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  • 馬自達(dá)CX-30?2021款 2.0L X壓燃尊榮型動(dòng)力怎么樣?馬自達(dá)CX-30購(gòu)車手冊(cè)

    2024-02-28 10:00:07 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F
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    外觀 2021款?馬自達(dá)CX-30外觀如何 獲取底價(jià)
    內(nèi)飾 2021款?馬自達(dá)CX-30內(nèi)飾怎樣 獲取底價(jià)
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    購(gòu)車優(yōu)惠 2021款?馬自達(dá)CX-30最新優(yōu)惠 獲取底價(jià)

      對(duì)于大部分買車的消費(fèi)者來(lái)說,汽車對(duì)于自己不是什么“撐面子”的東西,而是日常中自己實(shí)實(shí)在在需要用到的代步工具,因此他們對(duì)于動(dòng)力和操控的要求一點(diǎn)兒都不能馬虎,畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動(dòng)能否正常進(jìn)行。如果你正打算購(gòu)買一款緊湊型SUV,那不妨來(lái)看看今天介紹的這輛馬自達(dá)CX-30詢底價(jià)|查參配)。

      馬自達(dá)CX-30前臉呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計(jì)風(fēng)格,營(yíng)造出非常不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)氛圍。

      馬自達(dá)CX-30車尾呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格,加上新潮的尾燈,整體看著還是非常賞心悅目的。

      馬自達(dá)CX-30內(nèi)飾顯得頗具古典的感覺,在視覺效果上相當(dāng)耐看。

      馬自達(dá)CX-30配備了2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率180馬力,峰值扭矩230牛·米,工信部綜合油耗5.5L/100km。

      該車匹配6擋自動(dòng)變速箱。

      該車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。

      最后小編要來(lái)為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn),馬自達(dá)CX-30的內(nèi)飾十分素雅,在視覺效果上相當(dāng)耐看。馬自達(dá)CX-30的車側(cè)彰顯了流暢的氣質(zhì),線條柔順舒展,看起來(lái)比較協(xié)調(diào)。或許它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下,一種不錯(cuò)的選擇。

    馬自達(dá)CX-30?2021款 2.0L X壓燃尊榮型動(dòng)力怎么樣,讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2021款 2.0L X壓燃尊榮型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@___沉默說道:“操控很好,這也是馬自達(dá)的強(qiáng)項(xiàng),轉(zhuǎn)向手感非常的好,懸掛調(diào)校不錯(cuò),剛中帶柔,油門和剎車反饋都很及時(shí),整體的操控還是很不錯(cuò)的。”

    網(wǎng)友@mumunannan521說道:“操控是我最喜歡的地地方之一,方向盤非常的靈敏,車上的按鈕也簡(jiǎn)單明確,非常容易操作,轉(zhuǎn)彎的時(shí)候穩(wěn)定性很強(qiáng),不愧是傳說中的彎道之王,車上的很多功能件也都比較實(shí)用,油門響應(yīng)也非常的及時(shí),操控感覺還是非常棒的。”

    網(wǎng)友@wajl6336說道:“2.0自吸發(fā)動(dòng)機(jī),起步提速很快,而且很流暢,并沒有像其他人所說的頓挫感,目前感受可以的。”

    (圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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