1.5T?奔馳C級(jí)動(dòng)力強(qiáng)嗎?奔馳C級(jí)購(gòu)車手冊(cè)
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動(dòng)力底盤 | 2020款?奔馳C級(jí)動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2020款?奔馳C級(jí)配置情況 | 獲取底價(jià) | |
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參配數(shù)據(jù) | 2020款?奔馳C級(jí)排量多少 | 獲取底價(jià) | |
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購(gòu)車優(yōu)惠 | 2020款?奔馳C級(jí)最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
隨著造車新技術(shù)的開發(fā)和應(yīng)用,我們?cè)谝恍┲鞔蛐詢r(jià)比的車型上也能看到豐富的配置了,但是最核心的技術(shù),也就是“三大件”上應(yīng)用的技術(shù),想要體驗(yàn)到還得是選擇一款幾十萬(wàn)的車型才有機(jī)會(huì)。今天我們要說(shuō)的是奔馳C級(jí)(詢底價(jià)|查參配),它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。
奔馳C級(jí)前臉呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看起來(lái)十分豪華。
奔馳C級(jí)車尾呈現(xiàn)出大方的設(shè)計(jì)風(fēng)格,配合豪華的尾燈,設(shè)計(jì)沒有特別個(gè)性張揚(yáng),這在一部分消費(fèi)者眼中也是一大優(yōu)點(diǎn)。
奔馳C級(jí)內(nèi)飾設(shè)計(jì)看上去十分高貴,處處透露著高級(jí)感,一坐進(jìn)車內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。
奔馳C級(jí)配備1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率184馬力,峰值扭矩280牛·米,工信部綜合油耗7L/100km。
該車匹配9擋自動(dòng)變速箱。
該車前后懸架都使用了多連桿式獨(dú)立懸架。
又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié),配置方面,奔馳C級(jí)配備了藍(lán)牙/車載電話、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、定速巡航、CarPlay、前排側(cè)氣囊、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、前排手機(jī)無(wú)線充電等配置,功能豐富,大大提升了它的使用便利性。后排座椅方面,奔馳C級(jí)后排空間不錯(cuò),實(shí)用性還是可以的。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來(lái)了。
1.5T?奔馳C級(jí)動(dòng)力強(qiáng)嗎,讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2020款 改款 C 260 L 4MATIC 運(yùn)動(dòng)版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@jxl8561865說(shuō)道:“這輛車給我的感覺很輕松,方向盤輕而易舉,油門踩剎車都很輕松。”
網(wǎng)友@太平洋網(wǎng)友說(shuō)道:“加速還行,就是有點(diǎn)頓挫;”
網(wǎng)友@qzjy001說(shuō)道:“動(dòng)力還行吧,1.5的發(fā)動(dòng)機(jī),但是馬力204,日常使用還是沒問(wèn)題的。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)
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