Karma是一款配備小型汽油發動機的混合動力電動汽車
知情人士表示,今年早些時候被萬向收購的加州菲斯科急于完成的“新”KARMA主要基于2012款車型。萬向的美國高管在2月份表示,KARMA將在一年內重新引入。
一位接近菲斯克供應商的人士表示:“必須和2012款幾乎一樣,否則需要再次通過(安全)測試和認證。”“我不認為他們不想投資很多項目,也不想用光庫存里的一些舊零件。”
由丹麥設計師亨里克菲斯克(Henrik Fisker)于2007年創立,菲斯克的使命是打造一款漂亮的“綠色”汽車,可以與瑪莎拉蒂、阿斯頓馬丁等歐洲獨家品牌競爭。
這家公司是特斯拉汽車公司的早期競爭對手,但他們的命運卻相反。一系列的失誤和召回導致菲斯克的銷量令人失望,最終使公司申請破產。今年2月,萬向在美國破產拍賣中以1.492億美元買下了菲斯克的資產。
一位接近菲斯克的消息人士說,菲斯克不打算在2012年簡單地重新引入因果報應。知情人說:“不是100%相同。”“新的業力將在許多關鍵領域有所不同。它將有一個顯著的升級。”他拒絕透露細節。
考慮到2012 KARMA design的功能和技術都比較老,可能會出現問題。一名供應商消息人士表示:“你不必購買被認為是‘最新技術’的產品。”“這是一個需要克服的巨大障礙。”
萬向中國的發言人周四拒絕置評。費斯克在加州哥斯達黎加梅薩總部的人周四表示,他們無權對媒體說話。總部在加州科斯塔梅薩,有90個人在工作。
第三個消息來源稱,菲斯克在萬向的支持下獲得了必要的資金。一位接近菲斯克的消息人士稱,該公司正在美國招聘,但拒絕提供更多細節。
然而,一些消息人士對菲斯克能否滿足萬向美國分公司負責人妮妮在2月份提出的時間表表示懷疑。接近菲斯克的消息人士表示,該汽車制造商需要解決與供應商和生產地點有關的問題。他拒絕詳細說明,但表示菲斯克“還沒到。”
KARMA是一款混合動力汽車,配有小型汽油發動機,當車載電池耗盡時就會啟動。之前的起拍價是10萬美元左右。
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