重汽豪沃統(tǒng)帥輕卡怎么樣 顏值高配置強的特點

最近發(fā)現(xiàn)，重卡統(tǒng)帥輕卡如何高顏值強配置的話題成為了網(wǎng)友關注的焦點。小明對重汽統(tǒng)帥輕卡的特點比較感興趣，所以收集了一份相關資料，讓你更深入地了解重汽統(tǒng)帥輕卡是如何做到高顏值、強配置的，分享給你。

HOWO是中國重汽集團旗下品牌之一。中國重汽是國內(nèi)最早開發(fā)制造重型卡車的企業(yè)，也是目前國內(nèi)重型卡車行業(yè)的領頭羊。

公司前身是濟南汽車廠，成立于1958年。1960年4月，它試裝了中國第一輛重型車輛“黃河”，結(jié)束了中國不能生產(chǎn)重型車輛的歷史。

后來，中國重汽集團于2001年正式成立。至今已擁有山德卡、HOWO、斯太爾、黃河、郝漢（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、Ace等多個品牌，涉及輕卡、中卡、重卡、礦用車、專用車等。

車輛介紹

這個重型卡車的總指揮主要負責工廠零部件的裝運和短途整車及零擔運輸，主要活躍在廣州及周邊城市。運輸路線從100到500公里不等，沒有固定路線?；旧纤际窃缟铣鲩T，晚上回家?；旧弦荒甑淖詈髱讉€月他都要做到全勤，每天都要奔波在趕貨的路上。

因為拉的貨不重，看車的時候選了2.8L的發(fā)動機，在動力上也能滿足日常使用，在城市道路拉貨的情況下油耗保持在每公里8毛錢左右，整體表現(xiàn)還是不錯的水平。

配置介紹

動力方面，搭載福田康明斯ISF2.8S5F130發(fā)動機，俗稱富康（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）2.8，最大輸出功率96KW，最大馬力130匹。最大扭矩轉(zhuǎn)速可在1350-2700轉(zhuǎn)爆發(fā)。

匹配萬里揚WLY6G40手動6速變速箱和4.2T后輪軸，速比為5.375。這套動力總成偏向于負荷和低油耗的發(fā)展，在安全上配備了ABS防抱死制動系統(tǒng)。

駕駛室結(jié)構(gòu)為單排，座位數(shù)限定為三個。日常運營中，基本都是一個司機。雖然單排車型沒有配備臥鋪，但是寬度為2080mm的駕駛室在需要休息的時候也可以側(cè)躺。

外觀介紹

在外觀設計上，統(tǒng)帥和它的姊妹車型豪華型戰(zhàn)士都采用了家族式的設計風格，前網(wǎng)上使用了很有設計感的波浪條紋，和鋼牙一樣犀利，視覺殺傷力很大。

由于車輛的貨箱與駕駛室有一定的高度差，車頂?shù)膶蛘挚梢愿玫慕档托旭傋枇?，有效降低車輛油耗，既襯托了視覺外觀，又增加了實際功能性，是一個一舉兩得的配置。

大燈采用豎條設計，集成遠近光轉(zhuǎn)向燈，在燈光的顯示亮度上表現(xiàn)不錯；保險杠兩側(cè)配有向上凸起的霧燈，更好的襯托了車輛前臉的運動感。

車輛后視鏡采用外擺鏡式，相比門鏡在視覺上相對優(yōu)越，但如果遇到狹窄路段需要調(diào)整就比較麻煩；車門后視鏡和車輛右側(cè)的補盲鏡增加了車輛的可視角度，更大程度上保證了車輛的行駛安全。

駕駛室采用單級登車踏板，踏板采用鏤空設計，不僅防滑，還能起到過濾鞋底殘留沉淀物的作用。側(cè)轉(zhuǎn)向燈設置在輪拱上方，可以更好的提醒側(cè)交通參與者。

駕駛室后面是空氣濾清器和進氣口。作為輕卡貨箱和駕駛室的間隙，可想而知，沒有多余的空間預留，應該證明了“土地寶貴”這句話。集裝箱的前部是用鋼管焊接的梯子，可以在人們上車時提供極大的方便和穩(wěn)定性。

防凍液儲罐的位置在東南

車門上有帶“帥”字的貼花，表示是Howo輕卡中的帥字，也能讓人更快的聯(lián)想到Howo統(tǒng)帥輕卡，增加了品牌認知度。上面的字母2.8也能很快分辨出是2.8L排量的車。

車輛底盤布局比較緊湊，兩側(cè)配有側(cè)護欄。副駕這邊有電池和自裝工具。有趣的是，車輛將儲氣筒放在底盤內(nèi)側(cè)，有效節(jié)省了兩側(cè)底盤的空間。

工具箱的容積還不錯，可以用來放置千斤頂?shù)裙ぞ?，應對日常突發(fā)情況。因為工具箱的面板需要改造圍欄，所以圍欄固定的很巧妙，不突兀；工具箱的鎖用鐵絲穿過，避免在行駛過程中脫落。

主駕駛側(cè)的底盤上是一個120L L容積的鋁合金油箱，車主巧妙地利用了防護欄，在上面設置了可以翻頁的防護板，并設置了鎖，可以在一定程度上保護油箱。畢竟里面裝的是“人民幣”，需要更細心的保護。

后輪軸懸架采用多片鋼板彈簧的形式，能有效保證車輛的承載能力。采用7.00R16輪胎，車輛的承載能力和行駛穩(wěn)定性大大提高。車輛輪拱平直，車尾翼子板依然完好，可以有效防止行駛過程中泥沙飛濺。

備胎放在底盤后面，原車是三角備胎。這輛車的備胎花紋完好無損，可見沒有機會放下來使用，但有了它，走的時候心里會更踏實，給駕駛者帶來安全感；后輪軸包裝上的布線很整齊，沒有雜亂感，顯示出大廠的細致做工。

集裝箱尾門采用側(cè)開的方式，也是輕卡廂式貨物的標準，平時裝卸貨物方便性高；尾部的后鉆桿上貼有反光標志，以提高夜間的警示性。

集裝箱底部加防護欄保護尾燈，平時也有空隙方便上車時踩踏，一舉兩得；后尾燈是鹵素光源，集成了轉(zhuǎn)向燈、倒車燈、剎車燈，外殼保持干凈，所以目前視覺清晰度還不錯，可以直接傳達車輛信息。

內(nèi)部介紹

整個中控臺的造型很方，到處都是方的。整體質(zhì)感以硬塑料為主，輔以鍍鉻裝飾板作為點綴，副駕駛前方設置手套箱，方便日常存放和使用。

方向盤采用四幅重卡經(jīng)典設計，還加入了鍍鉻材質(zhì)進行襯托，進一步提升了整體質(zhì)感。儀表盤采用傳統(tǒng)機械手和液晶屏布置，顯示清晰度極佳，方便駕駛員讀取車輛行駛信息。

車輛門板的造型加入了大量的線條，整體上顯得兇猛，在外觀上給人強烈的沖擊感。車窗為電動升降形式，整體配置更加轎車化，符合當代年輕人的購車選擇。

副駕駛的中央座椅沒有配備頭枕，但是可以作為杯架使用。如果是兩個人騎，中間可以當餐桌用，功能性極強。因為是單排車型，所以臥鋪是不存在的，但是座椅后面還是留有空間的，平時可以作為儲物空間。

排擋把中央?yún)^(qū)域沒有杯架，而是設置了一個凹形的儲物槽，平時可以用來放置手機、鑰匙等物品。

中控區(qū)支持中控大屏后期改裝，因為中控區(qū)預留了一個改裝空間，不改裝可以當儲物罐用；下方是整齊的控制按鍵和空調(diào)旋鈕控制區(qū)，整體布局比較簡潔，不凌亂。