奧迪對Q3和Q3 Sportback進行了RS處理

奧迪A3 參考價：20.31萬起

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400馬力和480牛米的扭矩

顯然，一個對另一個來說有點時尚，但兩者都使用相同的五缸渦輪增壓2.5升發動機，可以產生400馬力和480牛米的扭矩。毫無疑問，得益于奧迪的quattro四驅，駕駛者可以同時驅動所有四個車輪。兩款車型都可以在4.5秒內從靜止加速到100 km/h。最高時速限制在250 km/h，但是你也可以延長到280 km/h。

奧迪表示，這款發動機的輸出功率比老款RS Q3車型提高了17%。對于直列五缸發動機來說，它的體積也很小，只有50厘米長，比即將推出的版本輕了26公斤。

它也是一種智能技術。

有許多巧妙的發動機技術漫畫——有可切換的水泵，這意味著更快的預熱(更好的排放和燃油經濟性)，等離子涂層的缸套可以減少摩擦，甚至曲軸鉆有空心孔，以節省一公斤的重量。

氣缸的點火順序(運轉1-2-4-5-3)讓發動機有了獨特的五缸轟鳴聲和抱怨聲——刻意回憶最初的quattro拉力賽車。

六種駕駛模式

該電子設備允許您從六種駕駛模式中進行選擇：舒適、自動、動態、高效和個性化，或者作為個性化模式的替代，兩種新的RS模式RS1和RS2。這些可以通過方向盤按鈕進行個性化設置和快速訪問，以便您可以從熱重模式切換到輕重模式。油耗和排放？最好別問——百公里8.9升，203 g/km。

與標準Q3和Q3 Sportback相比，底盤的行駛高度降低了10 mm.標準配置為20寸輪轂，也可以選擇21寸輪轂。制動由一個新的六活塞卡鉗執行，卡鉗工作在一個特殊的RS鋼制動盤上。作為一種選擇，你可以使用一個陶瓷遙感剎車驚人的380毫米前板。S-Tronic雙離合自動變速器是標配。

可選附件

或者，您可以選擇RS sport shock absorber plus，它有一個帶電動比例閥的特技減震器，可以調節流入減震器活塞的油量-所有這些都由動態底盤控制系統控制。懸架可以在毫秒級內為每個減震器提供最佳的阻尼力——對于硬顛簸來說很低；轉彎或急剎車時要支撐高。最終結果是增強的駕駛動態、精確的穩定性、靈活的操控和更高的舒適性。

里面的

引擎室基本上是標準Q3的引擎室-中央控制臺向駕駛員傾斜十度-但增加了一些RS附加組件。(可選)數字儀表板有一個專用于RS的顯示器，一個(可選)用于啟動按鈕的紅色邊框，一個用于檔位照明的顯示器，以及一個由皮革和Alcantara制成的華麗的高背桶形座椅(或在納帕可選)。皮革)。還有一個RS運動方向盤，平底，natch。

然而，它仍然是一輛實用的汽車。奧迪表示，Q3和Sportback的設計都可以容納五個座位，行李箱還是很寬敞的，容量為530升。有八種涂裝選擇——包括rs特有的顏色Kyalami green和Nardo gray——借助大型單框格柵(無鍍鉻鑲邊)、蜂窩狀裝飾效果、更深的前保險杠和‘回旋鏢’，你可以從外面分辨出RS車型葉片和輪拱已打開10 mm。

訂單從10月份開始，銷售應該在年底前開始。