邁凱輪Speedtail透露邁凱倫車隊歷史最快
只有106輛Speedtail樣車在生產,并且已經全部售出。在路上看到它絕對是獨一無二的東西,它的外觀設計采用了戲劇化的低掛設計。它的名字很完美。看那長長的飄逸的尾翼和淚滴狀的機艙區域。
機艙后面的機艙是油電混合動力系統,釋放出不可思議的1050PS。也就是773kW。在一輛只有1430公斤重的車上,難怪是展廳里的新速度怪胎。在停機坪上,邁凱輪Speedtail可以在短短12.8秒內完成0-300 km/h,而我們尋求的神奇數字是403 km/h,或最高時速為250 mph。
這使得它成為邁凱輪歷史上最快的公路賽車,將舊邁凱輪F1的最高速度提高了391公里/小時.它也比上一代終極怪獸邁凱輪P1快一點,它可以在16.5秒內完成0-300公里/小時。
你可以說邁凱輪Speedtail的精髓在于它的現代設計。邁凱倫用“驚人的復雜”來形容它,并用最新的數字開發技術來開發它。空氣動力學阻力效率得到了最大化,這有助于優化加速度和最大速度。
邁凱輪表示,Speedtail的每個方面都是為了減少阻力和最大限度地提高速度而開發的。因此,速度尾巴比P1窄,但長度超過500mm。它的長度為5137 mm,即使采用低懸掛設計,邁凱倫的工程師也可以使用低溫散熱器來保持涼爽。
不通過前部LTR進入的氣流通過發動機罩進入兩個細微的上部進氣口。然后通過車身和輪拱出去,再從下車門通風口出來。邁凱輪表示,這種對細節的關注有助于減少汽車側面的空氣流動,從而減少湍流。談到史詩超跑,邁凱輪汽車公司的設計總監羅伯特梅爾維爾說:
“邁凱輪Speedtail是一款獨一無二的車型,不僅因為它擁有驚人的視覺戲劇效果、極快的速度和出色的空氣動力學特性,還因為它在技術豪華和定制化方面樹立了前所未有的標準。同樣無限的創新和創意推動著邁凱倫將物理性能推向極限,讓我們挑戰一種精致的內飾,這種內飾以先鋒的設計和材質的絕對巔峰來定義。
至于內飾,和外觀一樣壯觀。裝飾極簡主義,但有適當數量的非常先進的技術,為司機提供了三個數字屏幕。它的設計包括駕駛員和兩名外部乘客,一系列精致的斯堪的納維亞皮革構成了內部裝飾。
邁凱輪將于2020年初推出量產版Speedtail。如上所述,所有產品都已售出。價格從175萬英鎊起,每一款車型都會通過邁凱倫特別行動進行個性化定制,滿足每一位車主的需求。
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