別克gl8 別克gl8四座版本能不能改七座的

MPV的優點是駕駛視野好，空間大，乘坐舒適性強。很多人喜歡買MPV作為代步工具，一些明星和老板把MPV作為短途出行的首選。今天我們就來對比四款有代表性的7座MPV，看看它們在細節上有什么不同。

這次選擇了日系、美系、韓系、自主品牌的四款7座MPV進行對比。分別是豐田賽納（查成交價|參配|優惠政策）、別克GL8（查成交價|參配|優惠政策）、現代Custo、廣汽傳祺M8。

歷史

從車型發布時間來看，賽納是廣汽豐田不久前剛剛發布的首款MPV車型。很明顯，這款合資車和平行進口賽納在基因上是一樣的。

別克GL8最早的車型誕生于1999年，現在已經發展到第五代。面對激烈的市場競爭，這款機型依然無限風光，被很多人看好。

現代Custu于2021年9月26日發布。它是北京現代發布的第一款MPV，其前身甚至可以追溯到2003年韓國現代開發的一款MPV車型。

傳祺M8（查成交價|參配|優惠政策）出生于2017年12月30日。是廣汽旗下的一款全新MPV。發布三年多來，很多車友都開玩笑地稱之為保值自主品牌的神器，其受歡迎程度可見一斑。

價格

從價格上看，豐田塞納河價格偏高，應該和新發布的車型有關系。但對比豐田塞納河與平行進口，其多次獲得國內平行進口MPV銷量冠軍，也就不難理解這款車型的受歡迎程度了。廣汽豐田賽納作為日系合資車，繼承了進口賽納的先進基因，定位高，這也是其價格高的原因之一。

由于配置不同，別克GL8有多款在售車型，按順序排列，給了消費者很多選擇，這也是別克GL8的優勢。

和這款車類似的還有自主品牌廣汽傳祺M8。從最低配到最高配的車型，價格的躍升也是相當大的。在售的十幾款，足夠你挑選適合自己的。

配置最高的現代Custu售價不超過22萬，定位遠低于其他三款車。但是按照這種情況，它的消費群體肯定會更加集中。

措施

從四款車型的尺寸來看，別克GL8最長，對后排乘客的友好度較高。豐田賽納最寬，給人的空間感更強，駕駛舒適度應該高；傳祺M8最高，外觀比較好看，騎起來也不會有壓抑感。現代酷思圖所有數據都在中游，結合價格性價比高。

四款車軸距差不多傳祺M8軸距最短，國內應該夠用了。別克GL8軸距最長，符合美系車的霸氣和大氣質。

原動力

在售的四款發動機中，只有豐田賽納采用了自然吸氣式進氣，可能動力稍弱，但穩定性相對較高，2.5L的排量也彌補了很多不足。其他三款都是渦輪增壓進氣形式傳祺M8在發動機上比較搶眼，2.0T L4渦輪增壓，最大馬力達到252Ps，是國貨的榮耀（查成交價|參配|優惠政策）。現代Kustu的動力雖然不如其他三款，但是比平民的價格要好。別克GL8的發動機動力中規中矩，但是比較強勁。

變速箱

E-CVT是豐田獨有的技術，穩定性強。應用在自主品牌賽納MPV上有很高的契合度。從大部分車友的反饋來看，非常平順舒適，更重要的是非常省油，這也是豐田一直堅持的特點。別克GL8采用9速手自一體變速箱，駕駛者操控感更強，同時兼顧便利性。傳祺M8采用8速自動變速箱，降低了駕駛過程中分心的可能性。在變速箱上，Custu給了消費者兩種選擇，無論哪種都是性價比高的。

安全

從安全氣囊數量來看，豐田賽納的安全性無疑是四款MPV車型中最高的，前后排共七個安全氣囊，讓駕乘者都能給予強大的安全保護。由于在售車型較多，別克GL8在安全性方面也給了消費者多種選擇，但相比之下，豐田賽納在這方面做得更細致，符合日系和日系產品的整體風格。總的來說，其他三款車型在安全氣囊配備上差別不大。

外部

從外觀上看，豐田賽納的流線型設計和子彈形基本延續了進口賽納的外觀，但也加入了廣汽特有的風格，從車的前臉很容易發現。這樣的設計在中國可能更親民。

別克GL8依然是美式風格，有著強烈的肌肉感。與之前的車型相比，基本保持不變。在售的新款似乎多了一點英雄氣質，給人一種肌肉感，更加靈巧。

Custu的出現可能是它體積小巧的原因。乍一看很容易被當成SUV。這款車的外觀和其他韓系車有一個共同的特點，就是帥氣，就像韓劇里的歐巴一樣，給人一種精致冷峻的美感。

最后傳祺M8很多人拿這款MPV和豐田的Erffa比較，這不是空穴來風。相信只要沒有很大的認知缺陷，我們一眼就能看出這款MPV在外觀上和Erffa很像。對這個外觀有一些兩極化的評論，但總體來說，我還是喜歡的。

這四款車都是最近國內市場比較流行的七座MPV。當然兩者也有很多不同，比如內飾等。這里就不贅述了。希望廣大車友朋友一起來發現自己的不同和不同。