騏鈴T100怎么樣 江鈴五十鈴發(fā)動機

最近發(fā)現(xiàn)，關(guān)于奇菱T100如何像江鈴五十鈴發(fā)動機的話題成為了網(wǎng)友關(guān)注的焦點。小明更感興趣的是，騏鈴T100（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）是如何像江鈴五十鈴發(fā)動機的，所以收集了一份相關(guān)文檔，讓大家更加了解騏鈴T100，分享給大家。

我記得十幾年前長城金迪爾（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）也推出過單排皮卡。但當(dāng)時國人對皮卡的印象，以及口袋里的錢，使得單排金帝爾毫無吸引力，只有少數(shù)越野皮卡愛好者會去尋找這種極其稀有的車型。

隨著經(jīng)濟的發(fā)展，私家車逐漸進入了千家萬戶的生活，汽車不再是那么奢侈的物品。

在與五十鈴的合作過程中，江鈴集團積累了很多經(jīng)驗，更為實用的騏鈴T100已經(jīng)成功進入個體戶和農(nóng)戶的用車環(huán)境。下面我們就來看看這款豐富版的麒麟T100，帶三個活動圍欄的性能如何。

最吸引人的地方：三個活動圍欄

主人是個農(nóng)民，長期住在山里。買這輛皮卡之前，他開的是2012款瑞奇皮卡。瑞麒皮卡的動力性能和穩(wěn)定性值得肯定。

但是貨艙尺寸不夠大，內(nèi)飾過于老氣，讓車主產(chǎn)生了換車的想法。(需要長時間運輸飼料和大件物品，長貨箱很重要。)

騏達（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）T100的貨艙尺寸為2020x1510x410mm，在很多長軸距皮卡里并不突出。更吸引用戶的是它的三面可移動圍欄貨艙，與微卡車型一致，實用性更高，舒適度和內(nèi)部空間乘坐感甚至大于微卡。

相比其他皮卡，調(diào)凌T100的貨廂內(nèi)部沒有輪拱凸起，扁平的貨廂裝載能力更強，尤其是裝載大件貨物時。

翼子板的開啟方式與微型車相同。翼子板三面可開的結(jié)構(gòu)，在裝卸時效率更高，這也是傳統(tǒng)皮卡無法做到的。貨艙離地高度為82cm，方便人們上下車。同時，貨廂圍欄配有繩鉤，方便用戶將貨物捆綁固定在車上。

外觀部分

騏達T100外觀設(shè)計簡潔，沒有主流皮卡車型一致的魁（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）梧“美式”身材。進氣格柵三橫幅的鍍鉻材質(zhì)注入了新鮮的活力，使得前臉整體給人穩(wěn)重踏實的印象。

大燈采用傳統(tǒng)的遠光燈和近光燈分體式設(shè)計，大燈具有高度調(diào)節(jié)功能。鹵素?zé)艄庠措m然照明亮度不強，但在霧天的穿透力大于氙燈和LED燈光源。

后視鏡采用電動調(diào)節(jié)的形式，轉(zhuǎn)向燈集成在后視鏡外殼上，不華麗但實用，鏡面面積廣，可廣泛觀察后方環(huán)境。

門把手采用了鍍鉻材質(zhì)，進一步提升了車輛外觀的質(zhì)感，讓把手的手感更加厚實。

麒麟T100三面開欄的車身尺寸為5665x1720x1740mm，整體視覺效果非常修長。1720mm的車身寬度在鄉(xiāng)村道路上靈活機動，2020mm的長貨廂具有出色的載貨能力。

尾部設(shè)計和尾燈設(shè)計不是很亮眼，但是圍裙裙的包圍也顯示了廠商的細致，更適合車身的協(xié)調(diào)。

內(nèi)部零件

騏達T100系列的皮卡內(nèi)飾采用了大量的棕色，中控臺的設(shè)計也比較平直。如果加上一些圓潤的設(shè)計就更好了。

中控臺上精心設(shè)計的仿木紋看起來有點廉價，但大量的棕色讓乘客一進車廂就感受到一種“土豪”的氛圍在你身邊。相比傳統(tǒng)配色的皮卡車，鈴鐺還是能帶給你一些獨特的奢華。

中央娛樂控制區(qū)車主換成了安卓大屏，創(chuàng)富版原車采用了收音機MP3的娛樂方式。中控功能控制區(qū)也用一圈鍍鉻m裝飾

令人驚訝的是，騏達T100的所有系統(tǒng)都標配了自動空調(diào)，空調(diào)控制區(qū)還有一個顯示功能豐富的液晶儀表。空調(diào)旋鈕的材質(zhì)和阻尼比較有質(zhì)感，兩個12V的點煙器讓車內(nèi)的功能更具擴展性。

車內(nèi)儲物空間還是比較豐富的。空調(diào)面板操作區(qū)后面有一個空間，可以放餐巾紙。中控區(qū)還配有兩個杯架。需要改進的是材料的改進。如果在中央扶手上包裹一層皮質(zhì)材料，舒適度和質(zhì)感都會有所提升。

儀表盤采用了時尚的炮筒式儀表，在車輛使用過程中清晰可見，白字黑底。缺少液晶屏有點遺憾，但作為一款十萬以下級別的工具車，這樣配置的儀表盤已經(jīng)足夠了。

乘坐空間

創(chuàng)富版用的是普通的布藝座椅，布藝座椅也有優(yōu)勢，比如夏天不像真皮座椅那么熱，冬天不像真皮座椅那么冷。

但是作為一款工具車，布藝座椅的劣勢逐漸顯露，所以創(chuàng)富版很多車主都會為座椅包一套真皮材質(zhì)。

前排座椅調(diào)到駕駛員正常位置時，后排座椅空間還是比較樂觀的，就是座椅靠背角度太直，長時間乘坐會感覺不舒服，這也是皮卡車型的一個缺點。

后門開口和后排入口較小，重乘客進出后排比較困難，經(jīng)常被車主和用戶抱怨。

底盤零件

江鈴集團旗下的騏鈴品牌皮卡有著天然的優(yōu)勢。發(fā)動機為JE493ZLQ5D柴油發(fā)動機，采用“老東家”五十鈴4JB1技術(shù)，最大馬力106匹，最大扭矩225牛米。

發(fā)動機前階段動力輸出穩(wěn)定強勁，中后階段感覺有點不足，馬力差不是奇慶的主要賣點。這臺發(fā)動機最顯著的特點是性能穩(wěn)定。它搭載了五十鈴4JB1技術(shù)的柴油發(fā)動機，使國內(nèi)很多皮卡車型受益匪淺。30萬公里大修就是其可靠性的證明。

與之搭配的是五速手動變速箱，擋位清晰，但離合器的腳感有些偏，在山路上行駛會有疲勞感。

后懸架采用五片鋼板彈簧，保持車輛舒適性。為了保證長貨艙的承載能力，在貨艙地板上增加了兩根縱向加強梁。原車配備越野定向輪胎，抓地力強，深受用戶好評。