東風天錦清洗車怎么樣 排除一切堵塞的可能

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多功能清潔吸塵車

從名字上就知道清潔吸污車是一種兩用車輛，和吸污車有很大的區別。吸污車只支持吸污和排污功能，而清污吸污車除了吸污和排污功能，還可以用高壓水槍疏通堵塞的管道。

這種車一車兩用，適用于清洗各種液體和半液體以及各種污泥和廢水介質，關鍵時刻還可用于消防和環境污染處理。

具有性能優良、操作靈活的特點，外出工作時無需出動兩輛單一功能的車輛(吸污車和保潔車)，受到了眾多市政管理公司的追捧。

車輛介紹

據在場的工作人員介紹，這臺天津VR是幾年前才購買的，然后就放假過年了。這次旅行仍然是它的“處女之旅”。由于業務需求越來越大，老天津早先的數量已經不能滿足日常使用，所以公司決定繼續購買天津VR。

這里面還有一個有趣的事情。該負責人介紹，原來的隊伍沒有配備本部門的車輛。因為還沒有完全啟動，停車場的車可以選，剛看到一輛新車就開出來了。

這個工地配備兩班倒，白班和夜班采用不停歇的作業模式，新車落地后馬上就要面臨高強度的工作，看似殘酷，但也考驗其耐用性。

車輛配置

該版本東風天津VR國六搭載東風康明斯6缸發動機，排量6.2L，最大馬力210匹，最大輸出功率154KW，最大扭矩850Nm。最大扭矩轉速可以在1100-1700轉爆發，保持發動機穩定更省油。

匹配6速手動變速箱，整車尺寸8.6*2.54*3.75米，總質量18噸，額定載荷6.865噸。采用天津VR半寬駕駛室，配備液壓前傾裝置，省去了手動舉升駕駛室的麻煩。

導管架上使用容積為9.92立方米的水箱，箱體采用優質WISCO。水箱配有防溢閥和高壓清洗泵，箱體配有隔板，可有效防止箱體變形。由于工作特點，該車僅支持高壓清淤功能，另有廠家提供同系列的清潔吸污車供用戶選擇。

使用275/80R22.5輪胎，鋁輪圈，8T后輪軸速比4.33，彈簧數11/11 10。擋泥板采用塑料材質，橡膠板上有很多不規則的條狀結構，簡潔耐用。

備胎掛在車輛尾部，備胎也是鋁合金鋼圈?？梢钥吹杰囕v在輕量化方面進行了優化，安全裝置上配備了ABS防抱死制動系統，可以加強車輛急剎車時的穩定性。

華麗的外表

天津VR的駕駛室前臉采用了全新的設計語言。中間網架以星空為裝飾，搭配蜂窩狀底襯。其上方是貫穿中網的鍍鉻裝飾條和東風的雙飛燕logo，比老款更年輕動感。

保險杠采用了原來的設計風格，但是底部沒有霧燈是個敗筆。雖然使用頻率不是很高，但至少不能成為單純搭配的理由。大燈集成了轉向燈和遠近光燈，不配備透鏡，可以滿足日常照明需求。

前保險杠中間位置覆蓋了與駕駛室上部相同的材質，踏板具有細密的防滑紋理，符合

駕駛室側面還是熟悉的風格。雙層踏板底部用粗鐵固定，有效增強了耐用性。防滑紋理可以讓駕駛者在蹬車時更加輕盈安全。駕駛室后部還設有腳踏凹槽，駕駛員可以借助這個位置從車內爬到上檔前方。

車頂有一排夜寬指示燈，可以更好的讓對向車了解車輛的駕駛室寬度，提高行車安全性；轉向燈設置在車門前方，帶有國六210的標志，向外界公布其強大的動力系統。

駕駛室采用彈簧減震的形式，這在中型卡車中很常見。相對于重卡的氣囊減震更簡單，但還是能起到一定的過濾顛簸的作用。

右底盤布局很規整。由于車輛的高度限制，排氣管采用了傾斜設計，提高了離地間隙。厚實的圍欄更好的保護了電池和儲氣罐，必要時還可以作為蹬車的發力點。

底盤左側有一個中等容積的油箱，對于日常短途駕駛來說不成問題。尿素箱作為國六車型，可以更好的處理尾氣排放，為環保，青山綠水共同努力。油箱后面設置了一個小框架，用來支撐預防發電機等東西，非常方便。

同時，鋁柵欄可以進一步減輕車輛自重，使輕量化更加細致。

夾克衫的右側安裝有滑動門。打開后，通過清潔可以看到里面的機箱裝置。加壓泵的線管排列整齊有序，接口和外包裝都很厚。也不用擔心后期使用非正常磨損帶來的安全隱患，更好的體現了東風天津特種作業車的高品質裝配技術。

尾部是液壓繞管裝置和鋁合金材質的視覺控制電箱，配合安全警示燈和自動扶梯，方便日常攀爬操作。同時，夾克頂部設有全方位防護欄，可有效保證人員在屋頂作業時的安全。

后護杠也是必不可少的配置。在反光標版和反光條的加持下，在夜間工作時更加醒目。道路千條，行車安全第一。

室內布局簡潔有序。

打開車門后發現，駕駛室的原車漆是白色的，后由于操作需要，外觀被漆成黃色。二樓的踏板全包式設計，門的厚度不錯，能帶來很強的安全感。更有意思的是，門的底部還設置了聲音，可見天津對門的密封性很有信心。

內襯門板上有一個很大的儲物格，可以容納手電筒、水瓶等基本物件。寬大的門把手也成為了它的經典設計。儲物槽前的煙灰缸是煙民的福分。此外，前后雙C型把手也為駕乘人員上車提供了便利。

天津配的是機械避震座椅，比天龍的氣囊座椅差一點，但也符合自己車型的定位。配合駕駛室的彈簧減震，基本可以過濾細微振動，給駕乘者帶來良好的舒適性。

駕駛室的凸起位置在后面，中間通道的空余位置可以用來放置物品，儲物空間充足。

雖然不是高頂駕駛室，但是室內空間很不錯。車頭左右兩側有儲油箱，GPS系統巧妙的放置在駕駛室上方，避免臨時安裝在中控臺上影響美觀。公司買車后裝了行車記錄儀，是和后窗鏡一致的版本，既美觀又實用。

副駕駛座椅填充度柔和，靠背角度可大幅度調節，方便前排日常休息。中間座椅繼承了老款153駕駛室的優點，支持放倒作為儲物空間。平時在上面吃早餐可以當小桌子用，很有用。

臥鋪的空間中規中矩。在大海之后

值得一提的是，它配有窗簾的軌道，安裝后可以更好的遮擋燈光，晚上休息時也不用擔心燈光刺眼。

中控臺一側偏向主駕駛側，方向盤采用東風經典的四幅式設計?？紤]到國人的駕駛習慣，配合鍍鉻裝飾面板，整體握感和視覺感都非常迷人。東風雙飛燕的logo是很多老司機熟悉的伙伴。

儀表盤采用傳統機械指針，搭配小面積液晶屏，整潔規整，駕駛員讀取日常車輛信息非常清晰。天津VR繼續傳承東風商用車的優良傳統。

中控區采用了雙色搭配的設計風格，看起來比較年輕，按鍵布局比較整齊，頂部設置了小儲物槽，可以容納2-3部手機。收音機支持日常聽廣播和播放歌曲，支持USB接口。

下面是空調的控制面板，采用洗衣機的旋鈕設計，方便實用，誤觸概率幾乎為零。

中央區域是擋把和駐車制動，兩者之間有一個空位。如果改成存儲槽就更好了。為什么不放手機、賬單之類的東西？后面是一對杯架，位置更靠近臥鋪，讓你在后排休息時也能輕松拿到水杯。