大眾polo gti 高爾夫和大眾poloplus大小對比
作為MQB平臺的產(chǎn)物,新款Polo Plus與現(xiàn)款車型相比優(yōu)勢相當明顯。銳界(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)的設計線條營造的時尚設計自不必說,除了高度之外都有了明顯的增加,尤其是軸距加長了94 mm,不僅如此,新車的功能配置也很完善,尤其是Beats品牌揚聲器的加入,也滿足了年輕消費者對于潮流的需求。
高爾夫作為大眾的標志,長期牢牢占據(jù)銷量冠軍的寶座,多年前位列全球最暢銷汽車前三,關注度非同一般,某種程度上甚至是緊湊型兩廂車的代表。歷經(jīng)七代改款,并不顯老,即使與新款Polo Plus相比,也依然留在風中,甚至在部分功能配置上略勝前者。
鑒于國六排放標準即將在全國推行,對比車型也將是國六車型,參考終端價格。這次對比的雙方分別是Polo Plus 1.5L自動Beats超酷版和高爾夫200TSI DSG舒適型國六:
Polo Plus 1.5L自動Beats超酷版官方指導價為12.39萬元,暫無優(yōu)惠。
高爾夫200TSI DSG舒適型國六官方指導價14.72萬元,終端最低優(yōu)惠后12.42萬元。
外觀方面:新款Polo Plus的亮點更加突出。和高爾夫類似,有橫向的設計元素,加上新的設計細節(jié),比如霧燈里的LED日間行車燈,下保險杠的線條,都比高爾夫好。雙色車身也讓Polo Plus大放異彩。不過好看不好看因人而異,可能還是有很大一部分人偏愛高爾夫經(jīng)典款。
內(nèi)飾方面:雙色搭配的Polo Plus依然給人眼前一亮的感覺。最新的家庭內(nèi)飾風格和用料非常符合年輕人的審美。最新的8英寸純觸控多媒體系統(tǒng)和扁平化設計的儀表盤都增添了科技感。高爾夫雖然有點保守,但在人性化功能上還是有一定優(yōu)勢的。
動力方面:Polo Plus采用1.5L自然吸氣發(fā)動機。相比1.2T渦輪增壓高爾夫,雖然最大功率相差不大,但高爾夫更大的扭矩輸出帶來了更快的提速能力,7速雙離合會比6速手自一體響應更快。而且在底盤懸掛結構方面,高爾夫的多連桿后懸掛會帶來更舒適的乘坐感受。
全文總結:雖然這次兩車定位不同,但作為同門(MQB平臺)的弟子,且目前終端價格比較接近,對于近期打算購買小型兩廂車的車主還是有一定的參考價值。雖然新款Polo Plus在尺寸、功能、動力上相比現(xiàn)款Polo有了很大的提升,但是定位更高的高爾夫在一些人性化的功能配置和動力上還是有一定優(yōu)勢的,差距還在,只是越來越小了。
如果單純看顏值,年輕消費者更容易選擇Polo Plus。然而,高爾夫也將在今年下半年迎來其第八代車型。作為換代車型,可能會有更多驚喜。對于想買緊湊型兩廂車的消費者來說,不妨關注一下今年9月的法蘭克福車展。全新高爾夫?qū)⒘料啵A計明年上市。
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