汽車座椅包真皮需要備案嗎?

汽車座椅包真皮不需要備案的，座椅包真皮建議到汽車4s店操作比較好一點，真皮外套根據(jù)座椅海綿的弧度以及形狀進行裁剪成一塊一塊的，然后進行縫紉接縫，這個接縫多余的真皮不能剪掉太多，那樣不牢靠，這個接縫需要處理在海綿的開槽里，真皮的邊緣處需要用金屬鉤掛在海綿里，不拆掉沒辦法施工。

這個不需要備案的，座椅包真皮建議到汽車4s店操作比較好一點，真皮外套根據(jù)座椅海綿的弧度以及形狀進行裁剪成一塊一塊的，然后進行縫紉接縫，這個接縫多余的真皮不能剪掉太多，那樣不牢靠，這個接縫需要處理在海綿的開槽里，真皮的邊緣處需要用金屬鉤掛在海綿里，不拆掉沒辦法施工。

這一在不相同的地方有不相同價錢的，又看你選什么樣的皮。我的汽車兩年前買的，原本置配的座位是布面的，那個時候在4S店加了三千塊換成真皮了，用到當(dāng)前還不錯，沒什么顯著磨損，不用備案的。

汽車座椅包真皮不需要備案的：

1、拆卸，加裝真皮座椅的汽車，第一步便是安全的把車上的原有座椅拆卸下來。這個程序不需要很高的技巧，但對某些車型需要注意安全，要搞清氣囊的位置，然后動作盡量放輕，避免出現(xiàn)對氣囊的撞擊。接下來將原來座椅的絨布套拆下，露出座椅內(nèi)部的海綿；

2、制板，座椅及座椅原有包面拆卸下來以后，接下來要做的是“制板”，板型的制作是最為關(guān)鍵的一步，這需要很高的技術(shù)。技師會根據(jù)原車的絨布套、座椅的形狀以及座椅海綿的形狀，進行詳細的分析和比較，一步步制作出大小不一的“板”。這個過程非常復(fù)雜，也非常費時。一套真皮座椅要幾十塊“板”來組成。但當(dāng)“板”第一次制作成型，以后同樣型號的座椅就不需要再進行“制板”了；

3、裁剪，“裁”就是裁皮，把一整張真皮按照板型裁剪。這個步驟需要具備一定的技術(shù)和功底技師才可以完成的到位，有經(jīng)驗的技師知道皮面的挑選以及板型的搭配，所以一個好的裁皮師既可以為老板省出很多費用，同時也能使皮子得到最合理的利用。