晉城 標致508最多讓1.5萬元 最新報價
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標致508車頭呈現出青春的設計風格，多了一些新鮮感，整體的設計非常動感活潑，很抓眼球。
這款車尺寸4870/1855/1455mm，軸距2848mm。車側呈現出狹長的設計風格，優雅的姿態令人過目難忘。
標致508內飾看上去十分青春，盡顯時尚格調，很符合年輕人的口味。
標致508配備了1.6T L4發動機，發動機最大功率170馬力，峰值扭矩250?！っ?，工信部綜合油耗6.49L/100km。
標致508在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網友@hsahjahxje說道：“至于內飾，那就更不用說了。設計太超前了”
網友@mige78說道：“內飾很不錯，幾乎所有能摸到的地方都是用柔軟的材料制作而成，車內空間層次分明，不會太過浮夸，也不會太過平庸。平淡中透著質感。車內的味道并不是很好，和凱美瑞、雅閣、天籟比起來，車內的味道就像是進入了一片森林。動力方面，1.8T8AT愛信變速箱，起步的時候會有輕微的延遲，但是只有老司機才能感覺到，中段動力跟得上。如果是運動模式，那就更不用說了，如果是經濟模式的話，可以體驗一下凱美瑞和雅閣的駕駛體驗。底盤調教方面，法系車就不用我說太多了，開過的人都懂，沒開過的，說再多也沒用。剛開始的時候可能會給人一種很硬的感覺，但是因為座椅太硬了，所以并沒有凱美瑞那么舒服，但是隨著時間的推移，隨著減速帶的顛簸，你會發現，這輛車的懸掛并不是很硬，而是很結實！力量！彈性十足。會給您帶來路面凹凸不平的感覺！車間的空間很大，雖然不是中級車中的佼佼者，但也足夠寬敞了。油耗方面，我選擇的是普通模式和經濟模式，在擁堵的時候，經濟，正常模式，300公里的油耗，7.1。正常上下班。配置方面， Carlife、自動雨刮、自動大燈、前后雷達、后倒車影像，基本配置都很簡單，對于我這樣的法系車主來說，已經足夠了。可能為愛車玩家配置略低。論操控，凱美瑞、帕薩特、雅閣，我都試過了，誰敢說508是操控最好的？508的過彎能力很強，80度的彎道完全沒有任何壓力，90度的右轉可以60度左右的彎道，而標致508的轉彎半徑實在是太小了，其他的車只要有盤子掉下來，他就會掉下來，如果解決不了，那就再來一盤。說到安全性能，大家應該都知道，普通的高強度鋼和熱成型鋼，都是車身的骨架，同時防撞梁的厚度也是同級別車型的兩三倍。無論坐在里面，還是開著車，都會有一種很安全的感覺?，F在大家最關心的就是價格了，和凱美瑞2.0豪華版比起來，兩年七萬免息，十九萬三。相比于508 L，再加上補貼和七成免息貸款，凱美瑞在價格上完全沒有優勢。帕薩特的1.4T很便宜，但是動力不足，2.0T的動力雖然不錯，但是九十五的油，成本也很高，而且價格比凱美瑞還要貴。508的動力很好，價格也很便宜，還加了92油，可以說是中級車的首選了。”
網友@iaolang說道：“同級別之中，沒有人是他的對手。這一點，不用多說了?！?/p>
（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）
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