陜汽M3000怎么樣 短軸距更靈活

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新M3000采用了全新的設計，平網提升了外觀；一體式保險杠配備嵌入式組合大燈，減少后期維修更換產生的維修工時；位于底盤底部的鉆孔保險杠，對于城市交通使用的車輛來說是非常必要的選擇。

在車輛通過性受到限制的區域，寬體擺動鏡為駕駛員提供了更可靠的安全視野。

充足的室內空間：

新M3000依然采用三層中空鋁制踏板，大尺寸網格設計減少了室內污漬的進入。此外，它的波紋條紋為卡友上下車提供了諸多安全保障。

全新M3000系列工程版的駕駛室采用了MAN技術的M系列駕駛室，緊湊舒適，滿足了卡用戶對限高限寬路段的實用需求。汽車門窗獨特的前凹設計，降低了反光板的安裝高度，有效彌補了盲區視野不足的問題。

新款車型的方向盤造型相比老款有了明顯的提升，在鍍鉻裝飾條的映襯下層次感更加鮮明；新設計的機械儀表采用半圓形速度/車速表液晶儀表顯示組合配置，這種新穎的設計風格也為提升國產卡車的整體品質奠定了基礎。

造型簡潔的半圓形中控臺采用緊湊設計；雖然這款駕駛室配備了活動地板，但是25cm左右的投影在現有的同類車型中可以提供更加豐富的活動空間。

中控臺內的白色指紋識別系統用于規范駕駛員的日常駕駛時間，從而減少疲勞駕駛、超速等危險情況的發生。

變速桿位于座椅右側，不影響駕駛員從主駕駛座到后臥鋪的正常行走。考慮到駕駛員將水杯放在副駕駛位置和臥鋪位置的方便性，限位孔位于其右側。

作為緊湊型渣土車車型，全新M3000臥鋪最大寬度為400mm，駕駛座前排折疊后也能提供一定的休息空間。對于選擇這款緊湊型駕駛室的車主來說，其短軸距的出色通過性，在滿足日常需求和實用性的同時，是這款車型的重要賣點。

機箱布局非常緊湊：

新M3000短軸距版的整車尺寸為8.66x2.55x3.45(m)，驅動軸與轉向軸之間的軸距為2.375m，這意味著在市區狹窄的雙向車道下也很容易通過。其15.37噸的整備質量和獨特的4軸設計也避免了與6x4的同類車型相比超載。

漢（查成交價|參配|優惠政策）得生產的7.5T轉向橋最大承載能力為6.5t，采用目前同類車輛普遍使用的12.00R0尺寸的子午線鋼胎。位于翼子板邊緣的示寬警示燈便于駕駛員通過反光鏡了解車輛兩側的基本交通情況，為安全運輸提供了可靠保障。

前橋由10片鋼板彈簧加重拋物線鋼板懸掛，具有可靠性和承載能力；本發明提高了車輛在礦山采石場和土方工地的優良減震效果。

該車型搭載9.726L柴蔚WP10.350E30系列國五發動機，最大功率350馬力，最大扭矩1600N.m，匹配Fast 12JSD160T系列鋁合金手動變速箱。

值得一提的是，這臺發動機后面還有一個動力輸出裝置。主要原因是新國標實施后，新M3000短軸距4軸車型還應用于體積為8m的輕質混凝土攪拌車型，簡化了車輛生產工藝，提高了多樣化上裝的適應性。

短軸距布局依然為200L-L鋁合金油箱、電池、硬金屬氣瓶提供了更可靠的裝載空間，使底盤空間利用率達到最佳

M3000的前部和后部裝有低位鉆孔保護桿。值得一提的是，車尾采用了紅白醒目的設計，傾斜的設計在車輛碰撞時提供了比扁平設計更有效的緩沖效果。

上衣柔順，承重力強；

新M3000安裝為標準U型標準集裝箱，尺寸為5.6x2.35x1.5(m)，總載重量不到19m，滿足了次標運輸的實際需求。

目前國內新型環保渣土車基本采用U型自卸箱，整體頂部全密封，電動推拉車架采用輕質復合材料。

這種夾克的優點是具有更可靠的承載能力，同時在滿載運輸的情況下，即使行駛在未鋪裝的路面上，也有非常穩定的重心；在車輛舉升和卸載時，集裝箱的局部傾斜面的設計是為了保證傾倒的貨物更加干凈整潔。