前輪距大好還是后輪距大好?

輪距越大，駕駛舒適性越高，操縱平穩性越有利，同時對車身造型和車廂的寬敞程度也有利，橫向穩定性越好。前后輪距相等通過性最好。前輪距比后輪距大操控性好，家用車通常選用這種形式，有助于安全，也有助于發動機艙和轉向的布置。

一般說來，輪距越大，駕駛舒適性越高，操縱平穩性越有利，同時對車身造型和車廂的寬敞程度也有利，橫向穩定性越好。前后輪距相等通過性最好。前輪距比后輪距大操控性好，家用車通常選用這種形式，有助于安全，也有助于發動機艙和轉向的布置。輪距是指車輪在車輛支撐平面上留下的軌跡中心線之間的距離。輪距直接影響汽車相關信息的前、后寬度比例。與其他尺寸相比，輪距更受機械布局（尤其是懸掛系統類型）的影響，是造型設計師需要在很早期就確定的參數。一般乘用車的前輪距比后輪略大（相差10？50mm），即車身前半部比后半部略寬，這與氣流動力學有關。超級游小妞 。輪距是指車輪在車輛支撐平面上留下的軌跡中心線之間的距離。輪距直接影響汽車相關信息的前、后寬度比例。與其他尺寸相比，輪距更受機械布局（尤其是懸掛系統類型）的影響，是造型設計師需要在很早期就確定的參數。一般乘用車的前輪距比后輪略大（相差10？50mm），即車身前半部比后半部略寬，這與氣流動力學有關。

后輪輪距大相對好些：

1、大多數來說前驅車顯著比后驅車前懸長，后驅車則前懸短。由于前驅車發動機比較靠前，理所當然前懸不允許不占用非常大空間；

2、前懸長的優點：造型優美。過坑洼地面，減速帶特別輕松流暢 輪距越大，對操縱平穩性越有利，與此同時對車身造型和車廂的寬敞程度也有利，橫向穩定性越好；

3、但輪距寬了，汽車的總寬和總重大多數也加大，并且容易造成向車身側面甩泥的問題。假如輪距過寬還可以影響汽車的安全系數，因而，輪距應與車身寬度相一致。