新型520dED的燃油效率比其同類最佳產品高出約10％

最近，關于新520dED的燃油效率比同類最佳產品高10%左右的內容備受關注，許多讀者也對此非常感興趣。現在，我將列出關于新520dED的燃油效率比同類最佳產品高出約10%的最新消息。

寶馬宣布了其中型行政車系列的新車型，包括一款新的520d EfficientDynamics車型，可輸出62.8mpg的功率。

眾所周知，面向商用市場的全新520d ED的燃油效率比同類最佳產品高出10%左右，與超高的油耗數字和僅為119g/km的二氧化碳排放量相匹配。相比之下，捷豹XF 2.2 diesel和沃爾沃S80（查成交價|參配|優惠政策） D5分別為149g/km和129g/km，我們上周已經詳細介紹過了。即使是奧迪或者奔馳也無法靠近。

雖然這些都是綠色聲明，但新款依然擁有之前520d的184bhp，可以達到144mph的速度，8.2秒從0-62mph沖刺。那么他們會怎么做呢？標準的停止/啟動系統，指示燃油效率的換檔指示器，制動能量再生，主動空氣動力學，流線型合金車輪上的低滾動阻力輪胎和更長的最終傳動比可以降低發動機轉速。

520d ED還配備了寶馬全新的ECO-PRO車型。駕駛員激活開關可以通過調整發動機映射、油門靈敏度、自動換檔點(當配備自動變速箱時)和包括溫度控制和加熱座椅在內的電子輔助設備的功耗來促進低速經濟和舒適的駕駛。

9月份才當車賣(沒有巡回莊園版)，路上售價30435。

與此同時，寶馬還為該系列增加了另外三款新車型：新款520i、528i和525d。

與后備箱上的徽章相反，這兩款汽油動力汽車都配備了帶雙渦管增壓器的四缸2.0升發動機，該發動機最近在X3首次亮相。

520i功率184bhp，最高時速141mph，0-62mph沖刺7.9秒。綜合mpg為41.5(可選自動擋為44.1)，CO2排放量為157g/km(自動擋為149g/km)。價格將從31，190英鎊起，比它取代的汽車型號便宜1，500英鎊。Touring Estate車型的價格為33，615英鎊。

528i搭載相同的發動機，但燃油噴射系統經過調整和渦輪增壓，達到了令人印象深刻的245bhp，并電子限制了155mph的制動速度；0到0-62mph的時間為6.2秒。寶馬似乎沒有付出任何代價來獲得額外的性能，因為寶馬聲稱其mpg與520i相同，為41.5(轎車為43.5)。二氧化碳水平159克/公里(自動153克/公里)。不過我們懷疑寶馬公布的這些數據是針對328i的。

最后，在525d中，新的四缸2.0升雙渦輪增壓柴油發動機取代了單渦輪六缸3.0升發動機。新發動機可以產生218馬力的功率，據說可以提高加速性能，同時減少多達20%的油耗。寶馬525d SE轎車在公路上的售價為35，135英鎊，但它也可以作為一個旅游莊園，售價為37，560英鎊。