新款法拉利混合動力超級跑車將于本月底上市
在該品牌2019年第一季度財報電話會議上,法拉利董事長兼首席執行官路易斯(查成交價|參配|優惠政策)卡米萊里(Luis Camilleri)證實,馬拉內羅將于5月底首次推出一款具有“超級跑車性能”的新車型。
繼新款F8 Tributo在3月份的日內瓦車展上首次亮相之后,這將是我們今年將看到的五款新款法拉利中的第二款,其中Auto Express于2019年首次了解到法拉利的混合動力汽車計劃。
該公司老板在日內瓦展臺后的一次私人會議上證實了這一消息。雖然老板不會猜測電動模型的位置,但它不太可能削弱波托菲諾或新F8。目前還不清楚混合動力汽車將使用六個還是八個變速器,但它可能比Tributo擁有更大的功率和扭矩(高達710bhp和770Nm)。
該團隊還宣布他們正在開發V6車型。“這將是一個全新的職位;”“一個新的細分市場,”老板補充道。V6幫助我們提供了一種不同的方式,在不損失性能的情況下成為一個大家庭的父母。"
目前還不清楚其他三種模式將采取什么形式,但F8蜘蛛幾乎是肯定的。鑒于即將離任的488 GTB縮短了三年的生命周期,法拉利也有機會更新GTC4Lusso和GTC4Lusso T,這兩款車將分別于2016年和2017年銷售。
在其他地方,該公司似乎有望展示其首款SUV,盡管它不太可能在2022年前打破封面。這將是未來五年推出15款新法拉利的計劃的一部分。法拉利首席執行官路易c卡米萊里(Louis C. Camilleri)表示:“我們宣布將于2022年推出,這一點沒有改變。
“我們不擔心遲到,”他說。“我們擔心我們是最好的。”
這與法拉利將試圖從賓利手中奪得“世界上最快的SUV”稱號的傳言不相上下,賓利最近以626bhp的Bentayga速度從姐妹公司蘭博基尼手中奪回了獎杯。
法拉利可能會重新評估其產品范圍,以“清理”其產品組合。雖然老板不會去猜測任何一款車型是否面臨斧頭,但任何不符合品牌精神的東西,未來都可能面臨更嚴格的審查。
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