評(píng)測(cè)DX3X酷綺怎么樣及DX3X酷綺的售價(jià)多少錢(qián)

10月17日，東南汽車DX3升級(jí)版車型DX3X庫(kù)奇在人間仙境張家界正式上市。四款車型售價(jià)均為7.59-10.59萬(wàn)元。同時(shí)，為了向消費(fèi)者傳達(dá)更直觀、更真實(shí)的用車體驗(yàn)，東南汽車特別邀請(qǐng)全國(guó)各地媒體同仁共同試駕全新DX3X酷車，車云有幸參與試駕品鑒會(huì)。

王正譜王正譜

在新車發(fā)布會(huì)上，東南汽車銷售部長(zhǎng)王正譜解釋了“DX3X酷奇”的含義。x有兩個(gè)意思。第一層是這是升級(jí)版DX3車型；x也代表了東南汽車探索未知的決心。“庫(kù)奇”代表DX3X庫(kù)奇，這是一款專為年輕人設(shè)計(jì)的小型SUV。在消費(fèi)升級(jí)的浪潮中，東南汽車希望跟上年輕消費(fèi)者的消費(fèi)理念。這一代消費(fèi)群體，他們追求個(gè)性品味和專業(yè)品質(zhì)，希望有一輛SUV陪伴他們勇往直前，放肆戀愛(ài)，開(kāi)啟多彩人生。

事實(shí)上，緊湊型和小型SUV是目前市場(chǎng)上的新寵，各家公司都推出了相應(yīng)的車型。但年輕消費(fèi)者能否買(mǎi)單，還是要看自己的產(chǎn)品力。在這次試駕體驗(yàn)中，車云也深刻了解了DX3X酷奇的產(chǎn)品實(shí)力。東南汽車在產(chǎn)品外觀、內(nèi)飾配置、底盤(pán)系統(tǒng)等方面都將性價(jià)比發(fā)揮到了極致。畢竟一輛8萬(wàn)元以內(nèi)的小型SUV，幾乎配備了目前主流車型的所有配置功能。車云這次試駕的是DX3X酷奇的高配版，我們先來(lái)看看它的重大升級(jí)。

升級(jí)1: DX3X炫酷新車更科技，更智能。

DX3X酷奇新增了在線互聯(lián)/語(yǔ)音控制、3D 360 AVM全景環(huán)繞影像系統(tǒng)(含側(cè)視)、EPB電子手剎(含Autohold)、智能四門(mén)一鍵升降四大科技智能配置，滿足了年輕人追求科技智能的個(gè)性化需求。

在試駕過(guò)程中，車云也體驗(yàn)了這些功能。DX3X增加了3D 360 AVM全景環(huán)繞影像系統(tǒng)(包括側(cè)視圖)，四個(gè)190度超廣角攝像頭和四個(gè)超聲波雷達(dá)，可以以鳥(niǎo)瞰方式顯示全方位圖像，以及sideway車輛側(cè)面影像輔助。打開(kāi)轉(zhuǎn)向燈時(shí)，屏幕上會(huì)顯示轉(zhuǎn)向燈后面的圖像，車身和視線盲區(qū)一目了然，可以有效避免停車或并線時(shí)刮到左右兩側(cè)的行人和車輛。其中，前置雷達(dá)2部，探測(cè)距離0.6米；后置雷達(dá)2部，探測(cè)距離1.2米。倒車轉(zhuǎn)彎時(shí)非常實(shí)用。

EPB電子手剎(包括Autohold)解放了駕駛員的雙腳。這種功能技術(shù)的應(yīng)用使得駕駛員在車輛停止時(shí)不需要長(zhǎng)時(shí)間制動(dòng)。并且啟動(dòng)自動(dòng)電子駐車制動(dòng)，可以避免車輛不必要的滑行。對(duì)于經(jīng)常在城市里走走停停的車主來(lái)說(shuō)確實(shí)很實(shí)用，也減少了一些因?yàn)榇中脑斐傻牟槐匾氖鹿省?p>DX3X在駕駛員側(cè)配備了智能四門(mén)一鍵升降按鈕，使車窗的開(kāi)/關(guān)更加方便。同時(shí)配備防夾功能，解放雙手，關(guān)窗更安全。值得一提的是，DX3X全新的在線互聯(lián)和語(yǔ)音控制系統(tǒng)讓年輕人告別了開(kāi)車時(shí)的無(wú)聊。9英寸高清中控大屏，采用非對(duì)稱六邊形設(shè)計(jì)，搭配鋼琴烤漆板和金屬裝飾條，營(yíng)造出十足的現(xiàn)代感。可實(shí)現(xiàn)音樂(lè)/視頻播放、藍(lán)牙音樂(lè)、藍(lán)牙電話、收音機(jī)、北斗GPS雙模3D語(yǔ)音導(dǎo)航等功能。為了滿足手機(jī)黨的需求，DX3X還配備了手機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)百度CARLIFE，手機(jī)上的音樂(lè)也可以在自己的車上播放。

在語(yǔ)音控制系統(tǒng)上，DX3X搭載了科大訊飛的語(yǔ)音控制系統(tǒng)。在車上只要說(shuō)一句“你好，小楠”，就可以放音樂(lè)，打電話。反應(yīng)速度極快。在試駕過(guò)程中，當(dāng)車云想要返回酒店時(shí)，呼叫“前往張家界某酒店名稱”時(shí)，無(wú)需手動(dòng)啟動(dòng)導(dǎo)航。語(yǔ)音控制系統(tǒng)幾乎在話音落下之前就規(guī)劃好了回程路線，而t

除了以上四大科技智能新配置，DX3X還有諸多智能科技加持。比如十位一體的主動(dòng)安全，六位一體的被動(dòng)安全。十位一體的主動(dòng)安全分別是ABS EBD、ROP專業(yè)SUV側(cè)翻保護(hù)系統(tǒng)、HAC智能上坡輔助控制系統(tǒng)、ESS緊急制動(dòng)預(yù)警系統(tǒng)、AWS事故預(yù)警系統(tǒng)、ESC全維度車身穩(wěn)定系統(tǒng)、TCS智能牽引力控制系統(tǒng)、HDC智能陡坡緩降系統(tǒng)、BOS制動(dòng)優(yōu)先系統(tǒng)、HBA制動(dòng)輔助系統(tǒng)。車云簡(jiǎn)要介紹了幾種主動(dòng)安全功能。

第一，ESC全尺寸車身穩(wěn)定系統(tǒng)。該功能可以在汽車快速轉(zhuǎn)彎或變道、汽車極不穩(wěn)定的情況下，通過(guò)車身傳感器測(cè)量車身的實(shí)際狀態(tài)(如偏置、滑移等)，進(jìn)而控制車輪制動(dòng)或發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩，可以有效提高汽車的行駛穩(wěn)定性。

二、ROP專業(yè)SUV翻車保護(hù)系統(tǒng)。SUV車型由于重心較高，高速轉(zhuǎn)彎時(shí)容易側(cè)傾。為了避免這種情況，DX3X配備了同級(jí)別少有的ROP側(cè)翻保護(hù)系統(tǒng)，可以有效減少車身側(cè)傾，降低路面動(dòng)態(tài)翻滾風(fēng)險(xiǎn)，保證整車平衡。

第三，HAC HDC。DX3X酷奇配備的HAC坡道輔助系統(tǒng)，可以解決坡道滑行的尷尬。HAC坡道輔助系統(tǒng)在坡道開(kāi)始釋放制動(dòng)后仍能保持制動(dòng)約2秒。車輛靜止2秒，這足夠我們把右腳從剎車挪到油門(mén)，加油起步。HDC陡坡緩降系統(tǒng)當(dāng)我們通過(guò)一個(gè)陡峭的下坡時(shí)，當(dāng)HDC功能開(kāi)啟時(shí)，車輛會(huì)自動(dòng)減速到10 km/h左右的低速，并保持該速度安全通過(guò)陡坡。

第四，ESS緊急制動(dòng)預(yù)警系統(tǒng)。ESS是一個(gè)在車輛高速剎車時(shí)警告后方車輛注意的系統(tǒng)。當(dāng)時(shí)車速達(dá)到50Km/h以上時(shí)，一旦車輛急剎車，危險(xiǎn)警示燈會(huì)自動(dòng)快速閃爍，警告后車急剎車。當(dāng)后車感知到前車緊急制動(dòng)時(shí)，能及時(shí)做出制動(dòng)操作，有效避免追尾事故的發(fā)生，保障行車安全。

六位一體被動(dòng)安全包括籠體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、前后防撞梁、側(cè)門(mén)防撞梁、ISOFIX兒童安全座椅接口、全方位8安全氣囊、可折疊轉(zhuǎn)向柱、預(yù)警限力安全帶。例如：

一、籠體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。DX3X按照五星級(jí)安全標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，采用超高強(qiáng)度籠體結(jié)構(gòu)，能有效吸收和分散車輛碰撞時(shí)的沖擊力。此外，整車采用60%高強(qiáng)度鋼，最高強(qiáng)度可達(dá)980Mpa，為潛艇級(jí)強(qiáng)度。如果發(fā)生意外，可以最大限度的減少撞擊和翻滾對(duì)身體造成的意外傷害，這是同級(jí)少有的安全標(biāo)準(zhǔn)。

二、前后防撞梁和側(cè)門(mén)防撞梁。DX3X的每個(gè)車門(mén)都有兩根強(qiáng)度超過(guò)980Mpa的超高強(qiáng)度側(cè)面防撞鋼梁，可以有效緩解對(duì)車輛的側(cè)面沖擊力，保護(hù)駕乘人員的安全。值得一提的是，DX3X四門(mén)加起來(lái)有八道防撞梁，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)普通的兩四道門(mén)。

第三，全方位8安全氣囊。全方位8氣囊體積大，氣囊彈出時(shí)間快至0.05S，更加安全，全方位保護(hù)駕乘人員安全。同時(shí)，DX3還配備了預(yù)警限力前排安全帶，在緊急情況下可以快速收縮，縮小安全帶與駕乘人員的距離，將駕乘人員固定在座椅上，避免二次傷害。

第四，ISOFIX兒童座椅接口。后排座椅后部的左后車架上有一個(gè)安裝點(diǎn)。該點(diǎn)用于將兒童約束系繩固定到汽車后排座椅的左側(cè)位置。右邊還有安裝點(diǎn)，后門(mén)有兒童安全鎖。后排有孩子的時(shí)候，我們就可以安心開(kāi)車了。

此外，DX3X還擁有4G在線網(wǎng)絡(luò)、遙控啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)、恒溫空調(diào)、PM2.5 intell等諸多智能科技加持

DX3X有很多豪車的智能科技配置，尤其是3D全景影像系統(tǒng)。車云認(rèn)為，DX3X是目前小型SUV市場(chǎng)上性價(jià)比最高的車型之一，其上一代DX3X上市以來(lái)17萬(wàn)輛的銷量足以說(shuō)明一切。DX3X的外觀設(shè)計(jì)和內(nèi)飾不僅沿襲了DX3的家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言，而且還有很多升級(jí)點(diǎn)。

升級(jí)二：DX3X外觀炫酷，內(nèi)飾更個(gè)性化。

DX3X產(chǎn)品的外觀和內(nèi)飾主要在前臉、尾部、輪轂、后視鏡、門(mén)把手、擋位造型、座椅、車門(mén)內(nèi)飾等方面有所改變。DX3X繼承了東南汽車“翼立方”的設(shè)計(jì)理念，前臉更加立體。前方的logo、格柵、燈組遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去相互呼應(yīng)，展現(xiàn)出雄鷹翱翔高空的姿態(tài)。DX3X的logo是一只大鵬，表現(xiàn)的是鷹擊。進(jìn)氣格柵采用大開(kāi)口設(shè)計(jì)，進(jìn)氣散熱效果極佳。

大燈組配有透鏡近光燈鹵素光源，具有彎道輔助照明功能。還具有大燈高度調(diào)節(jié)功能。此外，大燈還具有全智能感應(yīng)功能，可根據(jù)光線情況自動(dòng)開(kāi)啟和關(guān)閉。同時(shí)還配備了Follow me home功能，門(mén)開(kāi)燈60s門(mén)關(guān)閉，燈亮30秒。后視鏡配有電動(dòng)調(diào)節(jié)和電加熱功能。

DX3X采用流線型車身設(shè)計(jì)，車身側(cè)面有很多流動(dòng)的車身線條，就像運(yùn)動(dòng)員的肌肉線條，腰線從車頭貫穿到車尾。這樣的設(shè)計(jì)更符合空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，可以有效降低風(fēng)阻，提高車輛行駛時(shí)的燃油經(jīng)濟(jì)性。前后懸掛較短的設(shè)計(jì)不僅讓操控更加靈敏，也讓車子通過(guò)性很好。

DX3X采用了全新的輪圈設(shè)計(jì)風(fēng)格，以黑色為主調(diào)，更加運(yùn)動(dòng)。輪胎采用童嘉輪胎，規(guī)格為215/55 R18。DX3X還配備了胎壓監(jiān)測(cè)功能，可以在車速20Km/h以上三分鐘后檢測(cè)胎壓值，獨(dú)立顯示每個(gè)輪胎的胎壓和胎溫。當(dāng)輪胎氣壓過(guò)高或過(guò)低時(shí)，系統(tǒng)會(huì)發(fā)出警告。

尾燈樣式沿用了DX3的設(shè)計(jì)方案，細(xì)長(zhǎng)的尾燈看起來(lái)有點(diǎn)運(yùn)動(dòng)感。不同的是新車的尾部切割更強(qiáng)，看起來(lái)更有肌肉感。門(mén)把手也與上一代不同，上面的黑點(diǎn)是無(wú)鑰匙進(jìn)入功能的觸摸點(diǎn)。

DX3X的后備箱空間是500L，絕對(duì)是同級(jí)最好的。座椅可以分隔4/6，所以最大空間可以達(dá)到1529L。不過(guò)有點(diǎn)遺憾的是后排座椅放倒后與后備箱不平。一鍵開(kāi)啟全景天窗不僅視野開(kāi)闊，采光效果好，更重要的是可以一鍵開(kāi)啟，不像某些車型的全景天窗只是玻璃車頂，無(wú)法開(kāi)啟。

再來(lái)看整車尺寸。DX3X的軸距為2610mm，車身尺寸為4354/1840/1670mm，1840mm的車身寬度達(dá)到了同級(jí)最大水平。出色的空間表現(xiàn)。

進(jìn)入DX3X的內(nèi)飾，簡(jiǎn)約又充滿科技感。這里提到的車云菌，DX3X提供了白、藍(lán)、橙、紅、綠、灰、黑等多種顏色的車身。車云試駕的是橙色車身，內(nèi)飾真皮包裹采用橙/黑對(duì)比色設(shè)計(jì)，個(gè)性十足。搭配標(biāo)志性的炮筒出風(fēng)口和真皮質(zhì)感的三幅式運(yùn)動(dòng)型多功能方向盤(pán)，一上車就有一股青春氣息撲面而來(lái)。豪華的真皮座椅和柔軟的真皮包覆的車門(mén)裝飾板相映成趣，檔次感得到提升。USB插口位置和前排中央扶手儲(chǔ)物盒位置的形狀變化，不僅使車內(nèi)更加和諧，還增加了駕乘人員的便利性，零錢(qián)、充電線等小件物品也可以合理存放。而且后排座椅增加了中央扶手，提高了后排乘客的乘坐舒適性，也增加了儲(chǔ)物空間。

方向盤(pán)上還有一個(gè)智能按鈕CCS，用于智能巡航控制，不用踩油門(mén)就能自動(dòng)保持車速，s

此外，內(nèi)飾方面也值得一提的是，儀表盤(pán)和氛圍燈的顏色會(huì)根據(jù)駕駛模式自動(dòng)調(diào)整。DX3X可以根據(jù)駕駛條件提供普通駕駛模式、運(yùn)動(dòng)駕駛模式和賽車駕駛模式，為消費(fèi)者帶來(lái)不同的駕駛體驗(yàn)。在不同的駕駛模式下，儀表板和環(huán)境光線的顏色是不同的。在正常模式下最好有一個(gè)白色背光，并自動(dòng)將運(yùn)動(dòng)模式調(diào)整為紅色。有一個(gè)科技迷。

對(duì)于消費(fèi)者更關(guān)心的底盤(pán)系統(tǒng)和發(fā)動(dòng)機(jī)配置，東南汽車也表現(xiàn)出了十足的誠(chéng)意。

前后獨(dú)立懸架是同類車輛少有的配置。

DX3X的底盤(pán)最值得稱道的是前后獨(dú)立懸掛系統(tǒng)。DX3X配備的前后獨(dú)立懸掛系統(tǒng)在同級(jí)別車型中并不多見(jiàn)。全系標(biāo)配前麥弗遜式和后多連桿式獨(dú)立懸架組合。相比非獨(dú)立懸架組合，駕駛起來(lái)更加平穩(wěn)舒適。舉個(gè)例子，就像和兩個(gè)人坐在一張桌子上。一個(gè)人可以抖腿，另一個(gè)人可以覺(jué)得搖搖晃晃，但如果桌子斷開(kāi)，不管一個(gè)人怎么抖腿，另一張桌子都是穩(wěn)的。開(kāi)車時(shí)深切感受到了車云細(xì)菌。DX3X在穿越一段長(zhǎng)達(dá)2公里的顛簸路面時(shí)，雖然速度很高，但車上的乘客并沒(méi)有感覺(jué)到任何顛簸。

動(dòng)力方面，DX3X庫(kù)奇提供三菱全鋁4A91 MIVEC發(fā)動(dòng)機(jī)搭配5速手動(dòng)變速箱、日本愛(ài)信6速手動(dòng)變速箱、1.5T三菱全鋁4A91T MIVEC渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)搭配比利時(shí)PUNCH第三代8速CVT自動(dòng)變速箱等動(dòng)力組合，兼具運(yùn)動(dòng)模式和競(jìng)技模式，不僅換擋響應(yīng)快、操控功能豐富，而且燃油經(jīng)濟(jì)性高，讓您輕松面對(duì)各種路況，享受馳騁的樂(lè)趣。

這里說(shuō)一下DX3X的NVH靜音技術(shù)。據(jù)了解，DX3X精準(zhǔn)優(yōu)化了發(fā)動(dòng)機(jī)靜音鏈和進(jìn)氣系統(tǒng)的10多項(xiàng)配置，實(shí)踐了30項(xiàng)冗余車身密封和吸聲隔音方案。比如車身縫隙的多重密封和大面積高性能吸聲隔音材料的使用，嚴(yán)格的發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋有大塊隔音棉，擋風(fēng)玻璃也是隔音隔熱的。車內(nèi)低至38分貝的安靜環(huán)境，更能讓人心平氣和，領(lǐng)略沿途的民族風(fēng)情。

車云摘要：

在張家界親身體驗(yàn)了DX3X之后，車云充分感受到了年輕狂野的速度激情。DX3X在造型設(shè)計(jì)、性能配置、安全性等方面都表現(xiàn)出了與同行相比的巨大性價(jià)比。高配置讓車云感覺(jué)像一輛豪華車。我相信其他熱血青年和我一樣，已經(jīng)滿足了對(duì)一輛真正年輕SUV的所有期待。