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  • 評測北汽幻速S5怎么樣及北汽幻速S5的性能如何

    2023-03-22 17:18:17 作者:蔡金盛
    BAIC幻速的SUV產(chǎn)品序列,從小S2到緊湊型S3L,再到S6,已經(jīng)覆蓋了5-7萬元和9-12萬元的價格區(qū)間。新款雷克薩斯.不是,是幻速S5,預(yù)售價6.98萬-7.98萬,填補了8萬左右的小缺口。看到8萬元封頂?shù)膬r格,再看看幻速S5長安CS35查成交價|參配|優(yōu)惠政策)和寶駿510查成交價|參配|優(yōu)惠政策)的車身,很明顯北汽幻速這次也是在玩錯位競爭。

    乍一看,幻速S5明顯比它的兄弟們更“雷克薩斯”。雖然和前輩們一樣,采用了X型中網(wǎng),但是S5的前保險杠造型更加棱角分明,靠近霧燈的部分棱角分明,肌肉感十足。雖然還是有模仿的痕跡,但不得不承認幻速S5的前臉不僅能抓住眼球,還能站著慢慢看。

    幻速S5的車尾和話題性的前臉相比,沒有多少亮點,總體來說是設(shè)計還算不錯的一個。橫向的鍍鉻飾條讓視覺中心高了一點,向下排列的話效果應(yīng)該更和諧。尾部燈罩已經(jīng)被熏黑,聞起來像是改裝過的零件。轉(zhuǎn)向燈和倒車燈放在后保險杠上,位置較低。

    幻速S5的中控設(shè)計風(fēng)格還是老大哥S6的風(fēng)格,銀色裝飾條點綴在深色的主體中,整體裝配工藝水平也不錯?,F(xiàn)在時尚的軟覆蓋拼接技術(shù)是必不可少的,手經(jīng)常接觸的地方,比如門板、中控臺上部,摸起來都很舒服。唯一可以挑剔的是中控配色有點平淡。當(dāng)然,這并不是說幻速S5本身不好,只怪現(xiàn)在玩雙色搭配的車太多了,慣壞了我們的眼睛。

    從功能上來說,幻速S5的存儲空間不夠用。中控臺底部沒有放置手機的儲物格。手剎旁邊的空間可以放一些停車卡,票據(jù)之類的,而且中央扶手箱體積不大,深度也容納不下一個常規(guī)大小的瓶子。

    幻速在配置方面很懂中國人的需求。初高中已經(jīng)有了明亮的全景天窗,而中控觸摸屏、倒車可視雷達、真皮座椅、后排出風(fēng)口、LED日間行車燈、ESP、坡道輔助都是標(biāo)配。至于8萬元以內(nèi)的頂配,有前方雷達,無鑰匙進入,一鍵啟動,胎壓/胎溫監(jiān)測。

    幻速S5車內(nèi)最大的驚喜就是前排座椅。首先,皮革和填充材料都很柔軟,坐在沙發(fā)上的感覺。而且椅背的曲線非常貼合人體背部,兩邊給人的包裹感也恰到好處。總之一坐進去就能有很好的第一印象。如果幻速S5的前臉看起來像雷克薩斯,這兩個前排座椅的舒適性會更上一層樓。

    之所以在前排強調(diào)驚喜,是因為后排座椅奇怪的比前排硬,坐墊長度略短,靠背角度有點太斜,無法調(diào)節(jié)。還有一個問題就是后排的安全帶有點緊。如果前排打90分,后排大概79分。

    至于后排空間,幻速S5的膝部空間比長安CS35和寶駿510要好。我身高180厘米。我把駕駛座調(diào)整到適合我的坐姿后,我會坐在后排,膝蓋還有兩拳的空間。S5的站臺雖然不是完全平的,但是隆起也就幾厘米,所以中間的乘客也不會抱怨。

    繼兄弟品牌比速之后,幻速S5同樣采用1.3T發(fā)動機搭配5速手動變速箱,最大功率98kW(133PS)/5500rpm,最大扭矩185Nm/1500-4500rpm。別的就不說了。首先這個動力組合的寬容度不錯,離合器踏板輔助適中,接合清晰,平地起步毫無壓力,變速箱換擋的手感在自主品牌中也是不錯的水平。之所以強調(diào)平地?zé)o應(yīng)力起步,是因為這臺1.3T發(fā)動機的低扭矩實在是太弱了。在角度比較大的斜坡上起步時,要充分利用坡道輔助生效的三秒鐘。如果你不能把發(fā)動機轉(zhuǎn)速提高到1500轉(zhuǎn)/分以上

    幻速S5的變速箱傳動比設(shè)置為省油,傳動比設(shè)置為100km/h,發(fā)動機轉(zhuǎn)速僅為2600rpm。我們帶著車上的三個大人,跑了近百公里的國道。經(jīng)過長時間的怠速拍攝,該車平均油耗約為6.5L/100km。在國道上以幻速S5行駛,在轉(zhuǎn)速超過1500轉(zhuǎn)/分時,依然可以獲得足夠的加速。30km/h到80km/h,幻速S5可以很好的完成任務(wù),但畢竟是小排量渦輪增壓發(fā)動機。超過90km/h后,幻速S5顯得有點力不從心。

    1.3T的動力雖然弱,但發(fā)動機的NVH表現(xiàn)還是能讓我驚喜。即使把發(fā)動機拉到高速,也不會出現(xiàn)自主品牌常見的粗糙聲音。幻速S5的底盤隔音和風(fēng)噪隔離也相當(dāng)不錯,沒有特別明顯的噪音頻段打擾乘客。

    底盤震動過濾方面,幻速S5的前排明顯更舒適,對細微震動的隔離也更好。估計因為前排座椅較厚,填充材料較軟,扭力梁后面掛著天然短板,后排多余的震動和車身彈跳會明顯比前排多。

    摘要

    從顏值來看,幻速S5絕對能抓住很多消費者的眼球,內(nèi)飾組裝工藝也有所提升。標(biāo)配的倒車影像、后排出風(fēng)口、ESP、真皮座椅也是消費者真正需要的東西。1.3T發(fā)動機低扭矩較弱,但與5MT變速箱匹配較好,大部分場景下都很好用,油耗表現(xiàn)也不錯。這一次,BAIC拿了緊湊型SUV的尺寸,賣了小型SUV的價格。顯然要玩錯位競爭。幻速S5除了弱低扭,沒有其他明顯缺點,在7-8萬元左右的SUV中還是很有競爭力的。

    北汽幻速S5查成交價|參配|優(yōu)惠政策) 1.3T 5MT印象】

    突出優(yōu)點:空間比同價位小型SUV大,標(biāo)配豐富;前排座椅非常舒適;離合器操作的高公差。

    主要短板:發(fā)動機低扭矩乏力;更少的存儲空間;后排的震動明顯比前排多。

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