汽車保養與維修學習 家用汽車維修與保養知識大全

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汽車磨合的目的是調整和提高身體各部分適應環境的能力。新車、大修的車、大修發動機的車，在使用初期都要經過磨合，使零件的摩擦面相互配合處理，從而平穩過渡到正常使用。提高汽車磨合質量應注意以下問題：

不要跑得太快：要嚴格執行駕駛操作規程。第一，要避免全油門；二是維持發動機的正常工作溫度。這個時候千萬不要練車技，狂奔。車速應控制在規定的速度內，新車和大修汽車的化油器都裝有限速裝置，不得隨意拆卸。

輕裝上陣：新車承載率應小于90%，選擇平坦路面行駛。慢啟動慢停止。換擋始終是可變的，所以可以在所有檔位運行。

合理使用燃油：一般來說，汽車的燃油越高越好。這里的高級燃油指的是性能，而不僅僅是包裝和價格。汽油機要SE級，柴油機要CL-4級。

磨合期性能檢查的維護內容

早期磨合期

清洗全車；擰緊外露螺栓和螺母；添加燃油和機油；補充冷卻液；檢查變速器和輪胎的氣壓；檢查照明儀器；檢查電池；檢查剎車。

從30公里到50公里

檢查變速器、前后驅動橋、輪轂、傳動軸等。用于噪音或發燒；檢查制動系統的制動能力、密封性和密封效果。

150公里

檢查整車外露螺栓和螺母的緊固情況。

500公里

更換機油，用煤油清洗油底殼；更換機油濾芯；擰緊前后輪轂螺母。

11000公里

國產車需要更換變速器、主減速器、轉向器中的齒輪油；檢查并調整離合器踏板的自由行程。

磨合結束

到指定維修站進行整車磨合保養；換機油，過濾，清洗，測量氣缸壓力，清除燃燒室積碳，拆下限速器，調整發動機怠速，檢查制動系統，調整離合器踏板自由行程，擰緊前懸架和轉向機構。

二、冬天來了給你的愛車做季節性保養有八個步驟。

對于沒有專業維修技術，對維修也不感興趣的司機來說，自己動手是很難的，但是如果喜歡自己摸車，就不會有什么樂趣了。冬天來了，你可以借此機會自己動手。

第一步易：首先更換發動機潤滑油，檢查潤滑油整體情況，或者更換冬季專用潤滑油。然后，檢查發動機機油的油位不應超過正常范圍，且不應低于zui下限。

第二步，更換發動機水箱中的防凍液。如果是長期四季通用型，可以兩年更換一次，但要檢查濃度和數量。如果要更換防凍液，先把水放掉，怠速幾秒鐘，讓舊液完全放掉，再加入新的防凍液。

第三步，更換汽油濾清器，以減少汽油中的雜質和水分對油路的影響(冬天更容易附著在零件上)。檢查、清潔、更換空氣濾清器的濾芯，降低發動機的吸氣阻力，增加混合氣的進氣量，降低油耗，提高動力。

第四步，檢查并更換火花塞。冬天點火經常出問題。當溫度低時，點火能量低。還不如更換多極火花塞，不太貴也容易點燃，能量高很多。

步驟5，檢查離合器的自由行程。夏季長期使用后，應調整頻繁踩踏離合器的自由行程，使冬季路滑離合器更加準確。制動液必須保持在正常范圍內。冬天開車離合器液的安全性很重要，手剎的松緊也很重要。

第六步，檢查傳動系統的傳動油。保養精細的車主，有時間一定要檢查一下換擋變速箱的潤滑油情況。如果它

第七步，檢查輪胎和氣壓。冬季路面摩擦系數低，胎壓不宜過高，但也不宜過低(外界溫度低，輪胎易碎，胎壓低，柔性輪胎會嚴重加速老化)，同時， 輪胎位置要相互調換(由于汽車定位具有一定外傾角、中間高兩邊低的道路特點，輪胎內外磨損差別很大，為了保證安全和減少磨損，要定期更換輪胎位置)。

第八步，檢查電池的液位和濃度，清潔檢查保險絲盒，及時更換有潛在問題的保險絲，保持保險絲盒的清潔，避免在黑暗的冬天因保險絲問題而發生故障。在冬季零攝氏度以下的環境中，要更換抗凍的冬季玻璃水，或者更簡單的說，在玻璃水中加入適當比例的酒精，可以降低冰點和抗凍性。

汽車保養第一，正如專家所說，三分修七分養。汽車故障是不可避免的，但精心保養可以延長或消除許多故障。

三、雨季維護

制動系統五個數據

雨季保養剎車系統尤為重要。對于剎車系統的車主來說，首先要了解以下五個數據。

a、142 8 - 152 8mm(以下數據均以豐田為例)制動踏板與車身地板的標準距離。如果不在這個范圍內，就要調整，否則會影響制動性能。

第二，3-5 mm制動踏板的自由行程，如果沒有這個行程，那么制動蹄片和制動盤可能會抱死，影響正常行駛。

第三，1mm閘瓦厚度不能低于這個標準，否則會降低制動效果，加速零件。

四、10000公里檢查制動系統保養。

5.每4萬公里換一次制動液。

汽車在記住這些數據的基礎上，主要學習判斷制動系統抱死的跡象。因為在鎖緊和不鎖緊之間，車主不容易察覺，如果不及時處理，會造成零件磨損。這里給車主介紹一個簡單的判斷方法。當車主聞到燒焦的味道時，說明剎車蹄片可能鎖死了剎車盤；車主在開車的時候，明顯感覺車子在加速的時候很無力，很“肉”。這時候可能會出現鎖死的情況，車主最好去維修點檢查一下。

雨季地面濕滑，制動輪與地面的摩擦系數明顯下降，車主在駕駛時應始終與前方車輛保持一定距離。

另外，下雨天剎車是濕的，車主最好去維修點吹干，一方面恢復剎車系統的制動功能，另一方面吹走雨水帶來的泥沙，減少它們對剎車系統的損害。如果條件不允許，車主也可以自己解決。

具體操作方法是，在低速狀態下，車主輕踩剎車，讓剎車蹄片與制動鼓或剎車盤摩擦產生熱量，里面的水分自然蒸發，車主踩幾下就可以晾干了。但車主要要記住，剎車動作要輕，也就是說要“點到即止”。

應該區分雨刷的來源

雨天，沒有雨刮器就不能開車，那么使用雨刮器有哪些注意事項呢？因為雨刮器是易損件，車主首先要學會的就是選擇雨刮器。目前市面上的雨刷有兩種，一種是出廠的，一種是出廠的。以豐田為例，一副雨刮在總廠的價格要高于400元，而一副雨刮在分廠的價格在幾十元到100元之間，兩者之間的質量也相差甚遠。

正昌的雨刮膠表面光滑，韌性極強。但是副廠的膠比較粗糙，雨刮的長度和總廠的不一樣。除了從以上幾個方面進行區分，消費者還可以從包裝上進行區分。工廠的產品包裝上會有品牌標志，會注明生產廠家的名稱。副廠的產品包裝上沒有標明這個信息。

在炎熱的季節，車主們

總之，總廠的雨刮器耐用性好，可以用2-3年。以年均行駛8000公里計算，25000公里后才需要更換，而副廠的產品使用壽命較短。

前面輪胎好。

炎熱季節，汽車主要是防止胎壓過高，適當降低胎壓。

另外，車主也要注意胎面花紋。當輪胎變成“輕”胎，也就是胎面花紋被磨平，汽車主要是及時更換。換輪胎時，要注意把最新最好的輪胎裝在汽車前輪上。按照規定，補過的輪胎也不能放在前輪上。一旦前胎爆胎，車輛方向就會失控，導致事故發生，而后胎爆胎的破壞力會小很多。