2010款 3.0L Royal 真皮版?皇冠動(dòng)力強(qiáng)嗎?皇冠購(gòu)車手冊(cè)

　　隨著科技水平的進(jìn)步，我們?cè)谝惠v車上能看見(jiàn)的配置是越來(lái)越豐富了，但也要注意不能本末倒置，作為一款車最重要的仍然是“三大件”的表現(xiàn)，畢竟開(kāi)起來(lái)不舒服的車，別的配置再優(yōu)秀也會(huì)減分。如果你正打算購(gòu)買一款中大型車，那不妨來(lái)看看今天介紹的這輛皇冠（詢底價(jià)|查參配）。

　　皇冠車頭呈現(xiàn)出莊重的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來(lái)較為穩(wěn)重。

　　皇冠車尾給人一種十分大方的感覺(jué)，尾燈呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，豐富的細(xì)節(jié)點(diǎn)綴其中，凸顯了車輛的格調(diào)。

　　皇冠內(nèi)飾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體的高級(jí)氛圍營(yíng)造得很到位。

　　皇冠配備3.0L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率227馬力，峰值扭矩293牛·米，工信部綜合油耗9.6L/100km。

　　這款車匹配6擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車懸架采用前雙叉桿式懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架。

　　看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問(wèn)？不用著急，且聽(tīng)小編給你總結(jié)一番，功能配置方面，皇冠標(biāo)配了前排側(cè)氣囊、前排頭部氣囊、剎車輔助、牽引力控制等配置，配置還算不錯(cuò)，滿足日常使用還是沒(méi)有什么問(wèn)題的。皇冠的車尾彰顯了豪華的氣質(zhì)，看起來(lái)十分大氣。如果你也喜歡它，那就趕緊行動(dòng)吧。

2010款 3.0L Royal 真皮版?皇冠動(dòng)力強(qiáng)嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2010款 3.0L Royal 真皮版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@糯米粑粑說(shuō)道：“操控上這么長(zhǎng)的車大而不笨，電動(dòng)方向助力輕重也很適中，真皮方向盤(pán)握感不錯(cuò)。妻子也能很輕松的駕馭，兩年來(lái)車子也多為她上下班使用從沒(méi)有發(fā)生過(guò)碰撞。長(zhǎng)長(zhǎng)的發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)在駕駛位置看去像隱藏起來(lái)一樣，設(shè)計(jì)很好。”

網(wǎng)友@qjhqjh說(shuō)道：“操控可以不說(shuō)嗎？什么都輕 舒適設(shè)定 沒(méi)什么操控感，方向盤(pán)輕一個(gè)手指原地都可以打方向，油門輕，剎車輕~~~運(yùn)動(dòng)模式也不是常規(guī)思維的運(yùn)動(dòng)，給狠油還真不丟面子”

網(wǎng)友@我來(lái)自寧波說(shuō)道：“一般的操控都很到位。方向盤(pán)指向也很精準(zhǔn)。這個(gè)車的轉(zhuǎn)彎半徑小，所以特別是在停車，挪車的時(shí)候，很輕松。看到別的車，拐不過(guò)來(lái)的地方，都能輕松過(guò)來(lái)。哈哈心情很好呀。S擋和 PWR 結(jié)合，確實(shí)可以改變皇冠的操控，好像轉(zhuǎn)換到這個(gè)模式，避震和剎車都很緊了，不知道是不是我自己的感覺(jué)呀。平時(shí)的剎車別人說(shuō)比較軟。我到是覺(jué)得還好。你可先踩下去準(zhǔn)備，到時(shí)候再進(jìn)一步踩下去，還是很靈敏的。可能是個(gè)人的習(xí)慣巴。我開(kāi)歐美車，就感到那些剎車太高了，一踩就有。很容易追尾吧。哈哈”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）