解放虎VR怎么樣 主要從事城配物流卡友的大部分需求

近日發現，解放湖VR如何主要從事城市配送物流卡用戶大部分需求的話題成為網友關注的焦點。小明對解放湖VR如何主要從事城市配送物流卡用戶的大部分需求很感興趣，所以收集了一份相關資料，讓你更深入的了解解放湖VR如何主要從事城市配送物流卡用戶的大部分需求，與你分享。

產品特性

1、重量輕，2.1噸，兩噸不超載。

2，身材矮小，不到2.2米，能進一些地下室。

3、貨臺低，840mm貨臺更方便卸貨。

車輛定位：標準承運人超級送貨家裝建材配送

適應人群：能適應多元化城市城鄉剛需物資配送人群。

詳細的產品說明

更短的車身，更悠閑的城市穿梭。

既然是定位城市物流的車型，就要滿足車身足夠短、足夠窄、足夠短的要求。

車身規格方面，這款Tiger VR狹窄的駕駛室寬度僅為1735mm，車身總寬度為1910mm，而大部分城市道路的寬度都在2米左右，Tiger VR的寬度剛好夠卡友從容通過限寬路障。此外，虎式VR車的高度控制在2.2米以下，足以應對一些小區和商業中心的地下室。畢竟沒有人愿意把小區大門外的東西搬到單元樓里。

貨艙方面，虎式VR的貨艙長度達到了3700mm，貨艙容積表現還是不錯的。在不超載的前提下，滿足用戶需求基本沒問題。而且Tiger VR經過優化設計后，其載貨平臺距離地面的高度只有840mm，這正好得益于在正常成年男性的胯部范圍內，卸貨會變得更加容易，像冰箱這樣的大件貨物也不用太費力就可以抬下車。

軸距方面，為了進一步增強車輛的靈活性，虎牌VR做到了2800mm的軸距，與一般中型車軸距相同。軸距越短，車輛轉彎和調頭越方便。說白了，車幾乎可以去任何地方。

評論：

在機身規格上，虎撲VR的產品化趨勢還是非常明顯的。在定位城市配送上做到了短車身、短車頭、短軸距、低貨臺。而且2.1噸重的虎式VR在4.5噸的公告下可以拉2噸多的貨。就產品定位來說，它的定位還是很準的。

只要動力足夠，綜合考慮經濟性和承載需求后選擇

動力方面，Tiger VR搭載柴油485發動機，88馬力，240牛米。雖然賬面數據看起來不是很大，但對于一個標準載重的短途城市車型來說，還是夠用的。

變速箱采用的鋁殼萬里揚5速手動變速箱也是該級別常規輕卡的標準配置，鋁殼箱的選用也是為整車輕量化做出了貢獻。

后輪軸采用3噸130沖焊橋，速比達到5.125，非常適合城市道路起步頻繁的路況。

輪胎規格為195/70 R15(真空胎)，直徑和平坦比相對較低，也是進一步降低車身高度，兼顧實用性和經濟性的選擇。

評論：

很多卡友看到發動機功率可能會不屑一顧，心想，這馬力水平能跑嗎？但基于產品定位，虎撲VR主要以標準的城市物流為主，不需要跑得很快，而且為了讓它更適合城市道路的頻繁起步，虎撲VR還配備了5.125的大速比后輪軸，起步會更從容。

好鋼要用在刀刃上，但一定要少一些。

內飾部分，對于這樣一款白天多用于通勤的城市車來說，并不需要太多的配置。顯然，更多的成本會更適合底盤部分。沒錯，這是我打開車門后，Tiger VR告訴我的。至于是什么意思，你可以嘗嘗。

曲柄的外觀有些令人驚訝，具有非常“經典”的設計和“出眾”的手感和阻尼。不過還好，你可以花錢升級電動側窗升降器。

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離合踏板的位置比較高，腳感不錯，油門踏板設計的比較舒適的落地式，就喜歡。

中控布局合理，分區相對緊湊，空調和收音機模塊區分良好。

除此之外，我還在水杯架上發現了這個煙灰缸，可以完美貼合的扣在水杯架上。對于一些抽煙的卡友來說很方便。當然，對于不抽煙的卡友，摘下來就好了。

另外，解放輕卡的水杯座一直是我最喜歡的設計。放在空調出風口前，保證卡友冬天也能喝到溫水。

評論：

從內飾部分來說，我對Tiger VR的評價應該夠了，沒有過多的冗余和浪費，還是第一印象，好鋼用在刀刃上。配置雖然“簡單”，但人性化設計和必備功能一個都沒有落下，整體表現基本令人滿意。