豪沃G5X怎么樣 高舒適性征服不少卡友

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豪威G5X中型卡車按照裝載質量范圍分為輕載、標準載、重載三個版本，軸距4200-5600mm，本期我推薦軸距5200mm的物流版，看看是什么樣的中型卡車。

懸浮駕駛室的外觀“很黃很暴力”

HOWO G5X配備了全新的飛行員駕駛室，支持四點懸掛，寬度為2250mm，內部高度為1500mm，對于中型卡車車型的用戶來說非常出色。得益于這些數據的表現，整個駕駛室在外面看起來非常霸氣。筆者覺得G5X的黃色涂裝很漂亮，與掛的黃牌相呼應，車頭“很黃很暴力”。

除了加高頂部，新駕駛室的后部也進行了加長，駕駛室內的臥鋪寬度達到了600mm，完全可以滿足一個成年人的休息需求。

前臉的設計延續了家族式的設計，亮點是大燈組，從上到下集成了轉向燈、示寬燈、日間行車燈、遠近光燈，看起來很有科技感。

大空間駕駛室的一體式真皮氣囊座椅非常討喜。

HOWO G5X駕駛室內部寬度為2000mm，采用隧道式設計，可以為中間乘客帶來更大的乘坐空間。

中控臺和儀表盤設計成類似“曲面屏”的整體區域，向駕駛員傾斜一定角度，看起來更大氣，也方便駕駛員安全操作。配置方面，配備了多功能方向盤、定速巡航、中控鎖、電動車窗、電動側翻等功能。

為了配合四點懸掛駕駛室發揮最大的作用，主駕駛座椅標配了氣囊減震座椅，紅色座椅是一體式真皮座椅，看起來很有檔次，支持座椅仰角和高度的調節。

底盤人技術加持匹配重卡“黃金動力鏈”

這款豪威G5X搭載4.58升重型卡車MC05.21-50發動機，最大輸出功率210馬力，峰值扭矩830牛米，滿足國五排放。這種數據對于一張中卡來說是比較大的。

發動機的耐用性也是中國重汽MC系列發動機的一大優勢，B10壽命達到100萬公里。同時，這款MC05發動機是在引進曼恩公司D0834的基礎上自行研發的新產品，采用了BOSCH電控共軌SCR技術，具有極其寬廣的低油耗區和大扭矩區，燃油經濟性更好。

與之匹配的是中國重汽的HW90510C十速變速箱，采用主副箱雙中間軸設計，承載能力更強。

底盤上，采用德國曼恩技術研發的盤式制動前橋和150萬公里免維護的8噸驅動橋，匹配度更高，保證了整車的動力性和可靠性，降低了用戶的維護成本。

綜合來看，這款豪威G5X采用MC系列發動機，HW十速變速箱，自產后輪軸，這套動力總成被譽為重卡“黃金動力鏈”。

該車配備了尺寸為6750x2440x600的尾門貨箱，但貨箱支持多個版本根據實際承載需求進行選擇，精準定位用戶多樣化需求。