排氣制動(dòng)的開(kāi)關(guān)在哪里

排氣制動(dòng)的開(kāi)關(guān)通過(guò)雨刮開(kāi)關(guān)調(diào)節(jié)。排氣制動(dòng)要滿足以下條件，才可以觸發(fā)：1、變速箱處于空擋以外的擋位。2、不可以踩離合器踏板和油門踏板。3、上抬雨刮器。實(shí)際當(dāng)中，根據(jù)車型的不同，排氣制動(dòng)的開(kāi)關(guān)也會(huì)有所差別。例如有的車型，排氣制動(dòng)開(kāi)關(guān)在離合器踏板下面左側(cè)地板上，有個(gè)凸起的開(kāi)關(guān)，踩下去，觸發(fā)排氣制動(dòng)。

排氣制動(dòng)廣泛地應(yīng)用在攪拌車車上。那么，今天我們一起來(lái)了解一下攪拌車排氣制動(dòng)的工作原理、注意事項(xiàng)及理解誤區(qū)，之后我們就會(huì)更好地使用攪拌車的排氣制動(dòng)功能。

一、攪拌車的排氣制動(dòng)是什么排氣制動(dòng)（俗稱廢氣剎）是輔助剎車用的一種裝置，是一個(gè)輔助制動(dòng)器。其作用是在不使用或少使用行車制動(dòng)器的條件下，使車輛速度降低或保持穩(wěn)定，但不能將車輛緊急制停。 排氣制動(dòng)的正確使用可大大減少行車制動(dòng)的使用，從而減少碟片磨損，大大降低碟片連續(xù)制動(dòng)過(guò)熱導(dǎo)致的行車安全風(fēng)險(xiǎn)。

排氣制動(dòng)一般以手動(dòng)開(kāi)關(guān)起動(dòng)，為了防止停車時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)熄火和在燃油噴射時(shí)排氣制動(dòng)動(dòng)作，踏下加速踏板或離合器踏板時(shí)，排氣制動(dòng)即自動(dòng)解除。由于在工作時(shí)要切斷燃油供給，因此，排氣制動(dòng)無(wú)法用于汽油車。 排氣制動(dòng)的開(kāi)關(guān)手柄一般位于方向盤組合開(kāi)關(guān)右手柄上，向后扳動(dòng)，打開(kāi)排氣制動(dòng)開(kāi)關(guān)，相應(yīng)指示燈會(huì)亮起，不同車型可能有異。

二、攪拌車排氣制動(dòng)的工作原理所謂排氣制動(dòng)，就是將原本是動(dòng)力輸出裝置的發(fā)動(dòng)機(jī)變?yōu)橐慌_(tái)空氣壓縮機(jī)，成為消耗動(dòng)力的裝置。首先啟動(dòng)排氣制動(dòng)時(shí)，噴油嘴將停止噴油，但發(fā)動(dòng)機(jī)依然工作，不斷吸入新鮮空氣，同時(shí)安裝在排氣系統(tǒng)內(nèi)的蝶閥關(guān)閉，堵住排氣歧管，使排氣歧管內(nèi)的壓力達(dá)到4-6個(gè)大氣壓，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力源是繼續(xù)在滑行的車輛的慣性力，而不是混合氣燃燒產(chǎn)生的能量，而發(fā)動(dòng)機(jī)活塞此時(shí)正在壓縮排氣管內(nèi)的高壓空氣，不斷消耗車輛行駛的動(dòng)能，達(dá)到減慢車速的目的。

三、攪拌車排氣制動(dòng)使用的注意事項(xiàng)

1、排氣制動(dòng)不能代替行車制動(dòng)用于緊急制動(dòng)，也不能用于駐車制動(dòng)，但排氣制動(dòng)和行車制動(dòng)可以同時(shí)使用。

2、排氣制動(dòng)使用的時(shí)候油門踏板應(yīng)處于零位，噴油器停止噴油，如果踏下加速踏板或離合器踏板時(shí)，會(huì)自動(dòng)關(guān)閉排氣制動(dòng)，可以防止停車時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。

3、變速箱檔位應(yīng)處于非空檔；離合器必須處于嚙合狀態(tài)。

4、發(fā)動(dòng)機(jī)排氣制動(dòng)功率取決于發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速（發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速越高，制動(dòng)效果越好），為保證最佳制動(dòng)效果，建議長(zhǎng)下坡路況使用排氣制動(dòng)時(shí)，選擇合適車輛擋位（變速箱檔位不能處于空擋），使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速處于1600-2400rpm之間。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速較低時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)效果有限，此時(shí)應(yīng)切換至較低擋位或者使用常規(guī)行車制動(dòng)。

5、在下坡的時(shí)候正確方法應(yīng)該是先掛低擋使用剎車，讓發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)（此時(shí)不噴油或者只噴少量的油），帶走因上坡高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生的大量熱量，然后再采用排氣制動(dòng)。如果在剛開(kāi)始下坡就使用排氣制動(dòng)，瞬間產(chǎn)生的壓力太大，這時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速比較高，溫度比較高，尾氣的溫度也很高，導(dǎo)致傳輸?shù)脚艢夤芤约捌渌考臏囟群芨撸菀讓?dǎo)致排氣歧管墊被燒損。