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  • 沃爾沃xc60參數配置 沃爾沃xc60配置參數及價格

    2023-03-22 14:17:11 作者:蔡金盛
    沃爾沃XC60查成交價|參配|優惠政策

    沃爾沃汽車公司在2008年北京國際汽車工業展覽會上自信地向公眾展示了全新的沃爾沃XC60。這款運動型多功能車融合了越野車的性能和跑車的個性,專為追求運動特性的年輕精英設計。

    設計師在繼承沃爾沃家族傳統設計基因的同時,在汽車外觀上大膽創新,內飾設計標新立異;同時配備了全球首創的城市安防系統,安全性高。全新沃爾沃XC60的發布彰顯了沃爾沃豪華汽車品牌的實力和非凡品味。

    車輛型號概述

    簡介

    沃爾沃是瑞典汽車制造商,也是以安全著稱的傳統汽車制造商。沃爾沃在重型機械制造方面也取得了巨大的成就。沃爾沃每推出一款新車,都會呈現安全舒適領域的新技術。最新的S80L和XC60就是最好的說明。

    優勢

    動感時尚的外觀;安全性能強;強烈的動機。

    劣勢

    高昂的價格和簡化的內飾讓網友更加不滿;維護費用更高;沃爾沃的經銷商漲價也遭到了很多網友的抱怨。

    外部

    打破了沃爾沃汽車一貫的套路,外觀時尚動感卻不張揚,給人穩重感。

    內部裝飾物

    室內設計一般,沒有太多創新,比較保守;非常遺憾的是,網友們翹首以盼的原廠導航沒有安裝。不過車內配置和用料還是不錯的,整體搭配彰顯豪華;座椅寬大,軟硬兼施,駕駛座有三套回憶;可開啟的全景天窗和電動旅行箱得到了網友的好評;但大范圍的淺色車廂不耐臟,網友希望能有深色內飾可供選擇;此外,不少網友也反映后排空調出風口風量太小。

    空間

    XC60車廂空間足夠大,乘坐舒適;后備箱的容量也比較大,尤其是后排座椅放倒后,可以完全放平,方便實用。

    控制

    控制靈活,齒輪嚙合快速平穩;油門敏捷,網友稱“車輛輕踩油門就能快速反應”。底盤扎實穩定,有舒適、高級、運動三種底盤設置模式,讓它在過彎時表現出色。

    原動力

    整體動力充沛,輸出平順,雙渦流渦輪增壓技術保證了同級最高的動力輸出和最高的扭矩;隔音效果不錯,很多網友稱贊其動力強勁,也有網友反映沃爾沃XC60的越野性能與同行相比有些差強人意。

    耗油量

    因為是3.0T發動機,油耗比較高,市區平均14左右,高速9.5。

    外部內部

    外部

    全新沃爾沃XC60也是沃爾沃最張揚的車型。前梯形格柵上放大的鐵痕可以快速充滿前車的后視鏡,清晰地顯示出沃爾沃汽車的未來。經典的鐵本位也發揮了應有的作用。不再謹小慎微,謙虛內斂,而是大膽自信。這正是沃爾沃作為一個豪華車品牌應該有的。

    是前輪驅動,車身下部和沃爾沃XC90查成交價|參配|優惠政策)一樣,車輪很高,座椅也很高。不同的是車頂的設計有所調整。頂部的車身和線條看起來像跑車,底部看起來像SUV,融合了跑車和SUV的線條。

    從側面看,全新沃爾沃XC60雕塑般的魅力線條尤為明顯。優美的曲線可以用華麗來形容。這輛車的肩部異常寬。車身下部的大車輪、張揚的輪拱和深色飾條進一步凸顯了XC60的強勁風格,而車身上部流暢的動感線條與車頂大膽的輪廓相結合,使車身上部展現出動感跑車的魅力。

    XC60的車身下部體現了XC系列的強大形象,并具有大車輪和高離地間隙的特點。腰線上方,以動感的線條勾勒出車身輪廓,展現優雅跑車的魅力。尾門上的“Volvo”字樣采用了較重的字體

    LED尾燈進一步凸顯了車尾強烈的肩線。沃爾沃首次將后位燈用作剎車燈,這意味著剎車時整個肩部都會亮起,賦予新款XC60更強、更獨特的外觀。第三盞剎車燈成為雕塑般的車頂擾流板的一部分。尾門上的“Volvo”字樣為重音字體,間距較大。為了進一步強化XC60的運動特性,門檻還設置了防刮條,并配備了與前后保險杠為一體的前后護板。

    從全新的XC60,我們可以看到沃爾沃汽車的新形象,豐富的表情和良好的性格和自信。前大燈的輪廓和緊湊的前翼子板突出了引擎蓋經典的V形表面,使前端呈現出充滿渴望的楔形姿態。它們形成了汽車前端的特征,圍繞著格柵,突出了新XC60前端的V形和直立形狀。

    XC60相比同級別的大部分競爭對手,要感性很多。這是誘人的,充滿了令人興奮的對比。結實圓潤,渾厚機警,空間感強。

    內部裝飾物

    全新沃爾沃XC60的內飾設計沒有采用概念版,而是采用了沃爾沃S80查成交價|參配|優惠政策)成熟的中控設計風格。XC60的方向盤和儀表盤都照原樣照搬S80的設計。“T”控制區上的功能鍵盤分布、懸浮式中控臺、排擋排列與S80如出一轍,但中央空調上的多媒體顯示屏、桃木中控裝飾依然是XC60獨有的美感。

    新款XC60的內飾也充滿了活力。所有乘客都能舒適地坐在新設計的座位上。時尚纖薄的中控臺采用了清新的設計和新的集成顯示屏。車內儀表盤向駕駛員一側傾斜,以駕駛員為中心的設計理念讓駕駛員在駕駛時的感覺非常強烈。

    新款XC60獨特的雕塑座椅接縫突出了X主題。后排座椅前緣的弧度設計考慮了進出的方便性。后排座椅比前排座椅略高,讓后排乘客有更好的視野。當然,兩個外側座椅也可以配備一體式兩級兒童增高墊。座椅有多種顏色和材料可供選擇。后座的三個座位是按照40,20,40的比例劃分的,也可以調小。被翻下后,完全與后備箱平齊,所以更加靈活,人可以坐,也可以放東西。而且后備箱很寬敞,放東西很方便。

    顏色和裝飾系列包括許多對比組合。新XC60的主要顏色是一種新的綠色:檸檬綠。這個顏色很搶眼,有很多層次。獨特的非對稱中控臺采用霧銀拉絲鋁邊框,還可以使用兩種木質飾件,一種是高光,一種是亞光木貼面,凸顯了用料的精致和斯堪的納維亞的傳統。

    無論客戶選擇什么樣的內飾組合,都會給人一種空間感和輕盈感的總體印象,這主要得益于采用了全新的夾層玻璃全景車頂。夾層玻璃的使用可以在車輛發生側翻事故時起到很好的保護作用,增加了乘客的安全性。深色玻璃還可以幫助車內的氣候系統,隔離陽光直射。

    另外還有很多人性化的設計,包括后備箱后蓋的三種打開方式。一種方式是用遙控器,背很多東西,輕輕一碰就能打開。中控臺可以手動控制,也可以手動控制。要關閉,按一個鍵就可以關閉,非常方便。

    電力安全

    原動力

    全新沃爾沃XC60在動力方面采用了沃爾沃最先進的動力系統,使用汽油作為燃料。

    動力版將搭載一臺直列6缸雙渦輪增壓T6汽油發動機,最大輸出功率為285馬力,來自新款S80和V70,最大扭矩不低于400牛米。最大扭矩可從1500轉/分起提供,從而獲得極快的加速和平穩的駕駛性能。發動機性能優異,動力響應更加迅速。但是油耗率和尾氣排放率都很低。其原理是通過兩個獨立的管道將廢氣從排氣管分流出來,互不干擾,使增壓器更高效地利用廢氣,產生強勁的動力,保證低轉速高扭矩的輸出。新款沃爾沃XC60配備了具有即時牽引功能的全輪四驅系統(AWD)。這套四驅系統可以將動力均勻地傳遞給前后輪,讓汽車獲得更好的抓地力。該系統還配備了實時牽引力。當車輛行駛在濕滑的路面上時,驅動力可以高速地從前輪傳遞到后輪。

    安全的

    在安全方面,全新沃爾沃XC60秉承了沃爾沃一貫的安全理念,配備了22個安全氣囊,最大限度地保證了乘客的安全。同時,沃爾沃為XC60增加了前方物體識別系統,為人和車輛提供更周到的安全保護。

    在全新沃爾沃XC60的配置表中,最引人注目的是獨特的安全系統(CitySafety)——,它可以幫助駕駛員減少甚至避免在城市交通堵塞時經常發生的低速碰撞和追尾事故。

    當車速低于每小時30公里時,城市安全系統啟動。如果前車突然剎車,城市安全系統會警告駕駛員,并在判斷有碰撞危險時預充剎車。如果司機還是不采取任何行動,剎車會自動剎車。如果兩輛車之間的相對速度差小于15公里/小時,該系統可以幫助駕駛員避免碰撞。當兩車相對速度差在15-30k m/h之間時,系統可以將碰撞前的速度降到最低。

    城市安全系統使用內置在擋風玻璃頂部并安裝在后視鏡高度的激光傳感器來監控前方的交通情況。它可以檢測保險杠前方10米內的汽車和其他物體。城市安全系統已經被開發為能夠響應靜止的或在相同方向上向前移動的車輛。

    調查報告顯示,75%的碰撞發生在車速低于30 km/h時,在這些事故中,有一半事故中,駕駛員在碰撞前根本沒有采取任何制動措施,主要原因是駕駛員注意力不集中。在這些情況下,城市安全系統可以發揮重要作用。當前方有撞到車的危險時,城市安全系統會自動剎車。自動剎車功能可以幫助駕駛員完全避免碰撞,如果不能完全避免,至少可以減少對車輛本身及其成員的傷害。

    除了城市安全系統,XC60還配備了沃爾沃其他一系列領先的安全技術,如具有自動制動功能的碰撞預警系統(CWAB)、駕駛員預警控制系統(DAC)、自適應巡航控制系統(ACC)、盲點信息系統(BLIS)等。盲點信息系統(BLIS)是后視鏡下的掃描探頭,為看不見的盲點提供一些預警信息。這輛車前面有一個探測雷達探頭,會探測到前方10米以內的距離。如果距離太近,就會采取相應的措施。此外,在外觀和安全性方面,動態設計非常好。

    可以說,XC60體現了沃爾沃汽車在預防安全技術方面的領先成就。

    性能技術

    全新沃爾沃XC60將發布三款發動機版本,——,兩款柴油,一款汽油。6速手動變速箱是2.4D和D5渦輪增壓柴油版的標準配置,而選擇6速Geartronic自動變速箱需要增加1400磅。高性能T6汽油發動機上僅提供六速Geartronic變速器。

    性能一般的163款2.4D和185款D5版配備手動擋,油耗37.7MPG,綜合CO2排放量199g/km。Geartronic自動變速箱版本與手動變速箱版本在VEDBANDF級別使用,其排放為219g/km。比較時尚的D5版最大扭矩400牛米,出現在2000-2750轉,入門級的2.4D版最大扭矩340牛米,出現在1750-2750轉。295匹T6汽油版最高時速130MPH,百公里加速7.3秒,1500-4800轉最大扭矩可達400 Nm。油耗23.7MPG,二氧化碳排放量284g/km。

    設備級別

    有三個裝備等級,S,SE,SELUX。入門級S還擁有包括前霧燈、17英寸合金輪轂、車頂行李架和后擾流板在內的沃爾沃高級裝備。內飾包括電動空調控制、信息中心、巡航、帶音頻控制鍵的真皮方向盤、拉絲鋁裝飾以及帶AUX輸入和CD播放器的高性能音響。沃爾沃的看家本領和安全技術更是不可或缺,包括一套RSC(防側傾穩定控制系統)、ROPS(側傾保護系統)和WHIPS(頸部保護系統)。

    SE版增加的裝備包括陡坡緩降系統HDC、三組帶記憶功能的電動駕駛座椅和帶邊緣燈的自動折疊外后視鏡。EriksbergT-Tec/紡織裝飾、帶指南針功能的自動防炫目內后視鏡、鍍鉻車窗裝飾等全新豪華裝備。

    SELUX是瑞典奢華的極致體現,包括秒表表盤、真皮裝飾、北歐輕橡木裝飾,前排座椅均可電控加熱。其他先進設備包括豪華地毯和鍍鉻裝飾。標配18寸合金輪轂、自適應轉向大燈、電動尾門、后駐車輔助系統。

    新車還有多種套餐可供選擇,包括通訊套餐、家庭和冬季套餐,以及全新的駕駛輔助套餐,該套餐包含大量沃爾沃最新技術,如BLIS盲區信息系統、ACC自適應巡航控制、LDW離線預警系統等。

    特定參數

    沃爾沃XC60S:

    2.4DAWD售價24750英鎊,D5AWD售價25750英鎊。

    沃爾沃XC60SE:

    2.4 Dawd售價26250英鎊,D5AWD售價27250英鎊,T6AWD售價31995英鎊。

    沃爾沃XC60SELUX:

    2.4 Dawd的價格是28750英鎊,D5AWD的價格是29750英鎊,T6AWD的價格是34495英鎊。

    底盤結構

    前麥弗遜壓桿,螺旋彈簧設計,液壓減震,平衡桿

    后獨立懸架,螺旋彈簧設計,液壓減震,平衡桿

    齒條齒輪轉向

    轉向直徑11.7米。

    前/后制動盤直徑:328/302毫米

    播送

    AWTF-80SC(全自動),M66EH64(柴油手動)

    傳動比

    一檔:4.148;3.750

    二檔:2.370;1.905

    三檔:1.556;1.194

    四檔:1.155;0.838

    五檔:0.859;0.652

    六檔:0.686;0.540

    倒檔:3.394;3.206最終減速比:3.750;4.786

    尺寸信息

    外觀長度:4628 mm,寬度2152 mm(含后視鏡等。)和身高1713 mm。

    軸距:2774 mm,離地高度為230 mm。

    接近角22度,離去角27度,涉水深度(最大速度10 km/h): 350 mm。

    內尺寸

    載貨區長度為972 mm,后排座椅折疊后長度為1789 mm。

    行李廂的高度是802毫米。

    后開口最大寬度為1223mm。

    行李箱的容量是495升到車窗線,655升到車頂。

    后排座椅折疊到1455升的車頂容積。

    試車

    沃爾沃于2002年將XC90引入豪華SUV領域。現在,北歐人又一次在恰當的時機進入了高端緊湊型SUV市場,并且這一細分市場正在迅速擴大。XC60的目標很明確。老寶馬X3查成交價|參配|優惠政策),以及新勢力奧迪Q5和奔馳GLK查成交價|參配|優惠政策),是其鎖定的對手。

    XC60是沃爾沃進入一個全新領域的全新車型,但不止于此。首先,XC60是沃爾沃下一代設計方案的代表,沃爾沃后續所有車型都將采用這種全新的設計風格。此外,XC60還配備了更先進的安全系統,是迄今為止沃爾沃最安全的車型。說到這,瑞典工程師的臉上露出了自豪的神色。當然,這些新的安全設備將在未來應用到沃爾沃的其他車型上。

    按常理來說,XC60的競爭對手無非是緊湊型SUV Q5,但你看到它可能就不這么想了。它的外形不像標準的SUV,方方正正,高高矮矮的。XC60融合了XC90和XC70的設計風格。它的車身扁平細長,有點像加高的旅行車,帶有一絲Coupe跑車的味道。所以XC60和跨界有點不一樣。

    沃爾沃一直是斯堪的納維亞設計風格的代表,外觀極其簡約。不過XC60有所突破,在過去的基礎上加入了更多的活性元素。與之相比,過去的模型有些過于簡單和枯燥。

    最顯著的變化集中在前臉。大燈不再是方方正正、窄窄的,而是被賦予了更多樣的形態,用設計師的話說,更像人的眼睛,更有感情。歐盟法規要求的日間行車燈對車主來說絕對是一大福音。幾乎所有車型在加裝LED行車燈后都更加有活力,XC60也不例外。更大的中網和沃爾沃的LOGO比以前更醒目,這也告訴人們這個品牌拒絕低調。此外,富有層次感的保險杠和霧燈也讓前臉更具攻擊性,尤其是在增加了可選的銀色護板之后。

    側面的粗腰線不是簡單的直線。千變萬化的曲線肌肉感極強,在車尾變成寬厚的“肩膀”,襯托出沃爾沃經典的尾燈。雖然新的尾燈組依然是經典風格,但是面積更小了。得益于LED技術的使用,尾燈變得更窄了。好處是可以換更大的尾窗,從而擁有更好的視線。車尾沃爾沃字幕之間的差距被拉大了。設計者認為這樣可以增加辨識度,讓后車在更遠的地方也能清楚地認出自己的身份。

    XC60的內飾再次體現了北歐設計的精髓。淺米色的內飾讓人耳目一新,中控臺的木質裝飾有一種自然的質感,讓人想起宜家的家具。周圍的鋁制裝飾條也點綴了氣氛。當然,標志性的懸浮式中控臺是不能倒的。斯堪的納維亞設計風格的核心精神是強調功能上的便利和優秀的視覺效果,所以XC60不僅美觀,而且實用,所有按鍵都觸手可及。

    既然對手鎖定了Q5和GLK,那么豪華也必須要有保證,XC60的配置也要盡可能豪華。帶記憶的真皮座椅,四個可以加熱的座椅,雙開全景天窗,多功能方向盤,導航娛樂系統,這些東西只能算是XC60的標準配置。音頻是可以升級的東西。沃爾沃用的是丹麥丹拿的產品,和奧迪的BO不相上下。雙色拼接真皮座椅形成了一個抽象的X形,這是它名字的一部分。后排座椅靠背有40: 20: 40三種折疊模式,行李廂空間更加靈活。

    導航系統

    值得一提的是XC60的導航系統,在西班牙完全陌生的環境下,它幫了我們很大的忙。導航系統的定位精度很高,好像可以精確到米的級別,好像還能分辨出車輛所在的車道。當然這也和歐洲完善細致的電子地圖有關。導航系統計算路徑非常快,路徑規劃合理,語音提示的時機也非常準確。然而,導航系統的操作模式有些復雜。僅通過方向盤背面的幾個按鈕來操作強大的導航系統并不容易。需要時間熟悉,遙控器更適合副駕駛乘客。但是,這種設計的優點是提高了安全性。駕駛員不必雙手離開方向盤,副駕駛乘客也可以幫助進行一些操作。

    安全系統

    編輯

    對于沃爾沃人來說,配置的豪華不足以體現其價值,安全性能才是工程師智慧的結晶。他們說XC60是目前為止最安全的沃爾沃也不為過。在XC60上,你可以找到代表最高汽車安全技術的各種標簽。什么SIPS側面碰撞保護,RSC防側傾系統,HDC陡坡緩降,WHIPS頭頸保護,DSTC動態穩定控制等系統都出現在沃爾沃其他車型上了。

    值得注意的是LDW車道偏離的警告。如果司機未打轉向燈,車輛越過車道標線,系統會發出警報聲,提醒司機注意。CW碰撞警告系統將自動檢測與前車的距離。當快速接近前車時,系統會在擋風玻璃上投射紅色警示燈,并會有警報聲提醒駕駛員。這套系統在試駕過程中體驗最深。有時候在忙著看地圖或者路標的時候很容易忽略路上的情況。此時,CW系統可以有效地幫助駕駛員掌握前方路況。在高速公路上行駛時,CW系統會根據車速計算出與前車的合理距離,如果距離車輛太近會發出警告,可以使車輛保持在安全距離內。

    還有可選的BLIS盲點信息系統,通過左右后視鏡下的傳感器了解車輛兩側車道的情況。如果旁邊車道有車輛,a柱底部的黃色警示燈就會亮起。如果司機打開轉向燈表示要并線,警示燈就會閃爍提醒。

    以上都是沃爾沃近兩年的全新研發成果,XC60還配備了全新的城市安全系統。當車速低于每小時30公里時,這個系統就會開始工作。如果駕駛員在碰撞即將發生時沒有采取正確的反應,系統將計算出最合適的制動力進行自動制動。速度小于15公里/小時可以避免碰撞,速度在15-30公里/小時之間可以將碰撞損失降到最低。該系統旨在減少在城市道路條件下因司機分心而導致的交通事故。根據沃爾沃掌握的數據,大部分追尾事故都發生在時速低于30公里的城市堵車路段。城市安全是XC60的標準配置,未來將應用于沃爾沃的其他車型。同時,沃爾沃正在開發更全面的安全保護系統,他們的目標是:不碰撞。

    Drive-E動力系統

    2014年2月26日,沃爾沃在中國正式發布Drive-E動力總成。新的動力系統將大大提高動力和燃油經濟性。沃爾沃XC60有望成為中國首款搭載全新動力總成的車型。

    發布會上,沃爾沃宣布在華首款搭載全新動力總成的車輛將可能是XC60,XC60的T5版本將于今年下半年上市。搭載全新2.0T 8AT的組合將取代現有的2.0T 6AT組合。新車加速時間由8.1秒提升至7.2秒,百公里綜合油耗6.9L

    從上表可以看出,新發動機完全超越了賬面數據中的現款,Drive-ET5還具備overboost超頻功能,10秒內最大扭矩可額外提升30Nm,達到380Nm,同樣優于寶馬的大功率N20發動機,而動力更強勁的Drive-E T6在參數上可以替代現在的3.0L發動機。此外,沃爾沃還將推出兩款低調版本的發動機,Drive-E T3和Drive-E T4,以滿足入門級車型的需求。Drive-E在研發階段就已經考慮到未來油氣混合動力的拓展,發動機部分已經預留了電機接口,發動機艙也預留了電機空間,這似乎也預示著沃爾沃未來會推出混合動力車型。

    據悉,Drive-E動力總成下的所有發動機均采用模塊化設計理念,擁有相同的發動機機體(相同的氣缸間距、氣缸直徑、沖程和排量),通過匹配不同的增壓單元實現功率的差異。其中,T3、T4、T5、T6汽油機的功率調節涵蓋130馬力以上至300馬力。

    事實上,搭載Drive-E動力總成的沃爾沃車型已經在部分海外地區上市。

    駕駛性能

    有了完善的安全防護,就靠XC60的駕駛性能了。沃爾沃只提供三款發動機,其中D5和2.4D是柴油發動機,只有一款T6汽油發動機,因此它將是第一款進口到中國的車型。這款代號為B6304T2的直列六缸發動機有兩個渦輪增壓器,排量為2953ml,功率為285馬力。可以在1500 ~ 4800轉/分連續輸出400nm的峰值扭矩。數據看起來

    傳動系統只能選擇6速手自一體變速箱,XC60采用基于第四代Haldex差速器的全驅動系統。

    T6發動機的動力完全不用擔心。有足夠的扭矩讓你從一開始就隨意分配,從1000轉就能達到300nm,足以保證駕駛順暢。廠家公布0 ~ 100 km/h加速成績為7.5秒,從實際表現來看完全可以。在高速行駛時,發動機仍然有足夠的動力,所以在高速公路上超車變得容易和常見。

    直列6缸發動機的聲音也很有特色,頻率很高,還伴有渦輪漏氣閥的聲音,但關了窗后,車內環境舒適愜意。變速箱的承受力很強,運轉很平穩。至少在200多公里的行駛過程中,我從未被它打擾過。在蜿蜒的山路中充足的動力也是堅實的后盾。變速箱不需要頻繁換擋來調用動力,依然保持原來的節奏。

    四驅系統也為車輛在山路,尤其是上坡路段提供了充足的支撐,動力可以更有效地傳遞到地面;在曲線中,穩定的特征會再次出現。XC60的懸掛調校也是典型的歐系車特色,緊湊有彈性。懸架可以在告訴車身轉彎的時候給車身足夠的支撐,在路面起伏之后,汽車也能保持穩定而不擾抖。但在處理復雜路面時,舒適性會受到一定影響。雖然是一款SUV車型,但是開著它在碎石路上行駛,并不是一個理性的選擇。

    雖然不適合越野,但230mm的離地間隙還是提供了不錯的通過性。此外,路虎還提供了越野技術的支持,XC60還有陡坡緩降技術。但總體來說,它的駕駛性能還是偏向于公路的,在公路上的表現甚至不遜于某些跑車。

    沃爾沃XC60即將在歐洲上市,并將于2009年進口到中國。當然,國內暫時只有T6車型。目前國內最接近的競爭對手是寶馬X33.0si,售價66萬左右。XC60在動力、配置、安全方面都優于X3。

    榮譽

    沃爾沃的城市安全和行人安全系統廣受好評。

    在歐洲最大的全德汽車俱樂部ADAC(Allegemeiner Deutsche Automobil Club)進行的對比測試中,沃爾沃的汽車城市安全系統和行人安全系統以明顯的優勢勝出。ADAC測試了多個品牌汽車在各種碰撞情況下的安全性能,包括沃爾沃V60查成交價|參配|優惠政策)、奧迪A7查成交價|參配|優惠政策)、奔馳CL查成交價|參配|優惠政策)S、來自英國的寶馬530和M37以及菲尼迪。配備城市安全系統和行人安全系統的沃爾沃V60以明顯的優勢贏得了對比測試。是唯一獲得“優秀”評級的車輛,其安全輔助系統能有效避免或降低事故風險。

    安全對比測試設置為在各種交通場景下進行,包括與低速汽車碰撞、與減速汽車碰撞和與靜止汽車碰撞。在所有這些場景中,沃爾沃V60憑借可靠的安全性能取得了令人信服的結果。沃爾沃汽車的每一款車型都配備了多項安全系統,其中全球首創的城市安全系統和行人安全系統最為業界所稱道。這兩個系統在ADAC的碰撞測試中都被評為“優秀”。

    沃爾沃行人安全系統

    沃爾沃汽車公司主動安全經理喬納斯埃克馬克(Jonas Ekmark)表示:“ADAC針對真實交通中最重要的碰撞場景,系統地測試了報警功能和緊急制動功能。ADAC還測試了系統被認為無法給出警告的困難情況,并將結果加權到總結果中。沃爾沃安全系統的優勢得到了發揮,并取得了良好的效果。”通過聲音信號和投射在前擋風玻璃上的紅燈,沃爾沃的城市安全系統和行人安全系統可以向駕駛員發出雙重警告,使駕駛員幾乎不可能忽視警告;自適應巡航控制系統工作在0-200 km/h的速度范圍內,還能有效控制與前車的距離,自動減速,提高行車安全性。全德汽車俱樂部(ADAC)非常欣賞沃爾沃的這些優勢。

    沃爾沃城市安全系統是一項創新的防撞技術,有助于完全避免車輛低速碰撞或大大降低事故的嚴重程度。城市安全系統利用擋風玻璃上部的激光傳感器來探測周圍的車輛,可以在每小時4到30公里的速度范圍內對六米內即將發生碰撞的車輛做出反應。如果前方車輛突然剎車,或者前方有靜止車輛但駕駛員沒有反應,城市安全系統會自動剎車或減速,避免事故發生。沃爾沃S60和XC60采用這種安全系統作為標準配置。

    具有全自動剎車功能的行人安全系統是沃爾沃最新的新一代防撞技術。憑借其創新的產品理念,它將行人安全視為與司機同等重要。裝有行人安全系統的汽車不僅能對前方靜止或移動的汽車做出反應,還能探測到任何身高超過80厘米的行人,包括兒童,并在碰撞前施加全力制動,從而完全避免或最大限度地降低事故中的人員傷亡程度。當車速低于每小時35公里時,汽車可以避免與行人相撞。在較高的速度下,就是在碰撞前盡可能的降低速度,完全避免或最大限度的降低事故中的人員傷亡程度。沃爾沃S60和XC60都可選配行人安全系統。

    沃爾沃汽車擁有80多年的悠久歷史,以領先的安全技術而聞名。從三點式安全帶的發明到新開發的行人安全系統,沃爾沃汽車拯救了無數駕駛者的生命。引領汽車行業未來趨勢,沃爾沃汽車率先提出了“零傷亡”的長期目標——,即到2020年沃爾沃汽車不發生死亡事故和重傷事故。秉承以人為本的造車理念,沃爾沃在安全技術上不斷創新,突破自我,為汽車行業創造更多奇跡。

    2017款XC60國產諜照首次曝光

    工信部獲得了一組全新沃爾沃XC60的測試諜照,這也是該車首次在國內曝光。新車基于沃爾沃SPA平臺打造,在外觀上將采用沃爾沃最新的家族式設計風格。全新XC60將于第四季度在沃爾沃成都工廠正式投產,并于今年正式發布。

    新車尾部也延續了沃爾沃最新的設計語言。尾燈和后保險杠采用了全新的Viking axe設計,整體造型比現款更加飽滿。根據之前的報道,該車的軸距有望比現款車型更長,或將超過2774mm,后排座椅空間也將比現款車型有一定程度的提升。

    新款XC60的內飾部分幾乎照搬了S90上的設計,同樣的擋把、一鍵啟動旋鈕和電子手剎/自動保持按鈕,看起來更有科技感。新車的中控臺采用了厚厚的偽裝,新車將配備最新的家族式大尺寸多媒體顯示屏和長長的空調出風口。同時,全液晶儀表也出現在車上。

    動力系統方面,新款XC60將搭載S90使用的2.0T T5發動機,最大功率187 kW,峰值扭矩350 Nm。

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