農用拖拉機怎么樣 拖拉機的進化版

近日，農用拖拉機如何像進化版拖拉機的話題成為網友關注的焦點。小明更感興趣的是農用拖拉機是如何像進化版拖拉機的，所以他收集了一份相關資料給大家，讓大家更多的了解農用拖拉機是如何像進化版拖拉機的，分享給大家。

品牌介紹

對歷史比較了解的朋友都會知道，傳說中收復臺灣省的將軍鄭成功就是福建南安人，所以在南安城周圍建了一座鄭成功將軍的雕像，后人也以他為榜樣。

作為南安本地的機械廠，福建南安新民機械也將其拖拉機命名為成功牌，寓意人在購買車輛后就會成功。

最終也成為了當地的熱銷車型，在早期的農村運輸道路上，包括市政環衛車上，經常見到這種車型。

車輛介紹

這種拖拉機主要用于偏遠山區修路的砂漿運輸，村民自建房屋的建材運輸。記得早些年修路的時候，總是在塵土飛揚（查成交價|參配|優惠政策）的路上忙碌。隨著道路的建成，他們的身影逐漸消失。

到了后期，很多車主更換了更先進的農用車，于是拖拉機的能見度越來越少，只剩下一小部分從90年代初就開始涉足當地運輸行業的老師傅。他們習慣開拖拉機，所以當舊車報廢時，他們會繼續選擇新的產品。

這臺成功的拖拉機的主人已經進入了七十歲，現在他處于退休和照顧孫子的狀態。對于開了一輩子的車輛，他算是自己的家人，最后一輛車是他留下來陪伴自己的，可以時不時過來看看，回憶一下自己早期的運輸生涯。

車輛概況

因為這是農用拖拉機的升級版，所以駕駛室在外觀設計和內飾做工上會比早期的車型更加豪華，也會比那些簡單實用的鐵架焊接而成的駕駛室更加高級。

乍一看，駕駛室的造型還是有點可愛的。采用了前置發動機的設計，后置是駕駛室。車燈設置在輪拱上方，轉向燈放置在車頭。照明是夜間行車時不可或缺的一部分，也成為司機觀察路況的有力保障。

駕駛室上方采用了加長車頂的設計，可以有效充當遮陽板和頂篷，優化駕駛員的駕駛體驗。車輛前保險杠很厚，但整體安全性還是不足。

車頭前方可以看到成功的字母和拼音，進一步提升了其品牌認知度。同時也代表了它是家鄉制造技術的精華。轉向器設置在駕駛室的前部，所以通過駕駛室有一個孔來連接方向盤。

車輛的后視鏡采用了擺鏡的設計，有些輕卡在實用性上味道更接近三輪車的狀態，而且前面沒有落地鏡，考慮到擺放位置比較尷尬，就忽略了。

發動機采用常州常發柴油機，這也是閩南農用車廣泛使用的動力總成。具有強、輕啟動的特點，支持駕駛室內電機啟動，省去手柄提前啟動的麻煩。

從側面看，如果在發動機前面加個引擎蓋，那就是妥妥的尖頭車，車門有成功的品牌貼花，也是我們很熟悉的；車頭下面有一個小小的登車踏板。由于前輪拱的影響，顯得有點過于迷你，但實用性很高。

車廂采用中央液壓雙頂舉升方式，具有重心低、重量輕、靈活性高的特點。最重要的是結構耐用，不易損壞，適合低成本的農用車。

因為輪拱的原因，集裝箱內部有一個凸起的地層，這也是拖拉機集裝箱的通病，手扶拖拉機上也一樣。集裝箱支持雙開門形式，后尾門側開，方便裝卸貨物。

后輪采用雙輪胎設計，有效加強了其承載能力。底盤堅固的鋼板吊耳和雙層鋼板結構再次強調了其出色的承載能力。但是機箱的設計和布局有些亂，到處都是掉網。如果在惡劣的道路環境下行駛，存在一定的安全隱患。

后輪軸套件的離地間隙尚可，對于顛簸的土路有一定的通過性。大速比可以在重載下推進車輛，但速度會慢一點。外殼被水泥包裹，包括底盤的位置，說明車輛的運行環境比較惡劣。

尾門關閉時，尾門的形狀還是很直的。同時可以看出集裝箱的體積堪比4.2米的輕型卡車。后尾燈被包裹在集裝箱內，由鋼覆蓋的電極保護，以避免在卸載卡車和提升鏟斗時意外損壞。

內部零件

來到駕駛室里面，只能說是被赤裸裸的鐵皮包裹著。工作臺只是一根橫梁。安裝啟動設備后，沒有額外的儲物格。車輛方向盤看起來有點像早期的尖頭車，沒有配備助力系統，駕駛和操控會有點困難。

座椅靠背呈90度角的平直狀態，坐墊厚度一般，長時間乘坐難免腰酸背痛；門板是硬紙板覆蓋的，車窗玻璃是手工設計的，門板的把手和開關是一個特色，很復古。

駕駛室的車頂是一層具有隔熱功能的鐵皮紙板，上面開了一個小天窗，行駛時可以從車頂送來涼風，但農用拖拉機的速度可想而知，只能保持在20左右。前懸掛也采用了多塊鋼板的結構，行駛起來會極其顛簸。