本田澳大利亞已經(jīng)確認(rèn)了新NSX的規(guī)格極具競(jìng)爭(zhēng)力的功能表和價(jià)格

本田澳洲已經(jīng)確定了新NSX的規(guī)格、競(jìng)爭(zhēng)菜單和價(jià)格；本田發(fā)布的首款混動(dòng)超跑。本田NSX（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）在澳洲的零售價(jià)為42萬美元，只有一種規(guī)格，所有可選的額外方框都已打勾。本田將大量裝備視為標(biāo)準(zhǔn)裝備，試圖克服傳統(tǒng)超級(jí)跑車積累數(shù)十萬美元的趨勢(shì)，純粹是在可選配件上。本田澳洲總監(jiān)史蒂芬柯林斯說。

“本田NSX的到來向我們的澳大利亞客戶發(fā)出了一個(gè)重要信號(hào)，即本田是一家真正的技術(shù)和工程公司，不僅能提供高效率和緊湊包裝的小型車、載人車和SUV，還能提供高性能的混合動(dòng)力超級(jí)跑車。

“它已經(jīng)裝備齊全了。比如我們把碳纖維內(nèi)外包裝和碳陶瓷剎車做成了標(biāo)配。這是一款極具競(jìng)爭(zhēng)力的超級(jí)跑車套裝。”

包括NSX的價(jià)格在內(nèi)，幾乎是其國(guó)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手日產(chǎn)GT-R（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）黑色版(18.25萬)的兩倍，比阿斯頓馬丁v 12 Vantage S(35.68萬)高出近7萬美元，比蘭博基尼高出4萬美元。huracan LP 580-2(378，900美元)。

作為更新，1780公斤的NSX有一個(gè)3.5升雙渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)，它與電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)配合使用，并有一個(gè)9速自動(dòng)變速箱，總輸出功率為427千瓦/646牛米。上述競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手不太可能消失。其綜合循環(huán)油耗僅為9.7L/100km。

雖然價(jià)格昂貴，但澳大利亞本田NSX可以說是當(dāng)今市場(chǎng)上包裝最好的超級(jí)跑車之一。它標(biāo)配了八種外部裝飾和四種內(nèi)部組合供您選擇，三種可選的金屬色售價(jià)為1500美元——的確，當(dāng)我們談?wù)搩r(jià)值近50萬美元的超級(jí)跑車時(shí)，價(jià)格太高了。

但是，“英雄”這個(gè)顏色會(huì)讓你承受相當(dāng)痛苦的1萬美元。柯林斯說，海外記者的炒作足以吸引一些潛在買家，他們“準(zhǔn)備放下錢，甚至不開車”。

本田表示，NSX尚未交付，澳洲預(yù)計(jì)明年初開始交付。然而，與此同時(shí)，潛在的買家被邀請(qǐng)只在澳大利亞檢查NSX，因?yàn)樗谌珖?guó)推廣。

該產(chǎn)品將在澳大利亞的五家NSX授權(quán)經(jīng)銷商處展示。如果你有興趣購(gòu)買，或想像我們一樣檢查，NSX目前正在轉(zhuǎn)移到Scotts本田(新南威爾士州)，澳大利亞本田(QLD)和伯斯伍德本田(華盛頓州)。雅拉本田(VIC)和北歐本田(SA)。