風(fēng)神ax7用了什么變速箱油,風(fēng)神ax7用了什么變速箱

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風(fēng)神 AX7 采用了 6AT 變速箱，該變速箱在可靠性、耐用性以及換擋的順滑程度方面表現(xiàn)更優(yōu)。

風(fēng)神 AX7 的 2020 款車(chē)型全部配備了 1.6 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá) 170 馬力，最大扭矩為 250 牛米。此款發(fā)動(dòng)機(jī)在 5500 轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)達(dá)到最大功率輸出，在 1750 到 4500 轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)實(shí)現(xiàn)最大扭矩輸出。另外，該發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)用了缸內(nèi)直噴技術(shù)以及鋁合金缸蓋缸體。

這款 1.6 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和 6AT 變速箱相互匹配，讓風(fēng)神 AX7 在動(dòng)力輸出方面更為順暢。

AT 變速箱是全球技術(shù)最為成熟的自動(dòng)變速箱，借助液力變矩器與發(fā)動(dòng)機(jī)相連。其內(nèi)部皆是行星齒輪，通過(guò)行星齒輪來(lái)實(shí)現(xiàn)變速變扭。雖說(shuō)結(jié)構(gòu)繁雜，零部件的數(shù)量眾多，然而這種變速箱的生產(chǎn)和研發(fā)所需成本頗高。

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風(fēng)神 AX7 的前懸架運(yùn)用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架采用了雙橫臂獨(dú)立懸架。雙橫臂獨(dú)立懸架是在雙叉臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來(lái)的，把雙叉臂懸架的兩個(gè)叉臂更換成了兩個(gè)連桿，能夠增強(qiáng)車(chē)子的操控性能。

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