陜汽輕卡K3000怎么樣 寬體駕駛室顏值高

近日發現，陜汽輕卡K3000寬體駕駛室如何高顏值的話題成為網友關注的焦點。小明對陜汽輕卡K3000的寬體駕駛室如何具有高價值很感興趣，所以收集了一份相關資料給大家，詳細了解陜汽輕卡K3000的寬體駕駛室如何具有高價值，分享給大家。

這款K3000采用了目前主流的立式a柱設計，同時對細節進行了改進。前臉整體感覺更時尚，更符合年輕司機的審美。

大燈是整車外觀的點睛之筆，延續了陜汽重卡的設計元素。一體式大燈標配日間行車燈，還帶有“SDAC”的英文標識，更加凸顯身份。

前臉“德龍”品牌logo顯眼，也體現出K3000與X6000、M3000、L3000等產品一脈相承，無論是品牌還是品質都給用戶一種“初相識君，宛若故人”的認同感和歸屬感。

K3000在外觀的整體設計上充分考慮了用戶的審美需求，給人一種簡潔干練的美感，但同時又非常注重細節，這和我們卡友剛毅卻溫柔的性格非常相似。

關注用戶需求的細節。

打開駕駛室，駕駛室內部是軟袋。座椅采用面料，舒適性和支撐性都很好，并配有扶手。

三對多功能方向盤，配備娛樂控制按鈕和恒速巡航，為用戶提供更便捷的駕駛操作。

K3000的儀表盤配置比較氣派，液晶儀表盤應用廣泛，和乘用車很像。

液晶大屏幕集成多媒體系統集成了導航、收音機、視頻播放和USB功能。同時車內配備原裝空調，制冷效果極佳，空調旋鈕阻尼合適，更貼近乘用車設計。

而且我們也注意到K3000的氣閘手柄位置與目前主流車型有所不同，而且該車為后置式，可以方便我們輕卡用戶在車內休息，還是很貼心的。此外，K3000在中間縫隙設計了存儲槽、卡槽和USB充電口。

隨著輕卡用戶的年輕化，輕卡已經不能簡單定義為生產工具，用戶越來越注重舒適性和娛樂配置。內飾方面，K3000既有卡車的實用性，又有轎車的舒適性，更重要的是兼顧了用戶的實用性和生活場景。

配備黃金動力鏈，可應對各種工況。

該車搭載柴蔚WP2.3NQ130E50發動機，排量2.3升，最大功率130馬力，最大輸出扭矩380牛米。目前這款發動機是主流輕卡中高端產品的必備配置之一，用戶對其動力性和可靠性都比較認同。

與柴蔚WP2.3NQ130E50發動機匹配的是快速C6J45TB 6速變速箱，最高0.8的傳動比，換擋舒適平順，鋁制外殼設計也兼顧了整車輕量化設計。

后輪軸采用漢（查成交價|參配|優惠政策）得車橋，軸重5噸，速比4.875，幾乎涵蓋了輕型卡車的所有工況。

采用鋁合金儲氣罐，儲存壓力為0.85MPa，儲氣罐與瑞麗干燥罐之間的管線布置整齊。更重要的是，K3000的干燥管和ABS的位置與其他輕卡底盤不同。K3000在大梁外側設計了ABS和烘干管，方便用戶平時維護和檢查。

該車采用前后鼓式剎車，前、后輪軸彈簧設計的鋼板彈簧較少，數量為3/3 ^ 2，但每個鋼板彈簧都是加強型的，所以輕量化和承載能力都不用擔心。

充分考慮到車身自量化和燃油清潔，K3000的油箱有塑料和鋁合金兩種選擇，有120L和150L兩種容積。