0T高功率發(fā)動機,最大功率分別為156馬力、184馬力和245馬力。

    奔馳C級怎么樣?

    在奔馳C級車的布局中,C200L車型是用戶選擇最多的。搭載代號為M274的2.0T低功率版發(fā)動機,最大功率184馬力,峰值扭矩300牛米,匹配奔馳全新研發(fā)的9G-TRONIC變速箱。也是豪華車細分市場全球首款配備液力變矩器的9AT縱向變速箱,與路虎極光等車型采用的橫向9AT有本質(zhì)區(qū)別。它的傳動比更寬,從六檔起步,進入超級擋,理論上有助于降低油耗。

    日常駕駛時,動力表現(xiàn)就不用說了。整體上還是奔馳的風格,注重駕駛舒適性,時刻保持沉穩(wěn)的調(diào)性,這也是奔馳的魅力之一。

    全新的9AT也是兢兢業(yè)業(yè),在挫敗感的壓制上比老款7AT強很多。基本上99%的時間都感覺不到頓挫,大大改變了1-2擋7AT以往的風格,平順性值得稱贊,讓C級的性能上升了一個新的臺階。

    同時,全新C級9AT在路況較好的情況下,100-110km/h可以將變速箱掛到9檔,120km/h巡航時轉(zhuǎn)速僅為1800rpm,對車內(nèi)的噪音控制和燃油經(jīng)濟性起到了積極的作用。

    此外,這款9AT變速箱還增加了經(jīng)濟模式下的滑行功能。油門放開后,變速箱進入滑行模式,類似于手動擋挑空擋的概念。剎車或加油時,變速箱會自動結(jié)合,延長車輛滑行距離,變相提高車輛燃油經(jīng)濟性。

    奔馳C級還配備了AGILITY CONTROL敏捷控制系統(tǒng),設(shè)置了經(jīng)濟、舒適、運動、運動增強、定制五種模式。

    不過話說回來,奔馳的性格總是有點古怪。你可以說它動了,但是油門調(diào)得很深,平時開車很舒服。但你不得不說它很舒適,它的轉(zhuǎn)向相當靈活,懸掛富有韌性,讓人越來越不能自拔。不過奔馳c的好就在于敏捷操控有五種模式,可以滿足你不同時期不同心情的需求。

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